A téliesített Continuum tökéletes azoknak a kerékpárosoknak, akiket megfélemlít a hó és a jég.
Sok ember számára a kerékpározás szigorúan jó időjárási tevékenység. Az elhivatott ingázók, köztük a Digital Trends munkatársai a Csendes-óceán északnyugati részén, bátran viselik a nedves és hideg téli napokat, de kevesen maradtak elkötelezettek a kétkerekű utazás mellett. legutóbbi hóvihar Portlandben. A személyes kényelemtől eltekintve a tél kedvezőtlen körülményeket teremt a kerékpárosok számára a síkos utak és a fokozott karbantartási igények miatt, a só, homok és egyéb sár miatt.
Belép Elsőbbségi kerékpárok, melynek problémamentes, megfizethető kerékpárjai minimális mennyiségű karbantartást igényelnek anélkül, hogy kompromisszumot kellene kötniük a kerékpáros ingázók körében népszerű divatos funkciókban. A kicsi, de növekvő NYC-i Priority Bicycles cég új modellel rendelkezik, amely a téli kerékpárosok fejfájásának enyhítésére szolgál. A Folytonosság, a Priority legdrágább modellje 900 dollárért, alumínium és rozsdamentes acél alkatrészekkel, amelyek áthatolhatatlanok rozsda, szíjhajtás, amely megszünteti a lánckarbantartással járó gondokat, valamint a Tektro hidraulikus tárcsafékek, és a
NuVinci folyamatosan változó sebességváltó (CVT) hátsó agy, amely felkeltette a figyelmünket.„A Priority Continuum olyan kerékpárokat gyárt, amelyek nem rozsdásodnak, és kiállják az idő próbáját.”
A Priority Continuum a Minneapolis belvárosában található butikhotel, a Le Meridien Chambers figyelmét is felkeltette, és négy ilyen kerékpárral bővült flottájával, amelyet a szálloda vendégei kölcsönözhetnek. A kemény minnesotai telekkel szemben Minneapolist folyamatosan a kerékpárosok egyik legjobb városaként tartják számon az Egyesült Államokban. államokban, és a Priority hírneve a megbízható kerékpárok tervezése terén kétségtelenül próbára teszi majd a kölcsönadót megtapasztaló stresszeket. kerékpárokat.
David Weiner, a Priority Bicycles társalapítója és vezérigazgatója biztos abban, hogy a kerékpárok még minnesotai téli körülmények között is megfelelnek a feladatnak. „Minden kerékpárunk alumínium vázzal, defektálló gumikkal és rozsdamentes acél küllőkkel rendelkezik” – mondta Weiner. „Igyekszünk olyan kerékpárokat készíteni, amelyek nem rozsdásodnak, és kiállják az idő próbáját.”
A tökéletes városi téli próbaút
A Le Meridien Chambers és a Priority meghívta a Digital Trendst, hogy a tél közepén üljön valamelyik szállodai flottakerékpárjába a kerékpárgyártó termékbe vetett bizalmának, valamint a szálloda helyi kerékpár iránti elkötelezettségének demonstrálásaként kultúra. David Cronin tábornok, miután látta, milyen sikeressé vált a szálloda tavaszi és nyári kerékpáros túraprogramja A Le Meridien Chambers menedzsere kibővített egész éves kerékpározási lehetőségeket kívánt hozzáadni az idelátogató vendégek számára Minneapolis.
„Miután nagyon jeges körülmények között teszteltem a Priority új Continuumot téli csomaggal, nem volt gond” – mondta Cronin. „Ezek a kerékpárok valóban elképesztőek, és nagyszerű módja annak, hogy tovább mutassák, hogy a Le Meridien lényege a felfedezés és az úti cél feloldása, és természetesen úgy gondoljuk, hogy ennek a legjobb módja a két keréken ülni!”
Cronin nemcsak beszélt, hanem biciklizni is, hanem személyesen vezette a csoportot Minneapolis belvárosán keresztül, majd a Calhoun-tóhoz és közvetlenül a Calhoun-tóhoz. Útközben mindenféle tapadási nehézséggel találkoztunk, a csúszós jégtábláktól a ropogós hótakarón át a piszkos, latyakos tócsákig. A Priority téliesítette a Continuum flottakerékpárokat Klondike téli gumiabroncsokkal, amelyek 100 volfrámkarbid hegyű szegecsekkel rendelkeznek, amelyek segítenek beleharapni. a jég – amit nagyon nagyra értékeltünk, hiszen többször is találkoztunk volna a járdával, ha nem lett volna korszerűsítve. radír. Ezek a gumiabroncsok az a 135 dolláros téli csomag ez is hozzáadja a fényszórókat és a hátsó lámpákat.
A NuVinci CVT rendszerrel való lovaglás kinyilatkoztatás volt.
A Priority egyértelművé teszi, hogy a kerékpárokat azoknak készíti, akik szeretik a laza lovaglást, vagy akik gondtalan közlekedésre vágynak. A cég nem igyekszik kiszolgálni a csúcskategóriás rajongókat, akik amúgy is gyakran maguk építik meg kerékpárjukat; de még a legmegbízhatóbb kerékpárépítőknek is értékelniük kell a technológiát és a józan észt, amelyet a Continuum tervezése során használtak.
„A szöges abroncsokkal ellátott Continuum kiválóan illeszkedik jeges, latyakos, vaskos aszfaltozott utakra és utakra, zsírmentes Gates Carbon szíjhajtása és NuVinci teljesen zárt, zökkenőmentesen váltó agya miatt. Mindkettő jól teljesít fagypont alatti hőmérsékleten, és nagyon tartósak és ellenállnak a törmeléknek” – mondta Connor Swegle, a Priority Bicycles társalapítója és CMO.
