Ha olyan vagy, mint én ezen a hétfő reggelen, húzod egy kicsit. Hát legalább én volt kicsit húzva. Miután felszívtam a hallásból származó adrenalint, ami a Hennessey HPE700 Corvette Stingray inas hangja, a Radioactive Manhoz hasonlóan „fel és atom!”
Rendben, ez elképesztően durva volt. Bocsánatot kérek. Hadd pótoljam a videóval.
Ajánlott videók
És mi az, ami ekkora zajt ad? Ez a Stingray LT1 6,2 literes V8-asa, amelyre ikerturbó van csavarozva. Most, amint a videó végéről is látszik, 608 lóerőt és 564 font-láb nyomatékot ad le.
Meglepő módon ezek a számok csekély, hét psi-es lökettel és 93-as oktánszámú szivattyús benzinnel készülnek. Hogy ezt perspektívába helyezzük, a Mercedes CLA45 AMG’s turbója 26,1 psi-t ad le. Még lejjebb megy, és közelebb megy a HPE700 turbóinak psi-besorolásához, anyukád 1989-es Volvo 740 turbója mindössze kilenc psi-t produkált egyetlen, alacsony nyomású turbójából.
Tehát azt mondani, hogy a HPE700 elég nagy teljesítményt produkál nagy turbós segítség nélkül, olyan, mintha azt mondanám, hogy Pharrell Dudley Do-Right kalapja a Grammies-nél idióta volt: ez alulmondás.
Hogyan kaptak a Hennessey mechanikus varázslói ekkora erőt a Stingray-től néhány alacsony fújású turbóval? Frissítették az üzemanyagrendszert, új szívó- és kipufogórendszert adtak hozzá, és egy kicsit babráltak az ECU-val.
Ha több erőt szeretne a Stingray-től, mint 608 póni, szerencsére a Hennessey gondoskodik róla.
Prosztata-zsugorító hatást is kínál 1000 lóerős változat. Szédülés.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
