Talán egyetlen amerikai nagyváros sem kapott több elismerést okos város kezdeményezéseiért, mint San Diego. Az 1,4 millió lakosú város (több mint 3 millió, ha a környező területeket számoljuk) számtalan díjat gyűjtött be, és még egy 2015-ös National Geographic is tárgya volt. dokumentumfilm a város erőfeszítéseiről – az egyetlen amerikai város, amely akkoriban így szerepelt. Valójában a város által végzett munka, beleértve az önkormányzati projekteket, a helyi innovátorokkal való partnerséget, valamint a fenntartható megoldások és a jövőbeli mobilitás ösztönzése, továbbra is figyelemre méltó, többek között 2018 Smart 50 díj.
Tartalom
- Az (okos) fények városa
- Légi, tengeri és közúti úton
És az egész néhány lámpával kezdődött. Nos, több, mint néhány.
Ajánlott videók
Az (okos) fények városa
A világ városaiban technológiát telepítenek az adatok gyűjtésére, hogy pénzt takarítsanak meg, tisztábbá váljanak, csökkentsék a forgalmat és javítsák a városi életet. A digitális trendekben
Okos városok sorozat, megvizsgáljuk, hogy az okos városok hogyan foglalkoznak mindennel az energiagazdálkodástól a katasztrófa-felkészülésen át a közbiztonságig, és mit jelent ez az Ön számára.2014-ben San Diego elkezdett együttműködni a General Electricvel, hogy 3000 LED-es utcai lámpát szereljenek fel vezeték nélküli hálózati kapcsolattal. A cél nem csupán az energiamegtakarítás, hanem az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése volt. A lámpák hálózatba kapcsolásával a város távolról vezérelhette és felügyelhette az utcai világítást, így a város évente 250 000 dollárt takarított meg az áram- és karbantartási költségeken.
A hatóságok azonban megértették, hogy az intelligens világítás még több haszonnal járhat.
Tehát most San Diego több ezer intelligens utcai lámpák telepítésére indított projektet – olyan lámpákat, amelyek képesek figyelni a parkolóhelyeket, figyelni a bűnözést és ellenőrizni a levegő minőségét. A saját Internet of Things (IoT) kiépítésében a fejlettebb lámpák közé tartoznak az Intel Atom processzorok, videokamerák, mikrofonok, Wi-Fi, Bluetooth és érzékelők, amelyek képesek mérni a hőmérsékletet, a légköri nyomást, a páratartalmat és még a mágneses érzékelőket is mezőket. A hozzáadott számítási teljesítmény lehetővé teszi, hogy az intelligens lámpák segítsenek a vezetőknek szabad parkolóhelyek megtalálásában, és még azt is jelezzék a közlekedési hatóságoknak, ha a járművek illegálisan parkolnak.
Az információk egy részének nyilvános felhasználásával a város azt reméli, hogy ösztönzi a helyi lakosokat és látogatókat segítő alkalmazások fejlesztését, mint pl. okostelefon alkalmazás a látássérültek számára, amely segíthet nekik átkelni az utcákon és eligazodni a városban.
Sőt, a város azt reméli, hogy „megtudhatja, mely kereszteződések a legveszélyesebbek és melyeket kell újratervezni. információk a közeli balesetekről, nem csak a baleseti adatokról” – mondta David Graham, San Diego-i vezérigazgató-helyettes. mondta az IEEE Spectrumnak. "Ez egy teljesen új módszer a gyalogosok biztonságának javítására."
A hatóságok más célokra is fontolgatják az intelligens lámpákat. Például a világítási hálózatot integrálni lehetne a város meglévő ShotSpotter hálózatába. A ShotSpottert számos önkormányzat használja arra, hogy a bűnüldözést a lövöldözés helyére irányítsa, de a San Diego-i IoT fények segítségével jelentősen kibővíthető a hálózat és javítható a pontosság.
Intelligens utcai lámpák a világ legnagyobb „dolgok internete” platformját biztosítják
A város folyamatos erőfeszítése, amely a közelmúltban elnyerte a 2018-as Smart 50 díjat a jelentések szerint a világ legnagyobb hálózatáért A városi utcai lámpák IoT-érzékelőinek fejlesztése magában foglalja a köz- és a magánszektor együttműködését, beleértve a GE-t, az AT&T-t és a Qualcommot. Végül a város több mint 14 000 intelligens utcai lámpa felszerelését tervezi, és azt reméli, hogy évi 2,4 millió dollárral csökkentik az energiaköltségeket. San Diego az egész megyében azt állítja, hogy végül évi 4 millió dollárt takaríthat meg az adófizetőknek pusztán a jobb világítási megoldások miatt.
