Az autók pilótafülkéi mesterséges intelligenciával felszerelt frissítést kapnak a Qualcomm új, Snapdragon alapú autóipari platformjának köszönhetően, amelyet a kiállításon mutatnak be. CES. A Qualcomm már a pilótafülke platformok két generációján ment keresztül, és a legújabb iteráción is lefedi az autós élmény szempontjait a hangvezérelt interfészektől a hagyományos navigációig rendszerek.
Az új pilótafülke-rendszer három szinten lesz elérhető: Performance, Premiere és Paramount osztályokban, amelyek a belépő szintű, középszintű és csúcskategóriás rendszereket célozzák. És rengeteg számítási teljesítmény áll majd rendelkezésre, a Tátika 820a platform többmagos A.I. motor, képjel-feldolgozás és Kryo CPU. Az A.I. motor egy érdekes funkció, amely optimalizálja az A.I. az elsődleges magok képességeit, amelyek lehetővé teszik a teljesítmény növelését, valamint a jobb energiahatékonyságot. A platform rendelkezik a vezeték nélküli technológiákkal elvárható csatlakozási lehetőségekkel is, amelyek támogatják a többmódusú mobilkapcsolatot, a Wi-Fi 6-ot és a továbbfejlesztett Bluetooth-technológiákat.
Ajánlott videók
További CES 2019 tudósítások
- A Ford azt szeretné, ha 2022-ig minden autója „beszélgetne” és „hallgatna” egymásra
- Bell önrepülő légitaxit épít, és prototípust hozott a 2019-es CES-re
- A CES legfurcsább viseletei új értelmet adnak a „dobozon kívüli gondolkodásnak”
- Ízteszt: Az új Impossible Burger az élelmiszermérnökség diadala
Az A.I. A motor funkció használható „a vezető és az utasok személyre szabásához, az autón belüli virtuális segítségnyújtáshoz, valamint a természetes hangvezérléshez, nyelvhasználathoz megértés és adaptív ember-gép interfészek” – áll a közleményben, amely a funkciók új skálája előtt nyitja meg a kaput. jármű. És a biztonság is mindig aggodalomra ad okot, így lehetőség van az utastérben lévő körülmények figyelésére, valamint az autón kívüli látásra az ultra-HD térhatás-figyeléssel. További érdekességek közé tartozik az intelligensebb navigációs rendszer vizuális segítséggel, amely képes támogatni kiterjesztett valóság alapú navigációs rendszerek, amely minden bizonnyal kulcsfontosságú funkció lesz a jövőbeni járművekben, és több kijelző támogatása a járműben az „ultra széles panorámakijelzők, újrakonfigurálható 3D-s digitális műszercsoportok, kibővített valóság fej-up kijelző (HUD) és ultra-HD média folyó."
Összefüggő
- A Qualcomm XR2 kiterjesztett valóság lapkakészlet a következő generációs fejhallgatókat 5G-vel látja el
- A Qualcomm elnöke szerint az Apple 5G modem üzletágának fejlesztése évekbe telhet
- Az LG V50 ThinQ másképp néz ki az összecsukható telefonról, és támogatja az 5G-t
„Új Snapdragon Automotive Platformjainkat úgy tervezték, hogy a következő generációs, nagy felbontású digitális műszercsoportok egyidejű megvalósítását biztosítsák. mesterséges intelligencia képességekkel támogatott iparágvezető infotainment technológiák, élvonalbeli grafika a nagy felbontású többszörös megjelenítéshez konfigurációk, látásjavított pontos pozicionálás a biztonságosabb és intelligensebb navigáció támogatása érdekében, még sok más.” – Nakul Duggal, a Qualcomm termékért felelős alelnöke vezetősége – áll a közleményben. „A 3. generációs Snapdragon Automotive Cockpit Platformokkal megismételjük elkötelezettségünket, hogy rendkívül differenciált és személyre szabható autós élményeket biztosítsunk ügyfeleinknek.”
Szerkesztői ajánlások
- A Qualcomm Snapdragon 865 benchmarkjai az iPhone 11 Pro-t erősítik, és erős A.I.
- A Qualcomm és a Niantic egy új generációs kiterjesztett valóság fejhallgató fejlesztésére lép
- Az IFA-n a Qualcomm és a BMW bemutatja a világ első 5G-hez csatlakoztatott autóját – majdnem
- Hogyan használta a Verizon és a Team Penske az 5G-t az Indy 500 megnyerésére?
- A Lenovo és a Qualcomm bemutatja a Project Limitless-t, az első Snapdragon 8cx PC-t
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
