A 2019-es Audi A4 észrevehető arcplasztika és hibrid teljesítmény növelése

Az Audi legutóbb az A4 dizájnját módosította egy évvel ezelőtt, enyhe változtatásokat eszközölve a külsőn. Ezek a változtatások csak egy évig tartottak, mivel a német autógyártó május 14-én, kedden részleteket közölt népszerű luxuslimuzinjának sokkal nagyobb változásáról, belülről és kívülről egyaránt.

A legszembetűnőbb változások a legutóbbihoz hasonlóan az előlapon vannak. A védjegyként megjelölt egykeretes hűtőrács ismét újratervezett; most sokkal laposabb és szélesebb. Az átdolgozott fényszórók eltávolítják a furcsa alsó belső bevágást, az alsó külső rácsok pedig kissé összezsugorodnak, hogy helyet adjanak a robusztusabb középsőnek.

Ajánlott videók

Ezek a változtatások sportosabb, agresszívabb megjelenést kölcsönöznek az A4-nek, és jól illeszkednek a 2018-as frissítés során először végrehajtott változtatásokhoz, beleértve a felülvizsgált első és hátsó homlokzatot is. A LED-es fényszórók már alapfelszereltség az A4-ben, teljesen automatikus távolsági fényszórókkal.

Összefüggő

  • Az Audi Q4 Sportback E-Tronja testreszabható LED-es fényszórókkal rendelkezik, 279 mérföldes hatótávolság
  • A Google Pixel 4 olyan opciót kap, amely nyitott szemmel jár az arcfeloldáshoz
  • A HyperX felfrissíti a Fury DDR4 memóriavonalat, és RGB világítást ad hozzá

A festékkombinációk száma most akár 12 is lehet, új terra szürke opcióval (a fenti képen). A belső térben a legnagyobb változás a 10,1 hüvelykes, széles képernyős érintőkijelzővel való kiegészítés, amely „a kortárshoz hasonló felhasználói élményt kínál okostelefon– mondja az Audi.

A motorháztető alatt még jelentősebb változások vannak.

Három motorkonfiguráció 12 voltos, enyhe hibrid rendszerrel rendelkezik, amelynek célja, hogy a jármű üzemanyag-fogyasztását közelítse a 40 mérföld/gallonhoz, ha nem is valamivel több. Összesen hat motorváltozatot kínálnak majd az európai piacon, teljesítményük 148-tól 347 lóerőig terjed.

Ez a 347 LE-s modell valójában egy dízelmotoros S4, amelyet a cég csendben kiadott a hónap elején. Az Audi szerint a TDI S4 4,8 másodperc alatt tud nulláról 60-ra menni, ami elég lenyűgöző szám. Az S4 is mild-hibrid lesz, és úgy tűnik, legalábbis Európában, hogy csak dízelmotorral kínálják majd.

A felfrissített A4-esek első megrendelései várhatóan ebben a hónapban jelennek meg Európában, a teljes terméksor, beleértve az A4 Allroad opciót is, ez év őszén elérhetővé válik. Az Audi egyesült államokbeli ága egyelőre nem határozta meg, hogy az Egyesült Államokban elérhető lesz-e itt, és hogy az S4 milyen formában jelenhet meg, tekintettel a Volkswagen Audi Group döntésére. teljesen kivonja a TDI modelleket a piacról.

Az Audi amerikai terveiről az A4-gyel kapcsolatban még ebben az évben várhatók.

Szerkesztői ajánlások

  • 2023-as Audi Q4 E-Tron első meghajtása: a kiszámítható és hagyományos EV SUV, amire szükségünk van
  • A 2021-es Toyota RAV4 Prime egyformán növeli az üzemanyag-hatékonyságot és a teljesítményt
  • A 2020-as Audi RS 4 Avant bebizonyítja, hogy a legjobb autó mindig a kombi
  • A 2020-as Audi Q7 arcfelújítást, frissített infotainment rendszert és enyhe hibrid technológiát kap
  • A 2019-es Audi TT RS finom kozmetikai műtéten esik át a Nagy Almába való utazása előtt

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.