Légi, tengeri és közúti úton
A növekedést kísérő modern problémák, például a forgalmi torlódások nem kerülték el San Diego-t. Tehát a közlekedési probléma leküzdése érdekében a város közlekedési osztálya olyan magáncégekkel dolgozik együtt, mint a Waze, hogy kihasználják a San Diegans által biztosított információkat. Waze Connected Citizen Program a világ több mint 600 önkormányzatával dolgozik együtt, hogy ne csak a torlódásokról, hanem a torlódásokról is tájékoztatást adjon olyan kérdésekről, mint a kátyúk elhelyezkedése, a veszélyes szarvasátkelőhelyek elhelyezkedése és az utak lehetséges hatásai lezárások. Nincs szükség új érzékelőkre, mert az információ közvetlenül a Waze-felhasználók okostelefonjáról érkezik.
„A Waze-nél a közösség vezetői a szemek” – magyarázta Thais Blumenthal de Moraes, aki a vállalat globális üzletfejlesztéséért felelős.
Waze Connected Citizens Program: Mobilitás javítása Big-Data Partnerségek révén [Rövid változat]
San Diego okos erőfeszítéseket tett közlekedési infrastruktúrája egyéb szempontjainak javítására is. A San Diego-i Nemzetközi Repülőtéren például a Terminal 2 West Expansion volt az első olyan terminálprojekt a világon, amely LEED Platina és Envision-Platina minősítést szerzett. A Terminal 2 Parking Plaza fejlett parkolási irányítási technológiákkal és csapadékvíz-gyűjtő rendszerrel büszkélkedhet. Az elektromos járművek (EV) támogatására töltőállomások is vannak, és az önkormányzat továbbra is támogatja olyan cégekkel dolgozhat együtt, mint az EVgo, a ChargePoint, a Black & Veatch és a San Diego Gas and Electric (SDG&E).
Valójában az elektromos hálózat elengedhetetlen San Diego azon terveihez, hogy városát intelligenssé és fenntarthatóvá tegye. A város szerint San Diego elektromos áramának több mint 30 százaléka megújuló, és az SDG&E energiaportfóliójában nincs szén. Az intelligens hálózati technológia ezt lehetővé teszi, növelve a megújuló energia felhasználását a régió energiaigényének intelligens és hatékony kezelésével és kiegyensúlyozásával.
Talán egyetlen amerikai város sem kapott több elismerést okos kezdeményezéseiért, mint San Diego.
Természetes, hogy az ország egyik legnaposabb városaként, évente átlagosan 146 tiszta nappal büszkélkedő San Diego ideális helynek tűnik a nettó nulla várossá váláshoz. (A nettó nulla azt jelenti, hogy a város által felhasznált teljes energiamennyiség megegyezik az általa megtermelt megújuló energia mennyiségével.) Ilyen erőfeszítésre példa: A San Diego-i Solterra EcoLuxury apartmanok, egy okos lakóközösség, amely kizárólag napenergiára épül, mind a 114 lakásában. A fejlesztésben elektromos autók töltésére vezetékezett garázsok, virtuális netmérő kijelzők találhatók, amelyek lehetővé teszik a lakók számára, hogy energiafelhasználás monitorozására, valamint intelligens termosztátokra, amelyek bárhonnan, bármikor programozhatók számítógéppel ill okostelefon. A Solterra az első napelemes apartmankomplexum San Diego-ban, és a város reméli, hogy ez csak a kezdete egy intelligens fejlesztési hullámnak.
