Dugóba? A Rinspeed koncepció nem zavarja

Mindenki utálja, ha elakad a forgalomban. Míg az unalom gyötör, az irracionális frusztráció a rosszabb. Nem túl sok idő után mindenkit, aki körülöttem van a forgalomban, egy borzalmas sofőrnek látok. Az agyam ok nélkül mindenkit ellenségessé tesz.

De mi van akkor, ha ahelyett, hogy olyan habosra dolgoznád magad, mint én, lazítanál és élveznéd a hazautazást? Nos, az örökké innovatív Rinspeednek lehet megoldása. A svájci autógyártó híres arról, hogy vad járműveket készít egyenesen a sci-fi világából, és az XchangE koncepciója sem más.

Míg az automatizált autók általában továbbra is arra koncentrálnak, hogy a vezető irányítsa az irányítást, az Xchange lehetővé teszi a vezető számára, hogy hátradőljön 20 különböző konfigurációban, amelyeket általában a nappaliban tartanak fenn. A sofőrök elcsúsztathatják a futurisztikus kormánykereket az útból, és több képernyőt válthatnak, vagy egyszerűen felrúghatják a lábukat, és élvezhetik az utazást. Hátul a Rinspeed a belső „Pimp My Ride”-jét egy csúcskategóriás, 32 hüvelykes monitorral látta el.

A jármű természetesen LTE vezeték nélküli kapcsolattal rendelkezik. Hiszen mindannyian tudjuk, milyen csapdában érezzük magunkat, amikor nincs internetünk, különösen pihenéskor vagy munkahelyen. A jármű külseje a Tesla Model S-ből származik, követve a Rinspeed szokását, hogy a már menő modellekre épít (lásd a Rinspeed Lotus tengeralattjárót), és viszonylag változatlan. Cserélték a hűtőrácsot, hozzá egy bodykit, egy egyedi panorámás napfénytetőt vágtak a tetőbe, és új, 20 colos Borbet cipőt kapott a jármű.

Sajnos az Xchange valószínűleg nem látja az utat. Örömteli azonban, hogy számos technológiai újítását minden bizonnyal megvizsgálják a felhasználás szempontjából, különös tekintettel az automatizálásra és az infotainmentre.

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.