A bowties már rég kiment a divatból, de a Chevrolet-nek senki sem mondta el.
A Chevy ikonikus jelvénye, amelyet szeretettel csokornyakkendőként ismernek, idén lesz 100 éves. 1913-ban mutatták be az 1914-es H-2 Royal Mail és H-4 Baby Grand modelleken, eredete továbbra is rejtély marad.
Ajánlott videók
Egy 1968-as interjú Catherine Durant-tel, a Chevy társalapítójának és a csokornyakkendő készítőjének özvegyével, William C. Durant szerint a terv egy újsághirdetésből származik, amelyet Mr. Durant látott, miközben a virginiai Hot Springsben nyaralt.
Összefüggő
- A 2020-as Chevy Corvette Stingray kabrió, versenyautós változatai idén ősszel jelennek meg
Asszony. Durant soha nem mondta meg, hogy mire való ez a hirdetés, de a Chevrolet történésze, Ken Kaufman talált egy csokornyakkendő alakú hirdetést a Coalettes számára. a Souther Compressed Coal Company finomított szénterméke, amely nagyjából egy időben jelent meg Durantsékkal vakáció.
A Chevrolet egy szénvállalattól lopta el a jelvényét? Soha nem tudhatjuk biztosan, de azt tudjuk, hogy a csokornyakkendő 100 éves fennállása alatt néhány csodálatos autót díszített. Íme az öt legemlékezetesebb.
Külvárosi
A Suburban név 1935 óta folyamatosan használatos, így ez a Chevy legrégebbi modellje. Egy feljavított kombiként indult, végül az egyik első teljes méretű SUV-vá alakult.
Ez a teherautó pályafutása nagy részét munkajárműként töltötte, egészen az 1990-es évek SUV fellendüléséig. Aztán a kombinál vagy kisbusznál menőbbet kereső külvárosi családok kedvence lett.
A Suburban népszerűsége a recesszió előtti Soccer Moms és az FBI körében (természetesen teljesen feketében) tette az amerikai utakra.
Korvett
Ez a Corvette, tényleg van még mit mondani? Az „Amerika sportautójaként” ismert kétüléses a magáét ünnepli 60. évfordulója idén egy vadonatúj hetedik generációs modell.
Az 1953-ban bemutatott Corvette a kompakt kocsitól kezdve az izomautón át a Ferrarit és a Porschét célzó szuperautóig minden volt. Ma valószínűleg ez a neve a legismertebb az amerikai autók közül.
„Tri-Five” 1955-1957 Bel Air
Ha van egy tiszta és ideális kép egy amerikai autóról, akkor annak a „Tri-Five” Chevynek kell lennie. Az 1950-es években rengeteg autó volt krómozott és hátsó bordák, de az 1955-ös, 1956-os és 1957-es (fenti képen) Chevys ezeket a stílusirányzatokat ikonográfiává változtatja.
Ez különösen igaz volt a Bel Air csúcsmodellekre, amelyek annyi díszítéssel rendelkeztek, hogy inkább űrhajóknak, mint autóknak tűntek. Kérj meg bárkit, hogy képzeljen el egy klasszikus amerikai autót, és valószínűleg elővarázsol egy ilyet.
A Chevy első V8-asát is bemutatták, a mára már legendássá vált kistömbös, amely az 1955-ös modellen debütált. Ezzel a motorral ezek az autók a Chevyt a nagy teljesítményű autók építőjévé tették.
Camaro
Az emlékezetes Chevy-k listája sem lenne teljes a Camaro, a csokornyakkendő márka legtartósabb izomautója nélkül.
Az 1967-ben bemutatott Camaro (és Pontiac Firebird ikerpárja) volt a GM válasza a Ford Mustangra. Soha nem kelt el olyan jól, mint az eredeti pónikocsi, de majdnem olyan kitartó.
Az 1960-as évektől SS, Yenko és Z/28 Az 1980-as évek IROC-Z-jéig a Camaro mindig azt adta az autórajongóknak, amit akartak (vagy legalábbis megpróbáltak), ahogy az autóipar megváltozott. 2002-ben egy rövid szünetet tartott, és teljesen újratervezve tért vissza, és 2010-ben készen állt arra, hogy megújítsa a harcot a Mustanggal.
Volt
Ritka az olyan cég, amelynek annyi szentelt névtáblája van, mint a Chevy, hogy valami egészen mást próbáljon ki, de a Volt esetében pontosan ezt tette. A „GM’s Moon Shot” néven ismert autó volt az első sorozatgyártású plug-in hibrid, amely megpróbált egyensúlyt teremteni a hagyományos hibrid kényelme és a tiszta elektromos járművek hatékonysága között. A Chevy szerencséjére az autó elérte a pályát, és népszerű.
Noha egyesek vitathatják a Volt sikerét a tervezési vázlat megvalósításában, vagy tényleges autóként való használhatóságát, határozottan paradigmaváltást jelent. A Chevy összes többi legnagyobb slágerétől eltérően a Voltot nem arra tervezték, hogy gyors legyen, szállítson dolgokat, vagy simogatja az utasokat. Az autóipari teljesítmény új aspektusával bővítette a Chevy termékcsaládját: a hatékonyságot.
Van kedvenc Chevyd? Mondja el nekünk ezt a megjegyzésekben.
Szerkesztői ajánlások
- Ferdinand Porsche 100 évvel megelőzte korát 1900-as hibridjével
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
