Mi az az MMI?
A Multi-Media Interface (MMI) az Audi járműbe épített infotainment szoftvere, amely az audiorendszertől a választható vezetési módokig mindent működtet. Az első alkalommal a 2000-es évek elején bemutatott MMI az évek során fejlődött, hogy megfeleljen az olyan új technológiák igényeinek, mint a navigáció, a digitális mérőműszer-klaszterek és a fejlett vezetőt segítő rendszerek.
Hogyan működik?
Az MMI-szoftver úgy van optimalizálva, hogy minden járműbe telepített opciókkal és hardverbeállításokkal összhangban működjön. A felületet a 2019-es modellévre frissítettük, hogy a fizikai vezérlők használata helyett érintésorientáltabb legyen. A rendszer korábbi verziói tartalmaztak egy forgatható tárcsát a képernyőn megjelenő elemek görgetéséhez és kiválasztásához, de ezt a legújabb Audikban egy második kijelző váltotta fel. Az Audi számos járműve kétképernyős infotainment rendszerrel van felszerelve, és ezekben az esetekben az MMI az éghajlat és a jármű beállításait egyetlen képernyőn vezérelheti, miközben szórakoztató funkciókat és térképeket futtat a készüléken Egyéb. A felhasználói bevitel a képernyőn található többérintéses felületeken, hangutasításokon, valamint a hang- és mobiltelefon-csatlakozáshoz a kormánykeréken található kezelőszerveken keresztül történik.
Összefüggő
- Az Audi ActiveSphere koncepció részben luxuslimuzin, részben pickup teherautó
- Minden, amit a Rivian R1T-ről tudni kell
- A hardverkulcsoktól a diagnosztikáig minden, amit az OBD/OBD II-ről tudnia kell
A legtöbb esetben, Apple CarPlay és Android Az Auto elérhetők, amelyek mindegyik egyszerűsített változatát fedik le okostelefon szoftvert a jármű egyik képernyőjére. A létfontosságú telefonfunkciók, mint például a zene, a térképek, a podcastok, a hívások és az üzenetek, mind elérhetők a felületen található alkalmazásikonokon keresztül.
Ajánlott videók
Mi az Apple CarPlay? ¦ Mi az Android Auto?
Virtuális pilótafülke
Sok Audi jármű elérhető teljesen digitális mérőműszerrel, amely felváltja a hagyományos sebességmérőt és fordulatszámmérőt. A virtuális pilótafülke (egyes VW-modelleknél digitális pilótafülke) néven ismert képernyő a képernyő kiterjesztéseként működik. MMI rendszer térképek, hanginformációk és járműállapot-frissítések megjelenítéséhez közvetlenül a jármű előtt sofőr. A kijelző személyre szabható, így az információk keveréke bármikor megjeleníthető, miközben nincs érintőképernyő (mert a kormányon keresztül való elérést jelentene), a Virtual Cockpit kijelző hangvezérléssel vagy kormánykerékkel konfigurálható gombokat.
Hátsó ülések kezelőszervei
A Audi A8 A szedán MMI-rendszere továbbfejleszthető egy Comfort és Executive Rear Seat csomaggal, amelynek sajátja van érintőképernyős táblagép a független hátsó klímabeállítások, üléspozíciók, világítás és egyebek vezérléséhez funkciókat.
Milyen az MMI használata?
Maguk a képernyők a legfényesebb és legnagyobb felbontású kijelzők közé tartoznak, amelyek ma minden járműben elérhetők. A térképek színesek és élesek, a szövegek és egyéb információk pedig könnyen megtekinthetők, még nagy látószögből is. Az Audi Virtual Cockpit képernyője gyönyörű, érzékeny, és jól együttműködik a fő képernyőkkel, hogy információkat közöljön a vezetővel.
Az érintőképernyőt fő beviteli módként használó infotainment rendszerek először zavaróak lehetnek, és általában a legtöbb embernél hosszabb beállítási időt vesz igénybe, de az Audi MMI-rendszere érzékeny és intuitív használat. A menük és a kezelőszervek egyértelműen fel vannak címkézve, és soha nem fér kétség afelől, hogy mit néz a képernyőn. Az Audi arra törekedett, hogy az új infotainment rendszer menüszerkezetét „lapítsa”, ami azt jelenti, hogy a felhasználók vezetés közben soha nem maradnak két koppintásnál távolabb egy fontos beállítástól vagy funkciótól.
Egyes infotainment rendszerek hang segítségével tudatják a felhasználókkal, hogy az érintéses bemeneteiket regisztrálták, az Audi is ezt teszi, de az új MMI-beállításba egy okos tapintható visszacsatoló rendszer is be van építve. A képernyők valamivel nagyobb érintési nyomást igényelnek, mint amit az emberek megszoktak, ezért hasznos, ha van egy jelző, amely elég erősen megnyomta a bevitel regisztrálásához. Hasonló az Apple Force Touch-jához, amely az előzőekben szerepelt iPhone verziók.
Mindezek a visszajelzések különösen hasznosak az MMI klímavezérlő képernyőjének használatakor, ahol a hőmérsékletek és egyéb beállítások finomhangolása zavaró lehet az érintéses bemeneteknél. A hőmérséklet úgy állítható be, hogy ujját a képernyőn tartja, és fel-le csúsztatja, ami néhány használat után természetessé válik. Az új rendszer hangvezérlése támogatja a természetes nyelvet, ami azt jelenti, hogy „csak beszélhet” autójával, hogy megtalálja a navigációt és vezérelje a különböző funkciókat. Olyan tereptárgyakat is találhat, mint a kávézók vagy éttermek egy feltérképezett útvonal mentén.
Az Audi egyértelműen egy kézenfekvő jövőben gondolkodik autóival, bár nagyon messze vagyunk mindentől, ami az automatizált vezetésre emlékeztet. Az MMI elmúlt években történt frissítései természetesebbé tették a használatát, és csökkentették a dolgok elvégzéséhez szükséges műveletek számát. Jó néhányan értékelni fogják a frissítéseket, mivel a technológiai lehetőségek sok vásárló bevásárlólistáján felülmúlták a teljesítményt.
Szerkesztői ajánlások
- 2023 Tesla Roadster: Minden, amit az elektromos autókról tudunk
- EV-szószedet: Az elektromos járművek összes szakzsargonja, amelyet tudnia kell
- Az Audi legújabb elektromos autója kiterjesztett valóság technológiát és testreszabható világítást tartalmaz
- Mi az az Uconnect? Itt van minden, amit a népszerű rendszerről tudni kell
- A legjobb infotainment rendszerek
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
