F1 2018
MSRP $59.99
„Az F1 2018 könnyen bekerült a legjobb és valósághűbb versenyszimek közé, amelyekkel játszottunk.”
Profik
- Kiváló menetdinamika
- A karrier mód magával ragadó
- A vezetést segítő eszközök hozzáférhetővé teszik a dolgokat
- Gyönyörűen renderelt autók
Hátrányok
- A Karrier mód párbeszédei kínosak lehetnek
- A versenyzsargon megfélemlítheti az újoncokat
Az F1 2018 a hitelességre törekszik. Az első versenyünkön Lewis Hamilton szerezte meg az első helyet, Fernando Alonsónak pedig félúton kellett kiállnia motorhiba miatt – úgy tűnik, sikerült! Komolyan, ez az egyik legszórakoztatóbb és legvalósághűbb versenyszimulátor, amit kipróbáltunk. Biztosan tetszeni fog a sportág rajongóinak, és kihívás elé állítja a versenyjátékok szerelmeseit.
Tartalom
- Egy szimuláció valódi sebességérzettel
- Mikrotranzakciók? Nem, nem itt
- A mi vételünk
A nyitott kerekű versenyautók azok fergeteges. Kicsit túl nagy erő a fékeken vagy a gázon, egy alig rosszul időzített váltás vagy egy kis rángatás a kormányon A kerék egy ütés hatására könnyen felboríthatja az autót annyira, hogy elpördüljön a kifutási zónába. Ez egy magas adrenalintartalmú élmény, amely szinte fizikai kapcsolatot kíván meg az autóval.
A valós játék veszélyeinek és sebességének tökéletes megragadása szimulációban elérhetetlen cél, de nagyon-nagyon közel lehet jutni. Az F1 2018 közelebb kerül a valós F1-es versenyekhez, mint bármelyik játék, amelyet kipróbáltunk, és javítja a szimulációt a versenyzői karrier egyéb aspektusai – bár nem lehet Kimi Raikkönent utánozni úgy, hogy szundikál egy asztal.
Összefüggő
- Stampede: A Racing Royale a Mario Kart 60 fős battle royale-vé varázsolja
- A Fable reboot teljes tündérmese lesz az új, komikus előzetesben
- A Microsoft Xbox játékok áremelése a PC-re és a Steamre vonatkozik
Ígéretes, de néha kínos karriermód
A karrier mód az, ahol a legtöbb játékos tölti idejének nagy részét. A folyamatosság érzetét kínálja a személyzet és a vezetőség hangja, valamint az autója K+F kutatásának előrehaladása. Minden verseny fontossá válik, mert mindegyik hozzájárul az általános karrieredhez.
Ellentétben sok karrier móddal rendelkező játékkal, az F1 2018 nem csak a beállításokkal, hanem a csapatválasztással is lehetővé teszi a nehézségek beállítását. Az olyan élvonalbeli csapatok, mint az AMG Petronas vagy a Scuderia Ferrari egyenletes dobogós eredményekre számítanak, míg a Williams és a Force India szerényebb célokat tűz ki. Ez egy természetes és reális módja a játék nehézségeinek skálázásának, és nagyszerű sikerélményt kínál. Büszke leszel, ha eleget fejlődsz ahhoz, hogy megfelelj egy felső kategóriás csapat elvárásainak.
Az F1 2018 most először ad párbeszédes lehetőségeket a karrierhez, és egy kis könnyed szerepjátékot kínál. Kiválaszthatja, hogyan ismerje meg a média és a világ, mint sofőrt. Olyan úriember leszel, aki Sir Stirling Moss képében köszöni meg a csapatát, vagy egy beképzelt nárcisz, mint egy bizonyos sofőr, akinek a neve „Clamilton”-ra rímel?
Miközben szeretjük a koncepciót, és nagyra értékeljük, hogy a különböző választási lehetőségek nem csak az általános kapcsolatra vannak hatással az Ön csapata, de a mérnöki csapat különböző részlegei is érezhetik a felkínált választási lehetőségeket visszatartó. Volt néhány pillanat, amikor az összes elérhető párbeszédlehetőség tréfásnak tűnt, vagy mintha a Codemasters döntést akart volna kényszeríteni. Miért nem lehet megköszönni az egész csapatnak, hogy dobogóra állhatott a pilóta, ahelyett, hogy egy adott csoportot kellett választania? A Codemasters ígéretet tett az indítás napjának javítására, amely „újra egyensúlyozza” a párbeszédet, így reméljük, hogy a megjelenés napján lesz néhány kínos pillanatunk.
Azt is észrevettük, hogy az arcanimációk nem teljesen szinkronizálódnak a hanggal, és eltérés van az emberek és az autók vizuális minősége között. A Codemasters megszállottan figyelt az autókra, de az embereknek jól jönne egy kis munka. Szerencsére nem tölt sok időt a karakterek nézegetésével, így ez a probléma nem zavarja túl a figyelmet.
Egy szimuláció valódi sebességérzettel
A Career Mode különcségeit leszámítva az F1 2018 elsődleges célja a világ egyik leglenyűgözőbb versenyautójának pilóta szimulálása. Ez nem könnyű bravúr. Az előző iterációban F1 2017, az autók furcsán merevnek és szinte klinikainak érezték magukat. Amikor elüt egy ütést egy versenyautóban – különösen egy nyitott kerekű autóban –, nyugtalanító érzés támad alváz, mint ahogy az autó maga egy felkapott guggoló cica, aki még nem döntötte el, melyik irányba ugorjon.
Az F1 2018 olyan érzést kelt a Forma-1-ben, mint amilyen kevés versenyjáték valaha.
