Pénteken a Delta Air Lines 1 milliárd dollár kötelezettségvállalását vállalta a következő évtizedben csökkenteni fogja kibocsátását – azzal a céllal, hogy az első légitársaság legyen, amely szén-dioxid-semleges lesz.
A lépés helyénvaló, tekintve, hogy az Egyesült Nemzetek Szervezete tavaly figyelmeztette, hogy már csak körülbelül 10 év van hátra a klímaváltozás elleni határozott fellépésre a „katasztrófa elhárítása érdekében”.
Ajánlott videók
De vajon elég 1 milliárd dollár? A Delta gépei önmagukban adják szénlábnyomának 98%-át, és csak egy repülőgép utólagos felszerelésének költségét dollármilliók is lehetnek. Jelenleg a légi közlekedés a világ CO2-kibocsátásának nagyjából 2%-át teszi ki. Egymilliárd dollár érdemes lépés, de csepp a kosárban, ha éghajlatváltozásról van szó. Ha a Delta valóban szén-dioxid-semleges akar lenni, az sokkal többe fog kerülni.
A légitársaság sajtóközleményben közölte, hogy a Northwest Advanced Bio-Fuels és partnerei mellett „fenntartható repülőgép-üzemanyagok” fejlesztését tervezi. Gevo, csökkentse általában az üzemanyag-felhasználást a hulladékkezelés céljával, és járuljon hozzá az „erdészet [és] vizes élőhelyek helyreállításához” az újjáépítéshez ökoszisztémák. A kezdeményezés a jövő hónap elején indul.
A CNBC-nek adott interjúban a Delta vezérigazgatója, Ed Bastian azt mondta, hogy nem látta a légitársaságot a repülőgép-üzemanyag teljes kiküszöbölése vagy elektromos meghajtású repülőgépekre cserélik.
„Továbbra is addig használjuk a repülőgép-üzemanyagot, ameddig a szem ellát” – mondta Bastian a CNBC Squawk Box című műsorában. „Technológiákba fogunk beruházni, hogy csökkentsük a repülőgép-üzemanyag hatását, de soha nem látok olyan jövőt, ahol kiiktatnánk a repülőgép-üzemanyagot a lábnyomunkból.”
Még ha létezne is valamilyen szén-dioxid-mentes repülőgép, jóval több mint 1 milliárd dollárra lenne szükség ahhoz, hogy a Delta flottáját elektromos repülőgépekre cseréljék. A Delta a világ egyik legnagyobb légitársasága, több száz géppel, egy új Boeing 737-es pedig 89,1 millió dollárról indul. Még ha az alternatív üzemanyaggal működő repülőgépek ugyanannyiba kerülnének is, mint a hagyományosak, egymilliárd dollárért még 10 gépet sem vennének meg.
Bastin hozzátette, a Delta továbbra is befektet a környezeti fenntarthatóságra törekvő technológiákba. A CNBC szerint a Delta ígérete a leglényegesebb klímajavaslat versenytársai között.
Az átláthatóság érdekében a társaság, amely az Egyesült Államok legnagyobb légitársasága, azt is tervezi, hogy megosztja céljait és előrehaladását, miközben nyomon követi „eredményeit” robusztus irányítási struktúránk révén.” A Delta partnerségre lépett a Global Citizen nonprofit szervezettel, hogy segítse elérni az ENSZ Fenntartható Fejlődését Gólok.
A Delta csatlakozik számos más iparágvezető vállalkozáshoz, amelyek a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését vagy megszüntetését tervezik. A Microsoft vállalta, hogy 2030-ig szén-negatív lesz, 10 évvel az Amazon előtt - egy cég, amely komoly ütést kapott a természetvédőktől, akik kritizálják Jeff Bezos vezérigazgatót, amiért nem helyezi előtérbe az éghajlatváltozást üzleti gyakorlatában. Több mint egy tucat Fortune 500 vállalat, köztük az Apple és a Google, Trump elnök előtt sürgette a Fehér Házat, hogy maradjon a párizsi megállapodásban azt mondta, hogy röviddel a beiktatása után fel akarja hagyni.
Szerkesztői ajánlások
- Egy okostelefonos alkalmazással ellensúlyozhatja szénlábnyomát? Klima úgy gondolja
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
