A Mercedes-Benz, a Daimler legnépszerűbb részlege, maroknyi konnektorról tölthető hibrid modellt árul, de egyetlen teljesen akkumulátoros járműve a B-osztályú elektromos hajtás. A kisbusz alakú elektromos jármű a leggyorsabb konfigurációban 7,9 másodperc alatt gyorsítja le a 60 mérföld/órás sebességet, mindössze 87 mérföldes hatótávolságot kínál, alapára pedig 41 450 dollár, mielőtt az ösztönzőket beleszámítanák. Ehhez képest a nemrégiben bevezetett Tesla Model 3 megfelelően konfigurálva kevesebb mint hat másodperc alatt sprint nulláról 60 mérföld/órára, maximális hatótávolsága 215 mérföld, ára pedig 35 000 dollártól kezdődik.
Ajánlott videók
Az éves közgyűlésen a befektetők azt követelték, hogy megtudják, miért tartott olyan sokáig a Mercedesnek egy Teslával rivális modell piacra dobása.
Összefüggő
- A Mercedes-Benz EQS első vezetési áttekintése: elég plüss ahhoz, hogy féltékennyé tegye a Tesla tulajdonosokat
- Egy nagy oka van annak, hogy még nem jött meg az ingerellenőrzés
- Íme, miért nem adott még ki elektromos autót a BMW go-fast M részlege
„Nincs igazán termékünk erre a versenyre a Teslától. Hosszú távon van néhány nagyszerű járművünk… de ezek jelenleg virtuálisak.” panaszkodott az egyik részvényes. Egy másik arra figyelmeztetett, hogy a prémium német autógyártók, például a Mercedes-Benz és a rivális BMW „kövér éveinek” hamarosan vége lehet.
Dieter Zetsche, a Daimler főnöke válaszul rámutatott, hogy a Mercedes továbbra is „az új technológiák élvonalában van” Financial Times. Az ügyvezető megerősítette elkötelezettségét amellett, hogy még az évtized fordulója előtt piacra dobjon egy nagy hatótávolságú elektromos modellt, és jövő év végéig tíz gáz-elektromos konnektoros Benzet kínáljon.
Az előzetesen ELC-nek nevezett Mercedes nagy hatótávolságú elektromos autója valószínűleg egy olyan crossover lesz, amely ugyanabban a szegmensben harcol majd, mint a Tesla Model X, de legkorábban 2018-ban lesz kész. Mint mi korábban közölték, az ELC az Electric Vehicle Architecture (EVA) nevű új platformra épül, amely fokozatosan alátámasztja az elektromos modellek teljes skáláját.
Az áramellátást az utastér alatt elhelyezett nagyméretű lítium-ion akkumulátor biztosítja majd. Az egyes tengelyekre szerelt villanymotorokból álló hajtáslánc a legerősebb konfigurációban akár 536 lóerőt is továbbít mind a négy kerékre. A Mercedes-Benz azt ígéri, hogy az ELC – egy név, amelyet a gyártás során talán nem tartanak meg – egyetlen feltöltéssel akár 310 mérföldet is képes megtenni.
Szerkesztői ajánlások
- A Mercedes kézzel épített EQXX koncepcióját vezettük, és ez semmi máshoz nem hasonlítható
- Az RTX 3060 még el sem indult, az árak pedig már az egekbe szöknek
- Miért nem irreális a Tesla ígérete, hogy 2020-ban 500 000 elektromos autót szállít
- A Toyota rámutat, hogy az elektromos járművek iránti kereslet még nem nőtt
- A Tesla nem készített hangszedőt, így Simone Giertz YouTuber készített egyet egy Model 3-ból
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
