A Consumer Reports (CR) mérnökei a héten elmondták, hogy „könnyen” tudták becsapni a Tesla Autopilot rendszerét azt gondolni, hogy valaki ül a vezetőülésben, ami azt jelenti, hogy az autót anélkül lehet vezetni, hogy valaki mögötte álljon kerék.
A CR mérnökei magánúton hajtották végre a bemutatót egy Tesla Model Y járművel. A non-profit fogyasztóvédelmi szervezet közölte, hogy azután döntött, hogy elvégzi a tesztet A szombati végzetes baleset a texasi tavaszban, amely egy Tesla Model S-t érint, aminek láthatóan senki sem ült a volán mögött.
Ajánlott videók
A Tesla Autopilot rendszere, valamint a közelmúltban kiadott prémium Full Self-Driving (FSD) üzemmódja vezetést segítő rendszer, és nem kínál teljesen autonóm vezetést. A Tesla figyelmezteti a járművezetőket, hogy mindig legyenek éberek, amikor járművük ezen üzemmódok valamelyikében van.
Összefüggő
- Mi a különbség a Tesla Autopilot és a Full Self-Driving között?
- A Tesla milliárdokat fektet be az amerikai gigagyárba, hogy fellendítse a féltermelést
- A CyberOne robot a Xiaomi válasza a Tesla Bot számára
A CR mérnökei a Model Y-vel több alkalommal is eljutottak a szervezet félmérföldes tesztpályáján. Megállapították, hogy annak ellenére, hogy senki nem ült a volán mögött, a jármű nem küldött figyelmeztetést, és semmilyen módon nem jelezte, hogy a vezetőülés üres. A csapat szerint számos egyszerű lépésre volt szükség az Autopilot becsapásához, beleértve egy kis súlyú láncot a kormánykerékre, hogy szimulálja a vezető kezének súlyát.
„Értékelésünk szerint a rendszer nem csak nem tudta megbizonyosodni arról, hogy a sofőr figyel, de azt sem tudta megállapítani, hogy van-e egyáltalán sofőr” – mondta Jake Fisher, a CR autótesztelési vezető igazgatója, aki a kísérletet végezte.
Fisher hozzátette, hogy szerinte a Tesla lemarad a többi autógyártótól, mint például a GM és a Ford A fejlett vezetést segítő rendszerekkel rendelkező modellek technológiát használnak annak biztosítására, hogy a vezető ránézzen út."
Ezek a rendszerek kamerákat használnak annak biztosítására, hogy valaki a vezetőülésben üljön, és figyelje az utat, miközben a Tesla rendszere a szenzorok sorozata, amelyek biztosítják például, hogy a vezető legalább egyik keze a kormányon legyen. Ha nem érzékel kezet a kormányon, a Tesla rendszere egy sorozatot bocsát ki hallható figyelmeztetések, amelyek figyelmen kívül hagyása a jármű fokozatos leállását eredményezi. De az elmúlt években a közösségi médiában megjelent számos videó, például a CR tesztje, megmutatta, hogy lehetséges a rendszer átverése, ami lehetővé teszi, hogy a Teslát anélkül is vezessenek, hogy valaki a volán mögé ülne.
Weboldalán a Tesla arra kéri sofőrjeit, hogy mindig legyenek éberek, mondván: „A jelenlegi Autopilot funkciók aktív vezetői felügyeletet igényelnek, és nem teszik a járművet autonóm” és még: „Az Autopilot használata során az Ön felelőssége, hogy éber maradjon, kezeit mindig a kormányon tartsa, és kézben tartsa autó."
Model S baleset
Két 59 és 69 éves férfi meghalt a múlt hétvégi Model S balesetben Texasban, amikor a jármű fának ütközött és lángra lobbant. Az utasok egyikét az első, a másikat a hátsó ülésen találták meg. A nyomozók még vizsgálják a baleset okát, hogy megállapítsák, hogy a Model S Autopilot üzemmódban volt-e, amikor elhagyta az utat. Fennáll annak a lehetősége is, hogy az utasok egyike az ütközési pont körül kilökődött vagy elmozdult a vezetőülésből.
A balesetre reagálva a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk a Twitteren azt írta, hogy az „eddig helyreállított” járműadatnaplók azt mutatják, hogy Az autopilot nem volt engedélyezve a baleset idején, és hogy az autó tulajdonosa nem vásárolt FSD-t. A nyomozók azok állítólag házkutatási parancs kiadását tervezi a Teslánál, hogy adatokat szerezzen a balesetből.
A kaliforniai székhelyű Teslát korábban bírálták a vezetőt segítő rendszereinek címkézése miatt, ami egyesek szerint félrevezetheti a vezetőket, és azt gondolhatják, hogy Teslájuk teljesen autonóm.
Szerkesztői ajánlások
- 2024-től 12 000 Tesla Superchargert használhatnak a Ford elektromos járművezetői
- Tesla Model 3 karbantartási költségek: mire számíthatsz?
- A Tesla ablakszoftvert javít 1 millió amerikai autóján
- A Tesla 130 000 amerikai járművet hív vissza érintőképernyős biztonsági probléma miatt
- Tekintse meg Elon Musk gyors indulását a Tesla Model S Plaid szállítási eseményén
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