A CVT továbbfejleszti az utazást
A NuVinci CVT rendszerrel való lovaglás kinyilatkoztatás volt. Felszabadította a figyelmünket az ideális felszerelés keresésétől, így csak az utazásra tudtunk koncentrálni. A motoros a jobb markolat elforgatásával vezérli a CVT-t, hasonlóan, mint a Grip Shift működtetéséhez, de nincsenek külön lépések egyik sebességfokozatról a másikra. A CVT-hez hasonlóan, amelyet először az autóiparból ismerhetett meg, a sebességfokozatok száma gyakorlatilag végtelen – attól függően, hogy milyen finoman tudja kezelni a sebességváltót a jobb kezével. A markolat előrecsavarása hatékonyan csökkenti az ellenállást a fokozott pedálozás árán, míg a másik irányba csavarva több kerék fordulatot eredményez pedállöketenként.
„A NuVinci hub egyszerűsége azt jelenti, hogy még vastag téli kesztyűvel is megtalálhatja a tökéletes ellenállást az utazás a sebességváltókkal való babrálás nélkül vastag téli kesztyűben vagy szaggatott váltás csúszós terepen” – Swegle tette hozzá.
Előre meghatározott fokozatok nélkül nincs értelme a sebességváltó állapotának numerikus ábrázolásának. Ehelyett van egy egyszerű kép, amint egy kerékpáros felmegy egy dombra. Minél meredekebb a domb, annál nagyobb a mechanikai előny. Noha aranyos és szórakoztató, a hajtómű vizuális megjelenítése szükségtelen, mert nagyon egyszerű a markolatot a megfelelőre csavarni. Ez olyan, mintha a képernyő fényerejének csúszkáját állítaná be a telefonján vagy a számítógépén; csak mozgassa a csúszkát, amíg el nem éri a kívánt helyet.
Eltűntek a kitett váltók és fogaskerekek. Ezzel együtt jár az a kihívás, hogy nyomon kövesd, melyik sebességfokozatban van, és a remegő akadozás, amikor egyik sebességfokozatról a másikra váltasz. A Continuummal vagy bármely, ezzel a NuVinci rendszerrel rendelkező kerékpárral soha többé nem kell arra gondolnia, hogy egyenes láncot tartson. Egyik kedvenc előnyünk az volt, hogy lustán egészen a „legalacsonyabb” sebességfokozatba tudtunk „kapcsolni”, miközben megálltunk egy lámpánál, és felszállhattunk anélkül, hogy megvártuk volna, amíg a lánc felpattan a lánckerékre.
Karbantartást nem igénylő kialakítás
Ha már a láncról beszélünk – nincs ilyen. A Priority összes kerékpárja, beleértve a Indítsa el a C/B-t a kisgyermekek számára lánc helyett használjon övet. A Continuum Gates Carbon Drive hajtáslánccal rendelkezik, amely rozsda- és zsírmentes. Soha nem kell aggódnia a láncok kenése miatt esőben való lovaglás után – vagy bármilyen más körülmények között. A szíjhajtások nagyon megbízhatóak, és kétszer-háromszor tovább tartanak, mint a láncok, de drágább a csere. Az öv várhatóan 5000-10 000 mérföldet fog kibírni, ami évekig is eltarthat, még a napi ingázók esetében is.
A NuVinci n330 hub élettartama még lenyűgözőbb, ami azért fontos, mert ez a legdrágább alkatrész a Continuumban. Weiner becslése szerint a hub cseréje körülbelül 400 dollárba kerülne, de 2 év garancia jár rá. Az agy teljesen tömített, a Valvoline által speciálisan összeállított vonófolyadékkal egész életen át kenve, és úgy tervezték, hogy legalább 12 000 mérföldön keresztül karbantartásmentes legyen, és sokan képesek ezen túlmenni anélkül probléma. A CVT jellege azt is jelenti, hogy a rendszer jobban ellenáll a kábelnyúlás negatív hatásainak.
„Minden kerékpárunk a karbantartást nem igénylő kialakításra összpontosít, ami azt jelenti, hogy a kerékpár bármikor készen áll a vezetésre” – tette hozzá Weiner. „Azt akarjuk, hogy az embereknek ne legyen kifogásuk arra, hogy kimehettek lovagolni.”
Miután egész délelőtt lovagoltunk a Continuumon, lenyűgözött minket, hogy az egész csomag milyen jól teljesített, és megértettük miért érezte jól magát a Le Meridien Chambers, hogy téli kerékpárként kínálja vendégei számára, lovaglástól függetlenül képesség. Valójában minden olyan városban, ahol évente szélsőséges hideg vagy téli körülmények tapasztalhatók, a Continuum nagyszerű választás azoknak a kerékpárosoknak, akiket megfélemlít a hó és a jég.
Magasságok
- A CVT rendszer hihetetlenül jól működik
- A szíjhajtás nagymértékben csökkenti a karbantartási igényeket
- A 900 dolláros ár nagy értéket biztosít
- Az alumínium és a rozsdamentes acél használata azt jelenti, hogy nincs rozsda
- Sárvédőkkel együtt
Mélypontok
- Az egyedi hajtáslánc kihívások elé állíthatja a helyi kerékpárboltokat
- A közvetlen értékesítési modell azt jelenti, hogy nem próbálhatja ki a vásárlás előtt
