1 nak,-nek 6
Néhány év alatt a Hyundai Genesis luxusmárkája kifejlesztette a tekintélyes szedán kínálat. A 2019-es New York-i Autószalonon azonban a Genesis egészen más típusú járművet mutatott be. A Genesis Mint koncepció egy kis elektromos autó, amelyet városi vezetésre terveztek. Bár nem áll készen a gyártásra, a Mint megmutatja, hogyan nézhet ki egy kisebb Genesis modell.
A városközpontú autók általában magasak és keskenyek, igyekeznek maximalizálni a belső teret, miközben minimálisra csökkentik a jármű lábnyomát. Csak nézd meg a BMW i3 és Smart Fortwo. A Genesis valami mást próbált ki a Mint koncepcióval. Igen, kicsi, de alacsony és széles is. A test elölről hátrafelé is elkeskenyedik, a széles, impozáns elülső résztől a hegyes farokig terjed. A hagyományos nyílás helyett két függőlegesen nyíló ajtó teszi lehetővé a raktér bejutását. Egy ilyen dizájn valószínűleg nem lenne túl praktikus a való világban, de kinek van szüksége praktikumra, ha van stílusa?
Ajánlott videók
A belső tér is szokatlan. A hosszúkás kormánykerék saját beépített képernyőt kap, és hat további képernyő veszi körül. Nehéz nem ránézni erre a beállításra, és a kínai induló Byton koncepcióautóira gondolni, amelyek képernyőket is elhelyeznek a kormányban. De nem világos, hogy ez a megközelítés valóban könnyebben használható-e a való világban, vagy a tervezők csak azt próbálják megmutatni, milyen jók a képernyők autók műszerfalába zsúfolásában.
Összefüggő
- A BMW elektromos Concept i4 két szót tartalmaz a Tesla Model 3-ra: Vigyázz
- A Lexus bemutatta első elektromos autóját, de nem valószínű, hogy eladják az Egyesült Államokban.
- Túl menő egy kisbuszhoz? Tekintse meg a VW teljesen elektromos ID.Space Vizzion koncepcióját
A Mint akkumulátoros elektromos hajtáslánca akár 200 mérföldes hatótávolságot is biztosít. Kompatibilis a 350 kilowattos gyorstöltési technológiával, de a Genesis egyelőre titokban tartja az autó többi specifikációját (például lóerőit és nyomatékát).
Ha a Mint koncepció, vagy valami hasonló gyártásba kerülne, a legközvetlenebb versenytársa a BMW i3 lenne. A Mint-hez hasonlóan az i3-at is városi használatra tervezték. De az i3 nem éppen az elektromos városi luxusautók hullámát hozta létre, így meglepő, hogy a Genesis koncepcióautót tervez erre a résre. A legtöbb más luxusautógyártó erre összpontosít nagyobb elektromos autók vetekedni a Tesla Model S és Model X modellekkel.
1 nak,-nek 8
A Genesis Mint koncepciót azonban nem gyártásra szánják. Ez csak ürügy volt a Genesis észak-amerikai, európai és ázsiai stúdióinak tervezői számára, hogy közösen megfeszítsék kreatív izmaikat. A Genesis következő új szériamodellje valószínűleg SUV lesz, esetleg stílusjegyeket kölcsönözve a GV80 koncepció. Még mindig reménykedünk a gyártási verzióban Essentia elektromos szuperautó koncepció A Genesis 2018-ban a New York-i Autószalonra került.
Szerkesztői ajánlások
- A Buick bejelentette, hogy teljesen elektromos hajtású lesz, lenyűgöző EV koncepcióval
- A Polestar Precept koncepciója egy elektromos gyorshátú, újrahasznosított belsővel
- A 2020-as Audi E-Tron Sportback a stílusról szól, de még mindig van tartalma
- A teljesen elektromos Mini Cooper SE San Franciscóból Los Angelesbe utazott
- A 2020-as Hyundai Sonata turbó azt mutatja, hogy az érték és a teljesítmény kéz a kézben járhat
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
