2019 Chevrolet Silverado Full Line First Drive

2019-es Chevrolet Silverado Full Line első vezetés

„A Chevy soha nem kínált több felszereltségi szintet, több lehetőséget a teljes termékcsaládhoz, vagy jobb alapteherautót.”

Profik

• Az új motorok rengeteg erőt biztosítanak
• Az új alváz és felfüggesztés sima és kemény
• Rendkívül csendes kabin
• Három hüvelyk további lábtér a hátsó üléseken
• Az új felszereltségi szintek és opciók megkönnyítik a konfigurációt

Hátrányok

• 2019-ig nincs dízelmotor
• Korlátozott felszereltségi tartomány 2,7 ​​literes turbómotorhoz
• A 6,2 literes motor csak luxuskivitelben érhető el

A Chevrolet a jelentős átalakítás a Silverado-n 2019-re, és az is lett kigördítve szakaszokban. Az újat vezettük 2,7 literes turbó és 5,3 literes motorok egy tesztöszvérben pár hónapja, és nemrégiben az új Silverado tényleges szériaváltozataival tölthettük az időt.

A vállalat további funkciókkal bővítette a Silverado-t, és nyolc különböző felszereltségi szinten kínálja a Silveradot, köztük két vadonatújat, a Custom Trail Boss-t és az LT Trail Boss-t. A Chevy lazán besorolja felszereltségi szintjeit az alacsonyabb árú, kevésbé felszerelt teherautók magas értékének, a nagy mennyiségnek a kövér és a boldog középkategóriás felszereléseknek, valamint a magas színvonalúnak a legjobb luxusfelszereléseknek.

A 2019-es Silverado csatlakozik a 2019 Ram 1500, amely a közelmúltban kapott teljes felújítást, és a 2018-as Ford F-150, amely nemrégiben részesült a ciklus közepén végzett frissítésből. A Silverado is felveszi a versenyt az öregedőkkel Toyota Tundra és Nissan Titan modellek, amelyeket utoljára 2014-ben, illetve 2016-ban frissítettek.

Az ára 29 795 dollártól kezdődik a standard fülkével és hosszú ággyal rendelkező, legalapvetőbb Work Truck berendezés áraiért. Az emberek által általában vásárolt teherautók ára azonban 36 095 dollártól kezdődik egy dupla fülkés egyedi berendezésért. A legkedveltebb modellek a személyzeti fülkék, amelyek 36 095 dollártól kezdődnek a Work Truck burkolatokért, és 46 895 dollárig terjednek a kiváló minőségű LTZ burkolatokért. Az általunk vezetett LT Trail Boss berendezés 54 095 dollárért, a csúcskategóriás High Country luxusmodell 54 495 dollárért, a tesztelés szerint 62 290 dollárért a 6,2 literes motorral kapható.

Belső és technika

A modern teherautó sokkal több, mint egy vontató és vontató berendezés; ez egy mobil iroda, egy családi kocsi és egy menedékhely az ingázók számára. A Chevrolet ennek megfelelően mindenfajta vezetőkényelmet és segédfunkciót elérhetővé tett a Silveradoban. Kaphat head-up kijelzőt, első és hátsó parkolóérzékelőket, holttér- és sávváltás-asszisztenst, hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztetőt, ütközés-csillapító, haptikus biztonsági figyelmeztető vezetőülés, és minden jó dolog, amit egy modernben találhatsz jármű.

A teherautóknak gyakran többet kell tenniük, mint körbejárni, így két különböző pótkocsis kameracsomag érhető el a Silverado-n. Az egyik a pótkocsi megközelítéséhez vezetővonalas hátoldali nézetet ad, valamint egy pillantást a vonóhorogra a végső elhelyezéshez. A fejlettebb utánfutó csomag azokra a funkciókra épül, amelyek oldalnézetei a teherautó és a pótkocsi hosszában lefelé néznek, és egy előrenézet, amely lehetővé teszi, hogy megnézze, mi van a teherautó első abroncsai mellett, ami szintén praktikus négykerék-hajtáshoz kalandok. Végül beszerezhet egy kiegészítő kamerát, amely az utánfutó hátuljára szerelhető. A teherautó hátsó lökhárítóján keresztül van bekötve, és lehetővé teszi, hogy megnézze, mi van az utánfutó mögött.

van inkább vontatásra. Lehetősége van pótkocsi gumiabroncs-hőmérséklet és -nyomás figyelésére, pótkocsi profilok beállítására különböző szerelvények, és ha valaki megpróbál ellopni egy utánfutót, amely a teherautóhoz van csatlakoztatva, a beépített riasztó elmegy. A Silverado még az utánfutó lámpáit is automatikusan teszteli, amit a mérnökök „házasságkímélő” funkciónak neveznek.

