Garmin Varia visszapillantó radar áttekintése

Garmin Varia

MSRP $300.00

Pontszám részletei

DT szerkesztők választása

„A Garmin Varia nélkülözhetetlen technikai eszköz a kerékpárosok biztonságának megőrzéséhez a forgalmas utakon.”

Profik

• Az egyszerű beállításhoz nincs szükség eszközökre vagy alkalmazásokra
• 150 méterrel hátrébb észleli a járműveket
• Akár öt autót is nyomon követhet egyszerre
• Garmin Edge 25, 520 és 1000 kerékpáros számítógépekkel működik

Hátrányok

• A hátsó lámpa lehetne világosabb
• Az akkumulátor mindössze 4 órát bír

A kerékpárosok számos veszélynek vannak kitéve, amikor úton vannak – szemét, lyukak, oldalszél, kutyák, más kerékpárosok –, de a lista elég messze van. "nagy tárgyak közelednek hátulról nagy sebességgel." Igen, autók, teherautók, buszok, és néhány festői helyen többkerekű farm felszerelés. Egyesek azt sugallhatják, hogy a kerékpárosok visszapillantó tükrök segítségével nyomon követhetik, mi van mögöttük, mint mindenki más az úton. De tény, hogy az országúti kerékpárosok csoportja szerint a tükrök nem menők. Éppen ezért ritkán látni olyan országúti versenyzőket, akiknek visszapillantó tükör van a biciklijükön, a rudak, szemüveget vagy sisakot, még akkor is, ha a hátulról való ütés az egyik leggyakoribb baleset kerékpárosok.

A Garmin technológiát használt, hogy megoldást találjon a tükörképtelen kerékpárosok számára. A Varia Rearview Radar egy radarral felszerelt hátsó lámpa, amely akár 150 yardról is figyelmeztetheti a kerékpárost a járművek közeledésére. Olyan, mint egy digitális visszapillantó tükör, mínusz a tükör. És életeket menthet.

Jellemzők és design

A Varia Rearview Radar Tail lámpacsomag két különálló eszközből áll: a 200 dolláros radar hátsó lámpából, amely a kerékpáros nyeregcső közvetlenül a nyereg alatt, és a 100 dolláros radar kijelzőegység, amely a bicikli szárához csatlakozik a fogantyú közelében bárok. Mindkét darab magasfényű fekete, és a Garmin ANT+ vezeték nélküli technológiáján keresztül kommunikál egymással. A Garmin's Edge 25, 520 vagy 1000 kerékpáros komputerek tulajdonosai kihagyhatják a radar kijelzőegységét, és egyszerűen párosíthatják a visszapillantó radart kerékpáros számítógépükkel, hogy riasztásokat kapjanak a képernyőn és egy hallható sípol.

A radar kijelzője körülbelül fele akkora, mint egy Garmin Edge 1000 kerékpáros számítógépé, 2,4 hüvelyk magas, 1,3 hüvelyk széles és 0,7 hüvelyk vastag. A hátsó lámpa nagyobb, mint egy átlagos kerékpáros hátsó lámpa, szélessége 2,9 hüvelyk, magassága 1,7 hüvelyk és vastagsága 0,9 hüvelyk, de nem olyan nehéz a 63,5 grammos méretéhez képest. Nyolc LED-es lámpa (melyek valamivel világosabbak lennének) vízszintesen terülnek el a lámpaházon.

A Varia kijelzőjén pár párhuzamos függőleges vonal jelzi a kerékpáros mögötti utat. A járművek (egyszerre legfeljebb öt) fehér pontokként jelennek meg a vonalak között, amelyek a képernyő tetejére kerülnek, ahogy közelednek a motoroshoz. A felső LED három jelzést ad: a zöld azt jelenti, hogy nem észleltek járművet, a sárga azt, hogy egy jármű a hatótávolságon belül van, a piros azt jelenti, hogy egy jármű nagyon nagy sebességgel közeledik. Ahogy közelednek a járművek, a hátsó lámpa reagál a négy fényvillanásról egy teljes nyolc fényes villogásra, és remélhetőleg figyelmezteti a vezetőt a kerékpáros helyzetére az úton.

Mi van a dobozban

Az általunk tesztelt csomag tartalmazza a radar hátsó lámpáját, a szárrögzítéssel ellátott radar kijelzőegységet, az ülésoszlop negyedfordulatú rögzítését, az univerzális nyeregcsőrögzítést és a microUSB töltőkábelt.

Teljesítmény és használat

A Garmin Varia Rearview Radar felszerelése kerékpárunkon egyszerű volt a Garmin szerszám nélküli rögzítőrendszerének köszönhetően. Az alap egy erős gumiszalaggal rögzíti a kerékpár nyeregcsőjét, majd a lámpa negyed fordulattal rácsavarodik. A kijelző ugyanúgy csavarodik a kormányszáron lévő alapra, akárcsak a Garmin kerékpáros számítógépei.

