Thunder Power elektromos szedán

A európaiak talán a 2015-ös Frankfurti Autószalonon keltette fel a legtöbb figyelmet, de a Teslával rivális Kelet-Ázsiából származó szedán merészen (bár némán) debütált a fő színpadoktól távol.

Szinkronizált a Thunder Power – igen, Thunder Power – a jármű egy tajvani elektromos luxussportkocsi, amely kívülről olasz, belül pedig német mérnöki tervezést kapott. Az összes elem együtt alkotott egy igazán egyedi autót, és valójában ez volt az egyik legemlékezetesebb kirakat a Frankfurti Autószalon csarnokában. Ez különösen lenyűgöző egy olyan cégtől, amely elektromos szerszámgyártóként indult, de hát a Lamborghini traktorokat kezdett építeni.

A Thunder Power Sedan két változatban kapható – az egyik 308 lóerős és 236 font-láb nyomatékkal, a másik pedig hatalmas 429 LE és 413 lb-ft, utóbbi pedig 5,0 másodperc alatt gyorsul 0-ról 60 mph-ra, a csúcs pedig 155 mph. Nem számít, melyik verzióért csapja le a pénzt (a tervezett alapár körülbelül 63 000 USD), egyedi, szinte vízszerű külsővel kezelték, amelyet a híres Zagato stúdió írt. Milánó. Belül a luxus kényelmi szolgáltatások bőségesek, beleértve a finom bőrkárpitot, a valódi fa díszítést és a TP-Touch infotainment rendszert, amely a műszerfal teljes hosszát átfogja. Ja, és több mint 400 mérföldet fog megtenni teljes feltöltéssel.

A Sedan egy dedikált EV-platformra épül, amely a vállalat szerint fel- vagy leskálázható, hogy elférjen a kisebb. szuperautók és nagyobb terepjárók. Egyelőre az architektúra támasztja alá a fent látható autót, valamint az alábbi képen látható összkerékhajtású Thunder Power Race-t.

1 nak,-nek 7

Jeff Zurschmeide/Digitális trendek
Jeff Zurschmeide/Digitális trendek
Jeff Zurschmeide/Digitális trendek

Ahogy arra számítani lehetett, a Race verziót alaposan áttervezték, és immár egy Nissan 370Z-re hasonlít a kiálló első ajkával és a kiemelkedő hátsó légterelővel. Ezen kívül nyomtávra hangolt felfüggesztést és új villanymotort is kapott, amely állítólag őrült 1000 LE-t produkál. Most kezd értelmet nyerni a név.

A Thunder Power azt tervezi, hogy 2017-ben piacra dobja a szedánt Európában, majd 2018-ban Kína, majd nem sokkal ezután az Egyesült Államokban.

Szerkesztői ajánlások

  • A Rivian teljesen elektromos, hétüléses R1S-je nem az Ön tipikus családi SUV-ja

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.