Levegő után kapkodva érkeztem a coloradói Steamboat Springsbe. A magasság az első jele annak, hogy ha innen származol, akkor szigorúbb dolgokból vagy. Csak annak van értelme, hogy a Steamboat Springs a Moots Cycles szülőhelye, a titán murvás kerékpárjairól ismert cég. A Moots munkatársai 1981 óta építenek kavicsközpontú kerékpárokat. 1991-ben Moots all-in ment a titán vázakra, és soha nem nézett vissza. Azóta az építési módszerek fejlődtek. Mostantól 3D-nyomtatott titán alkatrészeket is tartalmaznak, amelyeket a Moots arra használ, hogy új korlátok közé szorítsa keretét.
Tartalom
- Mi az a murvás kerékpár?
- A 3D nyomtatás a Titaniumhoz érkezik
- Kerékpár építése a „megosztható látásért”
- Moots hazavitele
Mi az a murvás kerékpár?
A murvás lovaglás továbbra is a legnépszerűbb trend a kerékpározás világában. A murvás kerékpár lényegében egy olyan országúti kerékpár, amely leejtő kormányrúddal és felfüggesztés nélküli, szélesebb, mélyebb futófelületű abroncsot tud fogadni. A kavicsos és földes utak már nem tiltottak, így bővül a felfedezhető terepen. Ennek ellenére a murvás kerékpárok gyorsak és mozgékonyak maradnak az utakon.
Míg a világ többi nagy kerékpárgyártója csak a közelmúltban utolérte ezt a trendet, a Moots közel négy évtizede fejleszt kavicsspecifikus kerékpárokat. Hosszú listája kavicsra kész modellek bizonyíték arra, hogy volt idejük azon gondolkodni, hogyan lehet a legjobban megbirkózni a változó körülményekkel, de a titánnal végzett munkájuk az, ami megkülönbözteti őket mindenkitől.
Ajánlott videók
A titán csodálatos anyag a kerékpárokhoz. Könnyű, tartós és erős. A hátrány? Nagyon drága vele dolgozni. A Moots gyár a titán kihívásának bizonyítéka. A szó szerinti fehér kesztyűs kezeléstől a szennyeződés megelőzésére, a hegesztési eljárásig, amelynél a keretet argonnal kell feltölteni a szennyeződések elkerülése érdekében, a titán finoman szólva is finom.
A 3D nyomtatás a Titaniumhoz érkezik
A Moots a 3D nyomtatással egy lépéssel tovább viszi a kimerítő gyártást. Tól től törhetetlen gitárok nak nek rágcsálnivalók, A 3D nyomtatók megváltoztatták azt, ahogyan a vállalatok prototípusokat készítenek. Mootsnak azonban évente több mint 1000 kerékpárt kell építenie.
1 nak,-nek 2
A Moots egyelőre 3D nyomtatást használ a kiesésekhez, amelyek a kerékpárváz legtávolabbi hátsó pontjai. A kidobók tartják a hátsó féknyereget, valamint a hátsó tengely agyát. Ez a visszaélés fókuszpontja.
Nate Bradley, a Moots gyártási felügyelője szerint a keretek építéséhez használt titáncsöveket nem lehet becsomagolni és szerves formákká formálni, például szénszálat. A szén illeszkedik a formákba, és ezeket a formákat úgy lehet megtervezni, hogy olyan dolgokat is elhelyezzenek, mint például az e-bike motorok.
A titán csodálatos anyag a kerékpárokhoz. Finoman szólva is finnyás.
A 3D nyomtatás megjelenése hasonló lehetőségeket nyit a szén számára. Noha Nate kifejtette, nem valószínű, hogy a Moots valaha is teljesen 3D-s nyomatokat készít majd egy kerékpárvázról, a technológia megkönnyíti a részletes, összetett alkatrészek gyártását több száz vázon keresztül.
