Aventon Soltera.2 Review: a városi ingázók öröme

Aventon Soltera.2

MSRP $1,400.00

Pontszám részletei

DT szerkesztők választása

„Az időzítés minden, és az Aventon Soltera.2 akkora erőt ad, amikor a legnagyobb szüksége van rá.”

Profik

• A nyomatékérzékelők igény szerint biztosítják a teljesítményt
• Erős féklámpák, irányjelzők
• Gyönyörű, jól látható színválaszték
• Elég könnyű hordozni
• Agresszív érték

Hátrányok

• Jó lenne a hidraulikus fék
• Sárvédők és fogaslécek opcionálisak

Ha készen áll arra, hogy csatlakozzon a növekvő számú városlakóhoz, akik e-biciklire pattannak ingázni, vásárolni, barátokat látogatni, és időnként kimenni a városból, mindenképpen nézze meg a Aventon Soltera.2. Az Aventon zsírabroncsos terepjáró e-kerékpárokat, cirkálókat, teherszállítókat, összecsukható kerékpárokat és még sok mást gyárt, de az eredeti Soltera városi e-bike népszerűsége késztette ezt a továbbfejlesztett második modellt sorozat. Erősített pedálteljesítménnyel büszkélkedhet a gyors felszállásokhoz, akkumulátortöltésenként megnövelt hatótávolsággal és beépített hátsó irányjelzőkkel.

A Soltera.2 kétféle vázstílusban érhető el, stílusonként két színválasztékkal: Midnight Black vagy Citrine Yellow a standard kerethez, és Storm Blue vagy Ghost White az átlépő modellhez. Mindegyik normál és nagy vázméretben kapható, amely stílustól függően akár 4 láb, 11 hüvelykes és akár 6 láb, 4 hüvelykes versenyzők számára is alkalmas.

Egy normál méretű, normál citrinsárga vázat választottam, részben azért, mert jól néz ki, de azért is, mert úgy gondolom, hogy minden városi használatra épített kétkerekű járműnek maximális láthatóságot kell biztosítania. Hiszen New Yorkban a taxik nem véletlenül sárgák.

Amikor gyors kiruccanásra van szüksége

A Soltera.2 versenyzői elektromos lendületet kaphatnak a rásegített pedálozással, vagy a bal kormányon lévő hüvelykujj gázkarral. Négy pedálrásegítő szint szabályozza a felhasznált teljesítmény relatív mennyiségét és a maximális sebességet, a hétfokozatú váltó- és sebességváltóval együtt.

Az Aventon az eredeti Solterát 41 mérföldre hatótávolságra értékelte pedálrásegítéssel, amely a Soltera.2-n 46 mérföldre kúszik fel, vagy csak a gázpedál használatával 20 mérföldre. Mindegyik becslés egy 160 kilós, sík terepen haladó motorosra vonatkozik, de ne feledje, hogy a szél, a dombok, az útminőség és a sebesség drasztikusan befolyásolja ezt a számot bármely e-bike esetében. Ha arra számít, hogy töltéssel 10-15 mérföldet tesz meg a Soltera.2 nagylelkű gázpedál használatával, akkor valószínűleg minden rendben lesz.

A pedálrásegítés azt jelenti, hogy a motor a pedálozásból veszi a jeleket. A legtöbb olcsó e-bicikli pedálrendszerben pedálszenzort használ, amely a sebességtől függően fejti ki a teljesítményt. a motoros pedálozza a kerékpárt, de időbe telhet, amíg eléri a kívánt pedálozási sebességet, hogy elérje a teljes teljesítményt elérhető.

A Soltera.2 nyomatékérzékelőket használ, amelyek reagálnak a Kényszerítés egy versenyző a pedálokra vonatkozik, nem a pedál sebességére. Ez lehetővé teszi, hogy gyorsabban elinduljon, mivel a sebesség megállástól kezdve mindig alacsony lesz, de a lábai azonnal erőt tudnak kifejteni. A nyomatékérzékelők is jobban modulálják a teljesítményt, ha elindulsz. Az erőkifejtés leállítása során akkor is csökkentik a teljesítményt, ha a pedálok az elért sebesség miatt továbbra is gyorsan pörögnek.

Ezek az előnyök a nyomatékérzékelőket különösen hasznossá teszik városi e-kerékpárokhoz. Képzelje el, hogy a forgalomban egy féklámpánál várakozik, és gyorsan át akar menni a kereszteződésen, hogy elérje a kerékpársávot. A nyomatékérzékelő segítségével a pedálok nyomkodásával megelőzheti a legtöbb járművet nagy városi forgalomban, ahol a pedálrendszer lemaradna.

Rendben, gyorsul, de gyors?

A városi motorozás során a végsebesség általában kevésbé fontos, mint az, hogy elegendő erő legyen ahhoz, hogy lépést tartson a viszonylag lassan mozgó forgalommal. A Soltera.2 2. osztályú e-bike-ként konfigurálva 20 mérföld/órás végsebességgel érkezik. Ha egy kicsit gyorsabban szeretne haladni, az Aventon alkalmazás lehetővé teszi, hogy 25 mph-ig tárcsázza a határt. Egy ideig teszteltem a Soltera.2-t ezen a beállításon, hogy lássam, hogyan működik, de a legtöbbet a sebességkorlátozás mellett tettem. 20, mert valószínűleg ez az optimális módja a sebesség, a gyorsulás és az utazás legjobb teljesítményegyensúlyának megvalósításának hatótávolság.

