A Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 teljesen nevetséges. Egy 5,5 literes ikerturbós V8-ast beletömni egy luxusstátusszimbólummá alakított egykori katonai járműbe, elég értelmetlen, de aztán a Mercedes még egy tengelyt adott hozzá. Nincs szükség ilyen autóra, de mégis szeretnénk.
Mint a rendes Gelandewagen A G63 AMG 6×6 katonai járműre épül. A Mercedes egy tétel hatkerekű teherautót épített az ausztrál hadsereg számára, és 2011 óta állnak szolgálatban. Nem meglepő, hogy valami ez a posztapokaliptikus dolog a földről származik Mad Max és a V8 Interceptor.
Ajánlott videók
A 6×6-os polgári változata megkapja a normál G-osztály összes luxus kényelmét. A bőrrel bélelt kabinban négy ülőhely található, és a pickup ágy is bambuszból készült.
Összefüggő
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Teljesítmény első hajtás felülvizsgálata: nagy teljesítményű plug-in
- A Mercedes-Benz EQS SUV egy luxus SUV a család számára
- A Mercedes-Benz Vision EQXX koncepció egy luxus EV 621 mérföldes hatótávolsággal
Az ausztrál hadseregnek be kell érnie egy 3,0 literes V6-os dízelmotorral és ötfokozatú automata váltóval, de a Mercedes jómódú civilje az ügyfelek (feltehetően radioaktív mutáns hadurak és vagyonkezelői alapokkal rendelkező világvége-előkészítők) hozzászoktak valami kifinomultabbhoz és erős.
A motorháztető alatt ugyanaz az 5,5 literes V8-as van, mint a G63 AMG, 536 lóerővel és 560 font láb nyomatékkal. A Mercedes 7G-tronic hétfokozatú automata sebességváltójához csatlakozik.
A G63 AMG 6×6 emellett rengeteg off-road hardvert is tartalmaz, köztük alacsony hatótávolságú hajtóművet és öt differenciálzárat, amelyek egy gombnyomással mind a hat kereket azonos sebességgel tudják forogni. A hatalmas, 37 colos kerekekhez abroncsnyomás-szabályozó rendszer is tartozik.
Ennek a behemótnak a legőrültebb aspektusa azonban az a tény, hogy nem egyedi egyedi. A Mercedes valóban azt tervezi, hogy a G63 AMG 6×6-ot a négykerekű G-osztályok mellé állítja gyártásba az ausztriai grazi Magna Steyr gyárban.
Évente mindössze 20-30 ilyen extrém teherautót gyártanak, és ezek nem lesznek olcsók. Axel Harries, a G-osztály fejlesztési részlegének vezetője elmondta Autoweek hogy valószínűleg ez lesz a Mercedes második legdrágább modellje. Ezt csak az SLS AMG Electric Drive fogja vezetni, amelynek új hivatalos ára 457 000 dollár.
Szerkesztői ajánlások
- A Mercedes-AMG EQE SUV első áttekintése: egy jobb elektromos SUV
- 2022-es Mercedes-Benz EQB első vezetési áttekintés: Jobb elektromos autó, mint a benzines testvére
- A Mercedes-AMG EQE bizonyítja, hogy a nagy teljesítményű elektromos járművek itt maradnak
- A Mercedes-Benz magával ragadó hangzást kap a Dolby Atmosnak köszönhetően
- A Mercedes-Benz EQS első vezetési áttekintése: elég plüss ahhoz, hogy féltékennyé tegye a Tesla tulajdonosokat
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
