A Volkswagen szorgalmasan fejleszti a csúcskategóriás Phaeton szedán második generációját, és egy új jelentés alapján jobb képet kaphatunk arról, hogy mire számíthatunk tőle, amikor leszáll.
A következő Phaeton állítólag benzines-elektromos plug-in hibrid hajtáslánccal lesz elérhető, amely egy V6-os motorból és egy lítium-ion akkumulátorcsomaghoz csatlakoztatott kompakt villanymotorból áll. A motor képes lesz önállóan meghajtani a szedánt rövid távolságokon; Amikor elfogy az áram, a V6-os beindul, és a motorral együttműködve több mint 400 lóerőt küld a hajtott kerekekre.
Az európai vásárlók hozzáférhetnek egy 450 lóerős TDI turbódízel V8-as motorhoz és egy erős W12-es malomhoz, bár a szaklap Autóipari hírek jelentése szerint egyik motort sem erősítették meg az Egyesült Államokban.
Összefüggő:400 lóerős Golf R
A Volkswagen vezetői korábban utaltak arra, hogy a Phaeton második generációja az MLB platformon fog közlekedni. az Audi A8, az Audi Q7 és a Volkswagen Touareg cseréje alatt is megtalálható lesz, többek között mások. A Phaeton könnyű anyagokból, például alumíniumból készül, hogy a lehető legnagyobb súlyt csökkentsék.
A jelenlegi Phaetont (a képen felfrissített formában) egy kis idő után levágták az Egyesült Államokban. 3300 példányt adtak el egy három év alatt, ami kétségbe vonja a névtábla jövőjét partok. A Volkswagen megerősítette, hogy a második generációs modellt itt értékesítik, de várhatóan legkorábban a 2018-as modellévben érkezik meg.
Leszálláskor a következő Volkswagen Phaeton alapára körülbelül 70 000 dollár lesz.
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen remek 2020-as Cross Sportja féltékennyé teheti nagytestvérét
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