Az Infotainment opciók az elvárásoknak megfelelőek. A legtöbb burkolat nyolc hüvelykes érintőképernyővel, hangfelismeréssel, Bluetooth-al, Android Automatikus, Apple CarPlay, Műholdas, 4G/LTE Wi-Fi képességgel és hat hangszóróval. A Bose Audio hangrendszer opcionális. Ráadásul kapsz OnStart.

A belső burkolatok között megtalálhatók az alapvető vinilülések az alsó burkolatokban, a sok hideg ruha a közepén, és a bőr a felső burkolatokban. Fűthető első ülések a legtöbb kivitelben kaphatók, a felső kárpitokban szellőzéssel és hátsó ülésfűtéssel. A belső tér jól kidolgozott és jól elrendezett. Teszt Trail Bossunk szőnyeg helyett gumiszőnyeggel érkezett, amit mindig nagyra értékelnek. Végül is ez egy teherautó. A szőnyegek csak sarat és sárt tartanak, és nehezen tisztíthatók. Az 1805 dolláros kényelmi csomaggal a szövet ülések 10 irányban állíthatók, deréktámaszt és fűtést kapnak. A kormánykerék is fűthető.

Az új Silverado minden dimenzióban nagyobb, és ennek az extra helynek a nagy részét az utastérben osztották ki. A személyzeti fülkés modellek hátsó ülésén további három hüvelyk a lábtér, az utastér pedig 1,2 hüvelykkel szélesebb és 1,5 hüvelykkel magasabb, mint a korábbi modellé. Összességében a 2019-es Silverado 1,7 hüvelykkel hosszabb, de 3,9 hüvelykkel hozzáadva a tengelytávhoz.

Vezetési tapasztalat

Korábbi jelentésünkben részleteztük az új 2,7 literes turbófeltöltős négyhengeres motor, amely 310 lóerőt és 348 font láb nyomatékot ad, és nyolcfokozatú automata sebességváltón keresztül vált. Ezúttal az új 5,3 literes V8-ast vezettük, amely a Chevrolet új dinamikus üzemanyag-gazdálkodási (DFM) rendszerével volt felszerelve. Ez az üzemanyag-takarékos innováció 355 LE és 383 lb-ft névleges teljesítményét érintetlenül tartja. miközben lehetővé teszi a V8-nak az egyes hengerek deaktiválását és újraaktiválását 17 különböző sima futási mintában, hogy a másodperc töredéke alatt reagáljon az energiaigényekre.

Ugyanez a deaktiválási technológia az opcionális 6,2 literes V8-ason is megtalálható. Vegye figyelembe, hogy a dinamikus üzemanyag-kezelő rendszer azért van jelen, mert soha nem fogja észrevenni működés közben. El fogod felejteni, hogy létezik öt perccel azután, hogy belépsz a Silveradóba.

A legfontosabb dolog, amit a 2019-es Silveradoban észrevesz, az az, hogy vezetés közben suttogóan halk. Ez nem csak egy teherautó számára csendes; ez az a fajta csendes kabin, amelyre a luxusautógyártók törekednek, és általában nem érik el. Még egyenetlen járdán is ki kell kapcsolni mindent, és figyelmesen figyelni kell, hogy hallja-e az abroncsok zaját. Néhány funkciót köszönhetünk ennek. Először is a vázat és a felfüggesztést frissítették a gördülékenyebb utazás érdekében, ráadásul az összes motortartó hidraulikus. A Chevrolet új fülketartókat is készített. Küldetés teljesítve.

Elégedett lesz a teljesítménnyel, ha a 2,7 literes motort vagy a V8-as opciók valamelyikét választja.

Az alsó burkolatok a 4,3 literes V6-os vagy az 5,3 literes motort kínálják a Chevrolet régi aktív üzemanyag-kezelő (AFM) hengerdeaktiváló rendszerével, amely egyszerűen kikapcsolja a V8-as hengersorok egyikét. Ez működik, de a dinamikus üzemanyag-gazdálkodás jobb. A 2,7 literes motor a legkisebb vontatási kapacitással rendelkezik az összes opció közül, 7200 fonttal, szemben a V6-os 8000 fonttal. Az 5,3 literes a régi AFM-mel 11 000 fontot vagy DFM-mel 11 600 fontot tud vontatni, a hatalmas 6,2 literes pedig 12 200 fontot.

