Miben segíthet egy egyedi szénszálas kerékpár?

A szénszál egy hihetetlen anyag, amely gyakorlatilag bármit könnyebbé tehet, gyorsabb vagy erősebb, és kevés iparág foglalkozott olyan teljes szívvel a szénszálas medencében, mint a kerékpározás. A szövött csodaanyagból készült vázak, kormányok, kerekek és még ülések révén a kerékpárok ma jobbak, mint valaha.

Ez azonban nem minden pozitívum. A karbon bicikliben való használatával kapcsolatban az a helyzet, hogy hihetetlenül merevvé teszi a dolgokat – ami jó –, de bevezet néhány hátrányt. Ez a merevség lehetővé teszi, hogy az összes felhalmozott erőt a pedálokba, és végül a talajba helyezze, de a túl merev kerékpár kimeríti hajthatatlan tulajdonságai miatt. A húsból és csontból készült lények egy kis rugalmasságot igényelnek a csúcsteljesítmény tekintetében, mert nem vagyunk olyan erősek, mint azok a kerékpárok, amelyeken közlekedünk – és ebben rejlik a hátránya.

A gyártók úgy reagáltak a merevség kérdésére, hogy a kerékpárokat a különböző igényekhez szabták csoportok, és különböző merevségű kerékpárok készítése túra-, verseny- és egyéb célokra diszciplínák. Az egyetlen probléma az, hogy a költségek alacsonyan tartásához szükség van egy „egy méretben” mantrára, ami korlátozza a rendelkezésre álló modellek számát. Ez nem feltétlenül rossz, csak a legtöbb nagy kerékpárgyártó így működik.

De mi lenne, ha lenne olyan megoldása a merevség problémájára, amely szinte korlátlan beállíthatóságot tesz lehetővé? Mi lenne, ha egy szénszálas kerékpárt olyan egyedivé tennél, mint a versenyző ujjlenyomata – amely jobban illeszkedik a testéhez, mint egy spandex rövidnadrág? Lépjen be az Argonautba.

A merevség visszaszorítása

argonauta központja Bendben (OR) található, és 2010-ben indította el Ben Farver vezérigazgató. Ben acél kerékpárvázakat hegesztett a megélhetéséért, amikor előállt szénszálas merevségi megoldásával. Lényegében egy hangolható szénszálas kerékpárváz volt az ötlete.

Általánosságban elmondható, hogy a kerékpár hangolásának legjobb módja a méretének és geometriájának megváltoztatása. De Ben a vezetési stílusra, teljesítményre és úttípusra akart hangolódni (azaz dombok, síkfutás, sprint, távolság vagy verseny). Ehhez sokkal többre van szükség, mint egyszerű méret- és formaigazításra.

Az ötlet megvalósítása érdekében Ben két évet töltött szénszálas vázainak fejlesztésével Innovatív kompozit tervezés (ICE), székhelye a White Salmon, WA. Az ICE rengeteg kompozit alkatrészt gyárt a repülőgépipar, az autóipar és a hadiipar számára, köztük néhány darabot egy magánrakéta-cég számára.

Több mint egy évnyi trükközés után Ben és ICE rájött, hogy az egyirányú szénszál használatával a szabványosabb szövés mellett különböző merevségi profilokat tudtak elérni, amelyek mindegyike egyedi volt lovas. Az egyirányú szénszálas lemezek rétegezésével az Argonaut úgy tudja hangolni kerékpárvázait, hogy megváltoztatja a lemezek elrendezésének mértékét a vázon belül. Érthetőbben fogalmazva, az Argonaut úgy találta ki, hogy az egyes szénszálas lapok szemcséi hogyan lépnek kapcsolatba a szomszédaikkal. egy módot arra, hogy a rugalmasságot és az erőt pontosan ott szerezze meg, ahol azt akarják, így a legjobb ütést adva a versenyzőnek minden egyes hajtókarral. pedál.

A szénszál rétegzettségének legegyszerűbb módja, ha megmutatjuk. Az Argonaut emberei kényelmesen összeállítottak a videó, valamint az egyik kerékpárvázuk robbantott képe, mielőtt az átment a gyártási folyamaton. A szénszálas rétegek precíz kombinációja révén a kialakítás változhat attól függően, hogy a darabok hogyan illeszkednek egymáshoz, és hová helyezik el a további rétegeket. Lényegében minden kerékpárváz egy rejtvény, amelyben a darabok mérete, alakja és tájolása ismeretlen, amíg a versenyző nem adja meg a véleményét – és az Argonautnak megvan a receptje, hogy mindent szétválogathasson; korlátlan ízű titkos szósz.

Ez mind a flexben van

Az ICE-vel végzett két évnyi kutatás és fejlesztés után az eredmény egy olyan koncepció született, amelyet Ben „háromdimenziós rugalmasságnak” nevezett. A Three-Dimensional Flex egyesíti a kiszámított varázslatot minden egyes darab elkészítése Ben egyedülálló tudásával arról, hogyan lehet a legjobban kamatoztatni egy adott versenyző szokásait a csavarodási (fel és le) és a hajlítási (elölről hátra) merevség alapján igények. Ez az, amitől az Argonaut olyan különleges – Ben vázépítő művészként szerzett tapasztalatainak ötvözése a szénszál-tudomány modern összetevőivel. A flex hihetetlenül precíz beállításával, miközben megérti az egyes versenyzők igényeit, az Argonaut teljesen személyre szabott karbon kerékpárt tud hozni vásárlóinak, amely az egyéni igényeiket szolgálja stílus.

A kutatás gyakorlatba ültetéséhez rengeteg hozzájárulásra van szükség a versenyző részéről. Szerencsére az Argonaut kidolgozta az interjúk, mérések és alkatrészek kiválasztásának folyamatát a versenyzők számára annak érdekében, hogy minden kerékpár a megfelelőre készüljön. A lehetőségek szinte korlátlanok, és Ben a kerékpározással kapcsolatos enciklopédikus tudásával lefúrja, mi lesz a legjobb az egyes vásárlók egyedi kerékpáros igényeihez. Ez a folyamat minden bizonnyal mélyebb, mint amit valószínűleg a helyi kerékpárüzletben talál, de a jó dolgokhoz idő kell. Az Argonaut körülbelül 80 órát tölt minden ciklusban, mielőtt kiszállítják.

Az elejétől a végéig a teljes folyamat a megrendeléstől a kiszállításig körülbelül 10-12 hetet vesz igénybe, és az árak ettől eltérőek körülbelül 12 000 USD és több mint 21 000 USD közötti számtalan tényezőtől függően, amelyek főként az Ön összetevőire összpontosulnak választ. Ez a skálát a luxusszolgáltatások felé billenti, de a 12 000 dollártól északra eső ajánlatokkal Vándorlás, Specializált, Óriás, és szinte minden más nagyobb kerékpárgyártó esetében ez az ár nem olyan felháborító, mint amilyennek tűnhet.

Tehát ha hajlandó megtenni a lépést az Argonaut kerékpározás egyedi szénszálas jövője felé, akkor válaszoljon arra a kérdésre, hogy „mit tehet az Ön számára egy egyedi szénszálas kerékpár?” egyszerű: Pontosan arra van szüksége, és csak neked nak nek.