A Varia Rearview Radar egyike azoknak a frissítő technológiáknak, amelyek a dobozból azonnal működnek. Nincsenek okostelefon letölthető alkalmazások vagy beállítandó fiókok. Csak kapcsolja be a kijelzőt és a radart, és automatikusan csatlakoznak a Garmin ANT+-on keresztül.
Ahogy kigurultunk egy helyi négysávos útra, a radarkijelző tetején lévő LED-lámpa azonnal sárgára vált, és kis fehér pöttyök kezdtek halmozódni alatta. Gyorsan rájöttünk, hogy az állandó mozgó járművek tengerében közlekedő kerékpárosok számára a tájékoztatást a A Varia időnként feleslegesnek tűnhet, de még mindig hasznos tudni, milyen közel vannak az autók, és hányan tértek vissza ott.

Egy felelősségkizárás: Még mindig vissza kell néznie, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az út szabad-e, mielőtt elindulna egy sávba, vagy pozíciót váltana a kerékpársávban. Ennek ellenére a radar megspórolhat egy fejfordulást. Tudva, hogy négy autó van mögöttünk, meg tudtuk várni, amíg a negyedik autó elhalad, mielőtt hátranéznénk, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy tiszta.

Bill Roberson/Digitális trendek

Az egyik ok, amiért nagyon fontos visszatekinteni, az az, hogy egyes járművek egyszerűen nem jelennek meg. A visszapillantó radar csak azokat a tárgyakat követi nyomon, amelyek a kerékpárosnál nagyobb sebességgel közelednek. Az azonos vagy lassabb sebességgel haladó járművek nem jelennek meg. Ennek megszokása eltartott egy ideig. Egyszer a parton cirkálva a sávban kötöttünk ki, mert tiszta volt. Amikor megfordultunk, hogy újra ellenőrizzük, meglepődtünk, hogy körülbelül 15 méterrel hátrébb egy autót találtunk, amely ugyanolyan sebességgel utazott, mint mi, ami nem jelent meg a radar kijelzőjén. Egy másik alkalommal egy mellékutcából kihajtott egy autó, és pontosan megegyezett a sebességünkkel. Ez az autó sem jelent meg soha a radaron, ahogy a lassan közeledő kerékpárok sem.

Ez bizonyos előnnyel jár. Pelotonban utazva a mögöttünk lévő motorok nem jelentek meg a radaron. És hacsak nem volt több mint négy-öt versenyző mögöttünk, úgy tűnt, nem akadályozták meg, hogy a radar ráakadjon a közeledő járművekre. Egy nagyobb csoportban a mögöttünk haladó kerékpárosok egészen addig blokkolták a járműveket a radarunk elől, amíg majdnem mellénk nem értek. Mindezek az apró anomáliák emlékeztettek arra, hogy mindig vissza kell nézni az ellenőrzéshez.

Mivel a Varia pislogási mintája a jármű közeledtével változik, a hátsó lámpa figyelmeztető jelzésként is működik a mögötted haladó kerékpárosok számára. Az egyik csoportos úton egy barátunk odagurult mellénk, és azt mondta: „Nekem is működik. Amikor látom, hogy egyre fényesebben kezd villogni, tudom, hogy egy autó van hátul.

Miután a radar újdonsága megszűnt, azon töprengtünk, vajon szükség van-e erre. Csak egy útra volt szükség a visszapillantó radar nélkül, hogy rájöjjünk, mennyire függünk attól, hogy tudjuk, mi történik mögöttünk. A Varia nélkül úgy éreztük, hogy félvakon lovagolunk, és ez borzasztó érzés volt.

Következtetés

A DT tartozékcsomag

Fokozza játékát, és hozza ki a legtöbbet felszereléséből a következő, szerkesztőink által kiválasztott extrákkal:

Garmin Edge 25 kerékpáros számítógép ($170)

Garmin Edge 520 kerékpáros számítógép csomag ($400)

Garmin Edge 1000 kerékpáros számítógép csomag ($600)

A Garmin Varia visszapillantó radar a kerékpáros technológia csodálatos darabja, amely növeli a kerékpárosok figyelmét a körülöttük zajló eseményekre – különösen azok számára, akik túl hidegek a tükrökhöz. Segít a kerékpárosoknak intelligensebben és biztonságosabban közlekedni. Nincs ok arra, hogy ne villogjon a lámpa a kerékpáron, különösen az agyon. Annyira megszerettük a Variát, hogy a kerékpártechnikánk állandó kiegészítőjévé tettük.

Magasságok

• Az egyszerű beállításhoz nincs szükség eszközökre vagy alkalmazásokra
• 150 méterrel hátrébb észleli a járműveket
• Akár öt autót is nyomon követhet egyszerre
• Garmin Edge 25, 520 és 1000 kerékpáros számítógépekkel működik

Mélypontok

• A hátsó lámpa lehetne világosabb
• Az akkumulátor mindössze 4 órát bír

Szerkesztői ajánlások

• A Garmin Instinct 2X Solar okosóráját soha nem kell tölteni
• A Garmin Vivomove Trend egy erőteljes okosóra elegáns álruhával
• A luxus Garmin Marq okosórák még jobban fókuszáltak, mint az Apple Watch Ultra
• 2022 legjobb Garmin karórái
• A Garmin 150 dolláros Vivosmart 5 fitneszbandájának kemény versenye van