Egy fontos megjegyzés: lesz a 3,0 literes turbódízel opció 2019 elején érkezik. A motorral kapcsolatos minden még rejtve marad, így valószínűleg még egy hajtási eseményünk lesz a Silveradoval, amikor elérhetővé válik.

Az átviteli lehetőségek egyformán változatosak. A V6-os és a régi 5,3 literes V8-as hatsebességes, míg a négyhengeres és az új 5,3 literes nyolcfokozatú váltót kap. A 6,2 literes és a közelgő dízel is az újabb 10 sebességes automata előnyeit élvezi. A négykerék-hajtás minden felszereltségi szinten választható. A vásárlók választhatnak a könnyű teherbírású, egytartományú rendszer és a valódi kéttartományú, összkerékhajtási üzemmóddal rendelkező, nagy hatótávolságú rendszer között.

Az 5,3 literes, DFM-mel szerelt V8-as 15 mpg-t ad vissza városban és 20 mpg-t autópályán, amikor a 4WD LT Trail Boss személyzeti fülkés modellt hajtja. A 6,2 literes motorral hajtott High Country személyzeti fülke 16, illetve 20 értéket ad vissza. A Chevrolet nem közölt üzemanyag-fogyasztási adatokat a 2,7 literesről.

Garancia

A Chevrolet a 2019-es Silveradóra három év vagy 36 000 mérföld normál garanciát ad a teljes járműre, valamint öt év/60 000 mérföld garanciát a hajtásláncra.

A mi vételünk

A 2019-es Silverado lényege az, hogy a Chevrolet keményen dolgozik, hogy megszerezze vállalkozását. Soha nem kínált több felszereltségi szintet, több lehetőséget a teljes termékcsaládhoz, vagy jobb alapteherautót. Találhat egy 2019-es Silverado-t, amely megfelel az Ön igényeinek, vágyainak és árának. Játssz a konfigurátorral, és könnyedén megépíthetsz egy Silverado-t, amely kettőt – vagy akár mind a hármat – eléri.

Jelenleg a 2019-es Silverado és a 2019-es Ram Az 1500-asok a pickup szegmens legjobb versenyzői. Az F-150-nek van egy kis felzárkózási tennivalója, bár jelenleg ez az egyetlen, amely turbódízel motorral kapható. A Toyota és a Nissan bejegyzései a következő frissítésre szorulnak, hogy ezen a szinten játsszanak.

Hogyan konfigurálná a DT ezt az autót

A teherautó konfigurálása mélyen személyes ügy, de nekünk tetszettek az új Trail Boss burkolatok. Ezek közé tartozik a gyárilag garanciális kéthüvelykes felfüggesztés, a Rancho egycsöves lengéscsillapítók, a csúszólemezek, a reteszelő hátsó differenciálmű és a lejtőn való lejtmenet vezérlése. Választhatja az egyszerűbb Custom Trail Bosst V6-os motorral 43 395 dollárért, vagy a funkciókban gazdagabb LT Trail Bosst az új 5,3 literes V8-assal 49 795 dollárért. Megspórolhat néhány dollárt ezeken a számokon, ha megveszi a dupla taxit, de ha egyszer meglátja a személyzeti taxit, akkor szüksége lesz rá. A pénzünkért megvennénk az LT Trail Bosst, és hozzáadnánk a kényelmi csomagot, mert a fűtött ülések puhává és gyengévé tettek minket.

Vegyen egyet?

Ha új, teljes méretű teherautón gondolkodik, tegye a 2019-es Chevy Silveradot a tesztvezetési listája élére.

Szerkesztői ajánlások

• 2022-es Toyota Tundra hibrid első hajtási áttekintés: Új kutya, régi trükkök
• A 2024-es Chevrolet Silverado EV egy munkához és játékhoz készült elektromos hangszedő
• 2022-es Hyundai Santa Cruz első vezetése: Végre valami új
• 2022-es Chevrolet Bolt EUV első vezetési áttekintése: A lendület fenntartása
• 2021-es Ford F-150 hibrid első hajtási áttekintés: A technika nehéz lehet