Lehet, hogy nehéz elhinni, de a Nissan Sentra büszke teljesítmény-örökséggel rendelkezik. A jelenlegi modell kissé vacak, de az 1990-es évek eleji Sentra SE-R az eredeti sportkompaktok közé tartozott, súlya és árpontja fölé emelkedett.
A Nissan lassan újra formába hozza a Sentrát. Leleplezte az SR Turbo modell ez év elején, és ezt csak meghaladta a 2017-es Sentra NISMO, amelyet a héten a 2016-os Los Angeles-i Autószalonon mutattak be. Ez az első alkalom, hogy a Nissan a NISMO nevet (a „Nissan Motorsport” rövidítése) alkalmazza a Sentrára, így ez a kis szedán inkább valami különleges.
1 nak,-nek 10
A Sentra NISMO 1,6 literes, turbófeltöltős négyhengeres motort használ, amely megegyezik a Sentra SR Turbóval. A teljesítmény változatlan: 188 lóerő és 177 font forgatónyomaték. Az erőt az első kerekekre egy automata fokozatmentes sebességváltó (CVT) vagy – a rajongók kedvére való mozdulattal – egy hatfokozatú manuális közvetíti.
Összefüggő
- A 2020-as Nissan Rogue Sport drágább lesz, de több vezetőt segítő technológiát ad hozzá
- A 2020-as Audi E-Tron Sportback, RS Q8 megerősítve a 2019-es LA Autószalonon
- A Ford bemutatja a teljesen elektromos Mustang Mach-E-t
Míg a hajtáslánc nem kapott frissítést, a Nissan a felfüggesztést egycsöves hátsó lengéscsillapítókkal frissítette, amelyek gyorsabban reagálnak az útfelület változásaira. Az első felfüggesztést és az elektromos szervokormányt is sportosabb érzetre hangolta át. A NISMO 0,4 hüvelykkel alacsonyabban fut, mint a többi Sentra modell.
Ajánlott videók
A NISMO-t vizuálisan egy viszonylag finom, piros díszítésű karosszériakészlet és egy első lökhárító különbözteti meg, amely a 370Z NISMO-tól kölcsönöz néhány stílusjegyet. és GT-R NISMO modellek. A Nissan azt állítja, hogy a módosítások megőrzik a Sentra meglehetősen karcsú, 0,29-es légellenállási együtthatóját. Az utastérben speciális NISMO első ülések, bőrrel és Alcantara borítású kormánykerék, valamint néhány hamis szénszálas díszítés található.
A NISMO ugyanazokat a technológiai funkciókat kapja, mint a többi Sentra modell, beleértve a szabványos Siri Eyes Free hangot is. vezérlő és opcionális Bose nyolc hangszórós audiorendszer és NissanConnect infotainment rendszer alkalmazáscsomaggal. A teljes árinformáció egy későbbi időpontban lesz elérhető, de várhatóan a NISMO ára meghaladhatja a Sentra SR Turbo árcéduláját, amely 22 855 dollártól kezdődik (beleértve a célállomást is).
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen ünnepelt Golf GTI-je nagyobb erővel és új technológiával tér vissza
- 2020 Nissan Sentra száműzi az unalmas stílust és a turbófeltöltős motorját
- Minden, amitől izgulni lehet a 2019-es LA Autószalonon
- A 2020-as Audi A8 konnektorról tölthető hibrid hajtásláncot, sportos S8-as modellt kap
- A Nissan bemutatja új generációs technológiáját, beleértve a virtuális valóság utasait is
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
