A kaliforniai DMV lehúzza az Uber önvezető autóit

Ne szórakozz a DMV-vel

Az Uber már egy hét után leállította önvezető autók tesztprogramját a City by the Bay-ben. Az Uber és az állami tisztviselők közötti porszemet követően a kaliforniai DMV intézkedett és visszavonta az érintett 16 autó regisztrációját. Ezzel azonban még nem ért véget a történet az Uber számára, mivel a cég elmondása szerint együttműködik a DMV-vel – és a Golden State bürokráciájával – annak érdekében, hogy az autókat újból tanúsítsák, és ismét útra keljenek.

Hogy mikor jön el ez a nap, az még kiderül, de nem titok, hogy a kaliforniai tisztviselők először az Ubernél tépázták az autókat. A DMV szerint van egy vezető nélküli autók engedélyezési eljárása – a Tesla, a Google és szinte bárki, aki a technológiát fejleszti, úgy tűnik, Kaliforniában tartózkodik –, és szerintük az Uber egyszerűen figyelmen kívül hagyta a szabályokat. Az Uber azt állítja, hogy mivel az autók vezetőülésében van egy személy, aki szükség esetén átveszi az irányítást, nincs szükségük speciális engedélyekre.

Összefüggő

  • Digital Trends Live: Alexa frissítések, az Uber önvezető autói és még sok más

Nos, ahogy a dal mondja, az Uber harcolt a törvénnyel, és a törvény győzött, de a pittsburgi tesztprogramjuk még mindig tart. folyamatban van, és egészen biztosak vagyunk abban, hogy ez csak egy ideiglenes boxkiállás lesz az Uber versenyében, hogy tökéletesítse a vezető nélkülit. tech.

Hamarosan megjelennek a Waymo Honda vezető nélküli autók? (sajnálom)

Ha már a kaliforniai robotautókról beszélünk, a Google-slash-Alphabet új WayMo önvezető autókkal foglalkozó részlege tárgyalásokat folytat egy jelentős új partnerrel, a Hondával.

A Honda, amely három éven belül automatizált vezetési képességekkel rendelkező járműveket kíván bevezetni az autópályákon, azt mondta, hogy ha sikerül megállapodást kötniük, A Honda kutatás-fejlesztési munkatársai a Szilícium-völgyben és Japánban szorosan együttműködnének a Waymo mérnökeivel Mountain View-ban és Michiganben is. Az eredmény a Waymo vezető nélküli technológiával felszerelt Honda autók lennének, a tesztegységek pedig csatlakoznának a Waymo korábban bejelentett Chrysler sofőr nélküli kisbuszaihoz, amelyek a tervek szerint jövőre indulnak az utakon.

A partnerség valószínűleg arra késztet majd más autógyártókat és műszaki ruházatokat, hogy egyesítsék erőiket a játékban maradás érdekében, de a Google-Waymo-Honda és talán az Acura vállalkozás nyerőnek tűnik számunkra.

Mint Óz, de sokkal jobb tévékkel

Ha ezt a videót LG-n nézi okostelefon, számítógép-monitor vagy TV, hát van valami finomságunk.

Caleb Denison, a DT A/V szerkesztője és Jeremy Kaplan főszerkesztő nemrég tért vissza Dél-Koreából, ahol hallatlan hozzáférést kaptak mind az LG K+F-hez, mind a szuper-high-tech gyártó létesítményeihez. Rengeteg látnivaló van, köztük egy LG múzeum, amely bemutatja az 1960-as évekig visszanyúló technológiai hagyatékukat, új a legmodernebb OLED TV-gyártó létesítmény és egy fantasztikus szoba, amely teljes egészében óriási OLED-ből áll panelek.

A DT is láthatott néhány szigorúan titkos cuccot, amelyek hamarosan piacra kerülnek, és a CES közeledtével csak annyit mondhatunk: készülj fel rá, hogy meglepődj. Ez egy igazán nagyszerű év lesz a technológia terén.

Szerkesztői ajánlások

  • Digital Trends Live: A Facebook új portálja, az önvezető Uberek Dallasba kerülnek

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.