Alig néhány hónap telt el azóta, hogy az Uber a Jump ebike-céggel együttműködve megkezdte a kerékpármegosztó kísérleti program San Franciscóban. Úgy tűnik, az elmúlt néhány hónap elég jól sikerült ahhoz, hogy az Uber a fémre nyomta a pedált és hivatalosan is megvásárolja a Jumpot, és kiterjesztve a kerékpármegosztási lehetőséget a világ több városában felett. Az a blog bejegyzés ma reggel Dara Khosrowshahi vezérigazgató írásában a vállalat megerősítette, hogy „megállapodást kötött egy elektromos, dokkoló nélküli kerékpármegosztó, a Jump Bikes megvásárlásáról. szolgáltatás." Hozzátette: „Szülővárosunk pilótája nagyon erősen kezdett, a versenyzők kényelmes és környezetbarát módon utazhatnak fel és le védjegyünkön. dombok.”
Az Uber nem erősítette meg, mennyit fizetett az indulásért, de A TechCrunch korábban beszámolt róla hogy a startup több mint 100 millió dolláros felvásárlási ajánlatot fontolgat. És mivel az Ubernek nehézségei vannak a hagyományos telekocsi szolgáltatásainak más piacokra való kiterjesztésével (egyiptomban vékony jégen van, és a közelmúltban felfüggesztették Görögországban), a San Francisco-i székhelyű közlekedési óriás egyértelműen más utakat keres, amelyeken keresztül elérheti vásárlók.
Ajánlott videók
Egy interjúban A New York Times, Khosrowshahi megjegyezte, hogy a Jump „tökéletesen illeszkedik” az Uber azon céljához, hogy kiterjessze üzletét. Az UberEats például gyorsan növekszik, és hasznot húzhat az ebike-flottából, és az Uber más lehetőségeket is keres olyan közlekedési lehetőségeket biztosít, amelyek nem csak idő-, hanem energiatakarékosak is (különösen nagy, forgalmi viszonyok között városok).
Tekintettel a Jumpilot népszerűségére, úgy tűnik, hogy az Ubernek nincs kétsége afelől, hogy az ebike-megosztási lehetőség elképzelése az, amit az ügyfelek kívánnak. „A kerékpárok kihasználtsága magasabb volt a vártnál” – mondta Khosrowshahi. „Az emberek naponta többször használják ezeket a kerékpárokat.”
A kísérleti programban az Uber legördülő menüjében (amely általában olyan dolgokat tartalmaz, mint az UberX vagy az uberPOOL) „kerékpár” lehetőséget adott a kaliforniai felhasználóknak. A kerékpár opció jelenleg 2 dollárba kerül 30 percre, majd ezt követően percdíjra.
Az akvizíció eredményeként a Jump alkalmazottai az Uber csapatába kerülnek, de a cég továbbra is önálló egységként fog létezni.
„Az Ubernél az intelligens technológiát az intelligens városokért küzdjük” – írta Khosrowshahi. „Végső célunk azonban az, amelyet a világ városaival osztunk meg: megkönnyíteni az életet személyes autó nélkül. E cél elérése végső soron a városi élet javítását jelenti a torlódások, a környezetszennyezés és a parkolóhelyek iránti igény csökkentésével.”
Szerkesztői ajánlások
- Az Uber alkalmazás biztonsági funkcióval rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy jelentse a problémát az autóból
- Hamarosan megidézhet egy autonóm kerekesszéket, mint egy Uber
- Ez az alacsony karbantartást igénylő ebike megkönnyíti a városi ingázást
- Kapcsold be, Houston, hamarosan 5G-szolgáltatást kap a Verizontól
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
