Az Uber arra törekszik, hogy beépüljön a londoni ételszállítási piacra

Az ételszállítás nem mindig olcsó. Maga az étel, a szállítási díjak és az esetleges extra költségek között a költségek valóban összeadódnak. Néha megtakaríthat néhány dollárt, ha az egyik élelmiszer-kiszállítási szolgáltatást a másik helyett választja – de ezek összehasonlítása fájdalmas lehet.

Szerencsére van egy új alkalmazás, amely ezt meg tudja tenni Ön helyett. A MealMe lehetővé teszi, hogy összehasonlítsa az olyan szolgáltatások árait, mint a DoorDash, az Uber Eats, a GrubHub és egyebek az összes kedvenc helyi éttermében, ami azt jelenti, hogy mindig a legolcsóbbat választhatja.

London városa hétfőn bejelentette, hogy két éven belül másodszor is visszavonja az Uber működési engedélyét „tartós biztonsági problémák” miatt. A lépés azt jelenti, hogy az alkalmazást hamarosan betilthatják egy olyan városban, amely hozzászokott a könnyű telekocsikhoz, ahogy sok amerikai város is hasonló megoldásokra támaszkodik. alkalmazásokat.

Olyan okok miatt, amelyek magukban foglalják a lovasok és a sofőrök biztonsági problémáit, a városokban tapasztalható további torlódásokat, a munkavállalók védelmét és a behajtási szabályokat, Az Uber, a Lyft és a hasonló alkalmazások a harag célpontjai, mióta először megjelentek az utcán, és megzavarták a hétköznapi emberek munkáját szerte a világon. ingázik. Ez azt jelenti, hogy már többször is betiltották és megbírságolták őket – és bár egyes amerikai városok fel akarnak lépni telekocsi-alkalmazásokat, sok közülük keveset tehetnek, hogy végleg betiltsák őket, mivel London, az Uber legnagyobb európai piaca megkísérelve tenni.

Az Uber Cash Monday bejelentése mellett az Uber megosztott néhány további részletet arról, hogy drónos szállítást tervez az Uber Eats-hez.
Az Uber a Forbes 30 under 30 csúcstalálkozón mutatta be a drónok tervét. A drónok forgó szárnyaik hat rotorral rendelkeznek, és függőlegesen tudnak majd fel- és leszállni – írja a Techcrunch.
Bár azt gondolhatja, hogy a drónokat hosszú távú utazásokhoz használják, ehelyett valószínűleg több helyi szállításra fogják használni, legalábbis egyelőre. A drónok maximális utazási ideje fel- és leszállással együtt nyolc perc, hatótávolsága pedig 18 mérföld. Oda-vissza szállítás esetén a drónok valószínűleg 12 mérföldet fognak megtenni.
A projekttel kapcsolatos korábbi beszélgetésekben az Uber felvetette, hogy nem tervezi a drónok használatát egy egész étteremtől házig házhoz szállítás, és ehelyett azt tervezi, hogy a drónokat több „utolsó mérföldre” használja. megközelítés. Például előfordulhat, hogy egy étterem több drónt is feltölt egy szállítási területre, majd ezeket a drónokat egy központi helyről indítják a végső állomásukig.
Egy másik forgatókönyv szerint a drónokat az éttermekből a parkoló Uber-járművekbe telepítik, amelyek ezután felelősek az élelmiszerek utolsó mérföldes úti célig történő szállításáért.
Júliusban az Uber San Diegóban tesztelte a szállító drónt. Ezeket a teszteket a környékbeli McDonald's-ban végezték, és egy Air Robot AR200 oktokopterrel végezték el, amelyhez egyedileg beépített doboz is volt az élelmiszerek tárolására.
Júliusban az Uber arról beszélt, hogy saját drónokat építenek ételszállításra, és azt mondta, hogy ezek végül elérhetik a 70 mérföld/órás sebességet. Azt remélte, hogy még idén nyárra felállítja kereskedelmi szolgáltatását, ami nyilvánvalóan nem vált be.
A hónap elején a Wing elindította az első drónszállítást az Egyesült Államokban. A Google tulajdonában lévő Wing vény nélkül kapható gyógyszereket, harapnivalókat és ajándékokat szállít a virginiai Christiansburgban élő embereknek. A projekten a Walgreens, a FedEx Express és a virginiai székhelyű Sugar Magnolia kiskereskedővel együttműködve dolgozik.
A Wing esetében az ügyfeleknek dönteniük kell, hogy drónon keresztül kapják meg a szállítást, ha ki akarják próbálni a technológiát.