Ezt az érzést még akkor is nehéz megragadni, ha egy csúcskategóriás szimulációs berendezésen játszik versenykerékkel és székkel. A játéknak nem csak a kényszerített visszacsatolás, hanem a hang- és grafikus jelek megfelelő kombinációjára is szüksége van, hogy nagy sebességnél kényelmetlen könnyedséget keltsen. Ez az egyik legszembetűnőbb érzés versenyzés vagy csapkodás közben, és az, hogy a pilóta hogyan reagál, nagyban meghatározza, hogy mi választja el a jót a nagyszerűtől. Egyetlen kör sem tökéletes, de a készség abból fakad, hogy kis hibákat javítunk anélkül, hogy jelentős sebesség- vagy irányításvesztést okoznánk. A leggyorsabb versenyző egy hajszállal lassabban száguld a szükségesnél, hogy elkerülje az ütközést.
Az F1 2018 olyan érzést kelt, mint amilyen kevés versenyjátékban volt valaha. Ha versenykorongot használ, rengeteg intuitív visszajelzést fog kapni tőle, de még a szabványos vezérlők is rengeteg információt adnak át. Amikor az egyik kerék felpattan az egyenetlen járdaszegélyen, tudja, mekkora kockázatot jelent, és mennyivel tovább tolható – mert érzi.
A játék a sebesség érzetét is kiélezi. Ha nem érzed, hogy a G-erők visszanyomnak az ülésedbe, és a körülötted lévő tárgyak nem életnagyságúak, könnyen lassúnak érezheted magad, függetlenül attól, hogy a játék szerint milyen sebességgel dolgozol. Az F1 2018 alacsonyabb kameraszöget és versenyoldali tárgyakat használ, hogy érzékeltesse, milyen nevetségesen gyorsak az F1-es autók (könnyen meghaladják a 200 mérföldet óránként). Valóságos veszélyérzetet éreztünk, amikor egy hosszú, gyors, azonnali kanyarba érkeztünk, és ez az, amit kevés versenyjáték képes inspirálni.
Természetesen nem minden játékosnak ugyanazok az elvárásai. A kemény vezetés szerelmesei le akarják kapcsolni az összes vezető segédeszközt, hogy teljes élményt érezhessenek, de mások szeretnének bekapcsolva tartani a segédeszközöket, és elnézőbb versenyre indulnak egy játékvezérlővel. Lényeges, hogy a játék továbbra is izgalmas marad, függetlenül attól, hogyan játszol. Gyorsnak és veszélyesnek érzi magát, még bekapcsolt vezetősegédekkel is.
A Codemastereknek azért kellett dolgozniuk, hogy az autók tökéletes megjelenésűek legyenek, de az embereknek szüksége volt némi munkára.
Ha bele akar kezdeni az autója és annak stratégiája tuningolásába, megteheti. Kiválaszthatja az egyes edzéseken használni kívánt gumiabroncsokat, az elégetett üzemanyag-arányt és az összes szokásos testreszabást, vagy rábízhatja ezt a mesterséges intelligencia csapatára, és továbbra is versenyképes maradhat. A digitális mérnökök jó munkát végeznek a javaslatok megfogalmazásában, és ez azt jelenti, hogy ha nem ez a móka az Ön számára, akkor nem kell aggódnia; akkor is azt kapod, amit akarsz a játékból.
Akár komoly sim-rajongó vagy, aki új kihívásra vágyik, naprakész a jelenlegi F1-szabályokkal, vagy egy srác, aki komolyabb versenyjáték, de nem feltétlenül akar valós versenystratégiát és technikát tanulni, élvezni fogja ezt a játékot.
Mikrotranzakciók? Nem, nem itt
Szerencsére a mikrotranzakciók nem támadták meg a 2018-as F1-et. A játék megvásárlásával az egészet egy meghatározott áron kapja meg. Üdítő változás ez, hiszen a sportjátékoknak gyakran vannak bosszantóan agresszív játékon belüli árukészletei.
A mi vételünk
Az F1 2018 egy kiváló szimulátor magával ragadó karriermóddal, amely kihívást jelenthet az újoncoknak és a képzett játékosoknak egyaránt. A karrier mód időnként kínosnak tűnhet, de erősségei is vannak, és a játék rengeteg versenyzési izgalmat kínál a 60 dollárért.
Van jobb alternatíva?
Ha olyan játékra vágysz, amely egy nyitott kerekű autóval való versenyzés érzését kelti, akkor ez vagy ez, vagy a jóval drágább előfizetéses iRacing. Noha az iRacing rendkívül valósághű, nem rendelkezik az elvárt játékmódokkal, sőt még mesterséges intelligencia-illesztőprogramokkal sem.
Meddig fog tartani?
Amikor egy éven belül megjelenik az F1 2019, nagy a kísértés a vásárlásra, és kétségtelenül lesznek fejlesztések, de az F1 2018 hamarosan nem fog rosszul menni.
Meg kell venni?
Igen. A 2018-as F1-ben egy pályán versenyezni alapvetően lenyűgöző, még akkor is, ha nem követed szorosan a sportot.
Szerkesztői ajánlások
- Most 1 dollárért kaphat egy hónapos Xbox Game Pass-t
- Szeptemberben megjelenik egy fekete Xbox Series S 1 TB-os SSD-vel
- A Star Wars Jedi: Survivort a Steamen átbombázzák, mint „teljes szar” PC-portot.
- Ingyenes PC Game Pass-előfizetést kaphat a Twitch-előfizetéseken keresztül
- A novemberi Game Pass termékcsalád a PC-slágert, a Vampire Survivors-t hozza a konzolra
