Még mindig próbál dönteni egy új hibrid autó vagy egy teljesen elektromos jármű között? Ha igen, akkor lehet, hogy Ön a fogyasztók kisebbségébe tartozik. Az eredmények a ma megjelent felmérés sivár eredményt ábrázol az alternatív üzemanyaggal működő járművek esetében. A felmérés során megkérdezték a fogyasztókat, hogy milyen alternatív üzemanyagot részesítenek előnyben a benzin-elektromos hibridek, a sűrített földgáz (CNG), a hidrogén üzemanyagcellás (HFC) és az elektromos járművek (EV) között.
Nem meglepő, hogy a gázüzemű járműveket továbbra is előnyben részesítik az összes alternatív üzemanyaggal szemben, és a hibridek a második helyre kerültek. A megdöbbentő az, hogy az elektromos járművek utoljára érkeztek, és az emberek 40 százaléka gondolta úgy, hogy az elektromos autók a legkevésbé előnyös alternatív üzemanyagok. Az elmúlt években újjáéledtek az elektromos járművek. A Tesla elgurította a labdát a Roadsterrel, és még nem jelent meg a szedán, a Tesla S. A Nissan megalkotta az első tömeggyártású elektromos autót
Nissan Leaf, és több más autógyártó is ezt tervezi, köztük a Ford is teljesen elektromos fókusz. Úgy tűnik, hogy az autógyártók a fogyasztók előtt ugranak be az elektromos sávba.Ajánlott videók
A felmérés a továbbiakban felvázolja a vásárlók fő aggodalmait az alternatív üzemanyagokkal kapcsolatban, amelyek többnyire a pénz és a kényelem kérdésében merülnek fel. Az átlagos felhasználó úgy fogalmazott, hogy ha további 1000 dollárt akar költeni egy alternatív üzemanyagú járműre, akkor legalább egy a következő: 300 dollár megtakarítás a vezetési költségekben több mint 12 000 mérföldön, a jármű hatótávolsága 17,5 mérfölddel nő, vagy 7,8 perccel csökken a teljes tankolási idő. Ezen információk alapján nem nehéz megérteni, miért olyan népszerűek a hibrid járművek: nemcsak a vezetési költségek csökkennek, hanem a hatótáv is nő.
Összefüggő
- A felmérés szerint a Tesla Model 3 a világ legkeresettebb elektromos autója
Ennek ellenére könnyen belátható, hogy miért az elektromos járművek a legkevésbé kívánatosak; nagymértékben csökkentett hatótávolságuk van, és jelenleg nem rendelkeznek a benzinnel vagy benzines hibridekkel való versenyhez szükséges tankolási infrastruktúrával.
Szerkesztői ajánlások
- A Nissan és az EVgo további 200 gyorstöltő állomással bővíti az elektromos autókat
- A Nissan szerint a Leaf elektromos autók akkumulátorai akár 12 évvel is túlélhetik a járműveket
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