Az energiafogyasztás és a környezetszennyezés csökkentése intelligens rendszerek használatával San Diego kikötőjére is kiterjed. A levegő minőségének javítása érdekében a város kezdetben átállt egy parti energiarendszerre, amely lehetővé teszi a teherhajók számára, hogy a kikötőben csatlakozzanak, ahelyett, hogy dízelmotorjaikat a dokknál kellene működtetniük. Az IoT-re irányuló erőfeszítések a kikötőben még 2014-ben kezdődtek, amikor a város érzékelőket kezdett használni az épületekben az energiafogyasztás észlelésére, és könnyen kezelhető, valós idejű adatok biztosítására a tulajdonosoknak az energiafogyasztás csökkentésére. Az önkormányzat emellett érzékelőket helyezett a szemeteskukába, hogy megtudja, hogyan segíthetik elő a jövőbeli valós idejű adatalkalmazások a hatékonyabb adatgyűjtést és az árapályvidék tisztán tartását.
Kint a Petco Parkban, a San Diego Padres baseballcsapat otthonában, olyan cégek, mint az OSIsoft, A Qualcomm és az SDG&E más IoT-projekteken dolgoznak, hogy segítsenek a Padreseknek a hatékonyság javításában. létesítmény. Kiterjedt adatelemzés segítségével a park azt tervezi, hogy szorosan figyelemmel kíséri az áram-, gáz- és vízhasználatot, ami több mint 25 százalékkal csökkentheti a működési költségeket a következő öt évben.
A Qualcomm fenntartható jövőbe fektet be [Videó]
Valójában az ilyen intelligens városi projektek egyik nagy előnye a keletkező információ, amely felhasználható a szolgáltatások és a polgárok életminőségének javítására. A San Diego-i Smart City Open Urban Platform (SCOUP) hálózat például automatikusan követi és csökkenti az üvegházhatást. Az önkormányzati létesítmények gázkibocsátása (a SCOUP legutóbb megnyerte a California Energy Commission Energy Innovation Challenge versenyét év). A város továbbra is számos vállalattal és oktatási intézménnyel működik együtt, például együttműködik Képzelje el Amerikát, hogy csatlakozzon technológiai együttműködőkkel és vállalkozásokkal az éghajlatváltozás kezelése és a város fejlesztése érdekében szolgáltatások. Együttműködik a San Diego-i Kaliforniai Egyetemmel és a MetroLab hálózattal is, összehozva az egyetemi kutatókat a város döntéshozóival az infrastruktúra és a szolgáltatások fejlesztése érdekében.
„Minden a tehetségen múlik” – mondta Nikia Clarke, a San Diego-i Világkereskedelmi Központ ügyvezető igazgatója. „Minden az innovációról és a szellemi tulajdonról szól. San Diego számára pedig ez egy olyan átmenet, amely megváltoztatta a gazdasági fejlődésünket.”
Szerencsére a terület kutatási múltra is támaszkodik. A várostól északra, Torrey Pinesben számos nagy cég K+F részlege található, a gyógyszercégektől, mint a Novartis, az űrrepülőgép-cégekig, mint a Northrop Grumman. A kutatási munkák egy része a jövő energiaforrásaira, például a fúziós reaktorokra és a szállítási módokra összpontosít, mint például az Egyesült Államok egyetlen működő maglev-vonata a General Atomicsnál. (A Maglev az a technológia, amelyet az Elon Musk’s Boring Company javasol a földalatti, nagysebességű vonataihoz használni.) A General Atomics volt a felelős az első katonai drónok megalkotásáért is.
Így talán nem is olyan meglepő, hogy San Diego a közelmúltban az Egyesült Államok által kiválasztott 10 település egyike lett az országban. A Közlekedési Minisztérium és a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal része lesz a pilóta nélküli légijármű-rendszer (UAS) integrációs pilótájának Program. Az UAS program célja, hogy a köz- és magánszektor szervezetei partnerek legyenek olyan projektekben, amelyek célja a drónok kereskedelmi felhasználásának biztonságos integrálása az Egyesült Államok légterébe. A város azt tervezi, hogy a jövőben olyan drónrepüléseket hajtanak végre, amelyek észlelési és elkerülési technológiát, éjjellátót és csomagkézbesítési rendszereket használnak. A jövőbeni drónok segítségével felgyorsíthatják az orvosi szüléseket, és segíthetik az elsősegélynyújtókat a rászorulók megsegítésében.
Ez egy jövő, amely San Diego számára néhány utcai lámpa cseréjével kezdődött. Ez valóban okos ötletnek bizonyult.
Szerkesztői ajánlások
- Az Intel azt akarja, hogy drónflottája figyelje Amerika elöregedő, nem biztonságos hídjait
