A svéd szuperautó-gyártó, a Koenigsegg arra törekszik, hogy nyomot hagyjon a nürburgringi autóipari kérkedések csataterén.
A cég teljes körű támadást tervez a „Ring” ellen az Agera R-vel és Egy: 1, amelyből az utóbbi várhatóan „nagyon jelentős részt” fog kivenni a Porsche 918 Spyder által beállított 6:57-es időből, és a belső forrás elmondta. Autó és sofőr.
Ajánlott videók
A Foudner Christian von Koenigsegg is meglehetősen magabiztos, és azt mondta a magazinnak, hogy az egyes szektorokban bejelentkezett idők alapján Koenigsegg jó úton halad az új rekord felé.
Összefüggő
- Az Electric Mini Cooper SE fékek használata nélkül teker a Nürburgringen
- Nézd meg, hogy a Tesla Model S körrekordot döntött a Laguna Seca Raceway-en
- A Porsche 911 GT2 RS megismétli a nürburgringi körrekordot, csillaggal
Nem mintha akarna egyet.
„Utálom, hogy meg kell tennem” – mondta Koenigsegg, de elismeri, hogy a nürburgringi köridők fontos mércévé váltak a szuperautó-vásárlók számára.
Amellett, hogy a versenytársaktól határozottan eltérő hozzáállással érkezik, a Koenigsegg azt is tervezi, hogy átláthatóbb lesz.
Amikor 2015-ben visszatér a pályára, hogy felállítsa a hivatalos rekordokat, azt tervezi, hogy kívülállókat hív meg, hogy vizsgálják meg a művelet szinte minden aspektusát, az autóktól kezdve a használt gumikig és üzemanyagokig.
A Koenigsegg azt tervezi, hogy az Agera R-rel indul, amelynek ikerturbós V8-asa 1124 lóerős teljesítményével mindössze 3160 fontot tesz meg. Ezután a One: 1-re lép, amely 1341 LE-vel és mindössze 2998 font saját tömeggel büszkélkedhet.
Ez kényelmes előnyt jelent a Koenigseggeknek a 887 lóerős 918 Spyderrel és a 903 lóerős McLaren P1-el szemben, amely a gyártó szerint hét perc alatt lecsapta a nürburgiakat is.
A hét perc alatti időt korábban lehetetlennek tartották, de most már csak az a kérdés, hogy egy sorozatgyártású autó meddig tud e határ alatt menni. A specifikációkat tekintve úgy tűnik, hogy a Koenigsegg elég alacsony lesz.
Szerkesztői ajánlások
- Hogyan veheted rá az embereket, hogy komolyan vegyék az elektromos szuperautódat? Állíts fel körrekordot
- Tegyen egy elektromos kört a Nürburgring körül 164 dollárért a Jaguarral
- Nézze meg, ahogy egy Porsche Cayenne körrekordot döntött egy befejezetlen versenypályán
- Mercedes-AMG GT 4 ajtós Nürburgring körrekordja (valahogy)
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