Kerékpár építése a „megosztható látásért”
Sok Moots kerékpár, a Routt murvás kerékpárhoz hasonlóan, négyszer vagy ötször fejlődött a modell élettartama során. Míg a modellfrissítések gyakoriak a kerékpáriparban, a Moots ennek érdekében nem tesz közzé éves frissítéseket. Ehelyett az átgondolt fejlesztésekre összpontosít, amelyek a tulajdonosok és az alkalmazottak visszajelzéseiből származnak.
Ezek a fejlesztések néha egyszerűek, például a kábelek rejtett elvezetése a tisztább megjelenés érdekében, de hatással lehetnek a modell teljesítményére és a „megosztható látásmódra” is. Nate úgy magyarázta a megosztható jövőkép koncepcióját, mint Moots azon törekvését, hogy olyan kerékpárokat építsenek, amelyek mérettől és erősségtől függetlenül a legjobb élményt nyújtják minden versenyző számára.
Moots nem hajszolja a specifikációs lap fölényt. Az innovációt csak akkor követik, ha az jobbá teszi a kerékpárt. A „jobb” szubjektív, és garantáljuk, hogy nem fog olyan gyártót találni, amelyik ne állítaná, hogy az ő kerékpárja a legjobb. Ennek ellenére Moots határozottan kitart amellett, hogy olyan kerékpárokat terveznek, amelyek mindenkinek jobbak, nem csak az élsportolóknak, akik tizedmásodperceket szeretnének borotválni egy versenyen.
Moots hazavitele
Míg a coloradói utazás lenyűgöző volt, és bemutatta a Moots szószólóinak seregét, akik megjelentek a márka éves „Ranch Rally”-jén, addig nem volt lehetőségem. Routt RSL A saját oregoni hátteremen ugrálva rájöttem, miért olyan különleges egy titán kerékpár.
Nyilvánvaló, hogy az alkatrészek csúcsminőségűek voltak, a Shimano Di2 elektronikus váltóival, az Ultegra csoportkészlettel és a Mavic kerekekkel. A legjobban azonban az nyűgözött le, hogy a kerékpár milyen jól reagált mind a járdán, mind a kavicson. A legtöbb mindent csináló kerékpár végül feláldozza valahol. Az eredmény egy olyan kerékpár, amely mindenben jó, de soha nem érzi magát kiemelkedőnek.
A legtöbb mindent csináló kerékpár áldozatot hoz, de a Moot's Routt RSL mindenhol fantasztikus.
A Routt RSL nem enged ennek. Használtam mérföldes feltérképezetlen területek felfedezésére egy országúti kerékpár kitartásával, de megmutatta a trail bicikli biztosságát is. Magabiztosnak éreztem magam mindenütt, ahol lovagoltam, a puha kavicsos vállaktól az egypályás pályáig és a közte lévő járdáig. Ez az újonnan felfedezett szabadság felemelő volt, de hálássá is tett a technológiáért annak minden formájában, Garmin Forerunner 945 soha ne hagyd, hogy túl messzire térjek a pályáról.
Amikor eljött az ideje, hogy visszaadjuk kétkerekű titán kalandgépünket, keserédes pillanat volt. Nagyon örültem, hogy lehetőségem nyílt egy Mootsra ülni, de az általam lovagolt Routt RSL ára 9740 dollár, ami a legtöbb versenyző számára elérhetetlenné teszi.
Ez nem akadályozott meg abban, hogy egy Moots kerékpárt befektetésként igazoljak. A titán tartóssága miatt „vásárolj egy életre” ajánlatot, és ez tetszik. Egy olyan korban és korban, amikor túl sok terméket gyártanak félig eldobhatónak, nagyra értékelem azt a céget, amely tartósan építi kerékpárjait.
Szerkesztői ajánlások
- Küzdelem a futballsérülések ellen 3D-nyomtatott, hiperszemélyre szabott betétekkel
- A 3D nyomtatásra való törekvésben egy tökéletesen ízletes steak készíthető
- 3D-nyomtatott lélegeztetőszelepek segítenek a koronavírus által megrázott olasz kórházban
- Ez a 3D-nyomtatással nyomtatott négylábú robot készen áll a helyszínre – alacsonyabb áron
- Michelangelo Dávid-szobrának 3D-nyomtatott másolata 1 mm-nél alacsonyabb