A nagyvonalú 180 mm-es tárcsafékek gyorsan leálltak, és könnyen irányíthatóvá tették a Soltera.2-t, de egy kicsit csalódott voltam, hogy hidraulikus helyett mechanikusak. Ez utóbbiak kisebb erőkifejtést igényelnek a fékkarral, és simábban állnak meg. A tesztkerékpár fékje azonban több volt, mint a városi motorozáshoz.

A Soltera.2 rendszerbeállításainak nagy részét a fényes háttérvilágítású LED-kijelzőn keresztül érheti el, amelyet a kormány bal oldalán található gombsorral vezérelhet.

A Soltera.2 akkumulátora szépen el van rejtve a szabványos V-keret elülső része alatt. Ez nem egy hatalmas akkumulátor, amely támogatja a kerékpár elegáns megjelenését, és csökkenti a súlyát. A legtöbb e-kerékpár súlya 60 font vagy több, ami nehézkessé és nehézkessé teheti őket lépcsőn, mozgólépcsőn vagy liftben. Az én Fitbit Aria mérlegem szerint a normál méretű, szabványos vázas Soltera.2 súlya 46,8 font. Ez a súly észrevehető, de a legtöbb versenyző számára viszonylag könnyen hordozhatónak kell lennie, különösen úgy, hogy a szabványos váz kereszttartóját a vállán támasztja.

Sima, csendes utazás értékes vonásokkal

Rájöttem, hogy könnyű volt vezetni a Soltera.2-t elektromos áram nélkül, amit mindig jó bent tartani tartalék azokra az elkerülhetetlen alkalmakra, amikor nem ér egészen haza akkumulátorral erő. A Soltera.2 viszonylag kis súlya és a Kenda 700 x 38c abroncsai (körülbelül 1,5 hüvelyk szélesek) segítenek csökkenteni a gördülési ellenállást. Ne is próbáljon pedálozni egy 80 kilós terepkerékpáron, 4 hüvelyk széles zsírabroncsokkal.

Ezt a kerékpárt éjszaka nehéz kihagyni. A gyönyörű Citrine Yellow vázon kívül az abroncs oldalfalain fényvisszaverő csíkok segítik a vezetőket, hogy gyenge fényviszonyok között is lássák a Soltera.2-t, különösen oldalról. A hátsó keretben lévő lámpák nem csak hátsó lámpaként működnek, amikor utazik, és féklámpaként, amikor megáll, de most narancssárgán villognak, mint az irányjelzők, amikor megnyomja a megfelelő gombot a kezelőszerveken. Koppintson rá ismét a lámpák kioltásához, különben 10 pislogás után maguktól leállnak. Sajnos előre nincsenek megfelelő lámpák, így a szembejövő sofőrök nem látják kanyarodási szándékát.

A Soltera.2 nem tartalmaz szabványos sárvédőket vagy állványokat, amelyek értékes felszerelések egy ingázó kerékpáron, de az Aventon ezeket opcióként kínálja. Megfizethetőek is – a hátsó rack 45 dollárba kerül. Mivel ezek a lehetőségek megnövelik a súlyt, az Aventon okos lépése volt, hogy opcionálisan megtartsa azokat a versenyzők számára, akik ezt szeretnék.

A kábelköteg segít a kormányon lévő kezelőszervekhez és eszközökhöz csatlakozó kilenc kábel rendbetételében, de nem nyúlnak olyan magasra, amennyire csak lehet. A kábelek nem tűnnek nagyon rendetlennek, de ha szűk helyen mozgatja a kerékpárt, érdemes tisztában lennie a kábelekkel, nehogy elakadjon az akadályokon.

A mi álláspontunk

Ha egy elegáns megjelenésű, kényelmes, könnyen vezethető e-biciklit keres a városban való közlekedéshez, amely nem kiáltja, hogy akkumulátorról működik, akkor biztosan figyelembe kell venni az új Aventon Solterát.2. Az Aventon jelentős értéket adott a Soltera platformhoz a frissített modell nyomatékérzékelő pedálrásegítésével. Szabványos sárvédők vagy csomagtartók nélkül előfordulhat, hogy nem választja pl- kerékpáros ingázás, de a város körüli rövid, gyors utakhoz szerepelnie kell a listán, különös tekintettel a Soltera.2 alacsony, 1400 dolláros ára.

Szerkesztői ajánlások

• A Harley-Davidson az e-bike szegmensbe száll be a Serial 1 almárkával
• A Bosch Kiox és a SmartphoneHub gyakorlati gyakorlata: A karcsú kijelzők megérdemlik az e-kerékpárokat
• A Rad Power Bikes új e-bike modelljei javítják a hozzáférhetőséget és a láthatóságot
• A Spinciti Amsterdam e-bike sebességet és hatótávolságot kínál megfizethető áron
• A Vintage Electric egy limitált szériás e-bike-vel honorálja Shelbyt a Cobra-rajongóknak