A Mercedes-Benz vezeték nélküli töltést kínál az S550e szedánon

Mercedes-Benz S550e vezeték nélküli töltés
A töltőkábelek gondot okozhatnak telefonok, laptopok és táblagépek esetében, és nincs ez másként az autók esetében sem. Több cég is rendelkezik vezeték nélküli töltőrendszereket fejlesztettek ki autókra, és több autógyártó is kísérletezett velük. De a Mercedes-Benz lehet az első, aki ténylegesen kínálja a technológiát sorozatgyártású modellen.

A héten számos zöld technológiai bejelentés mellett a német autógyártó megerősítette, hogy vezeték nélküli töltést kínál majd a 2017-es S550e plug-in hibriden. Az új funkciókat az Európában S500e néven árusított nagy luxuslimuzin ciklus közepén történő frissítésével időzítik. Az autó alapfelszereltségéhez hagyományos töltőkábel tartozik, opcionálisan vezeték nélküli töltés is elérhető.

Ajánlott videók

A Mercedes azt állítja, hogy tavaly óta teszteli a rendszert az S500e öszvérekből álló flottán. Az autó aljára szerelt tekercsből és egy garázs vagy parkolóhely padlóján elhelyezett alaplemezből áll. Az elektromos áram az alaplemezben lévő tekercsen keresztül mágneses mezőt hoz létre, amely lehetővé teszi az áram átvitelét az autóban lévő lemezre minden fizikai kapcsolat nélkül.

Összefüggő

  • A Mercedes EV töltőközpontjai az évtized végére érkeznek Észak-Amerikába
  • A Pixel 6 vezeték nélküli töltési sebessége állítólag 23 wattot is elér
  • A legjobb luxusautók

Olvass tovább:A következő generációs Smart Fortwo Electric Drive úton van

A rendszerek teljesen automatikusak, mondja a Mercedes. A vezető a műszerfalon lévő kijelző segítségével ellenőrzi, hogy az autó megfelelően van-e elhelyezve az alaplemez felett, és a töltés azonnal megkezdődik, amint az autó a megfelelő helyre kerül. A rendszer 3,6 kilowattig tölti a töltést, és a Mercedes csaknem 90 százalékos hatékonysági rátát állít az alaplapról az autóra való átvitelre.

A vezeték nélküli töltés mellett a Mercedes megduplázza az egyenáramú gyorstöltést a hagyományos csatlakozódugós autókban. Az egyenáramú gyorstöltő állomások általában körülbelül 30 perc alatt képesek az autót a kapacitás 80 százalékára feltölteni, de ritkábban is előfordulnak, mint a lassabb, „2. szintű” váltóáramú állomások. Ennek ellenére a Mercedes azt állítja, hogy 2018-ra minden elektromos autójában alapfelszereltségként kínálja az egyenáramú gyorstöltési lehetőséget.

Ez része a Mercedes nagyobb törekvésének, hogy teljes termékpalettáját hibridek (beleértve az új, 48 voltos, enyhe hibrid hajtásláncot), konnektoros hibridek és akkumulátoros elektromos autók kombinációjával villamosítsák. Jövőre a Mercedes is piacra dobja a GLC F-Cell, egy hidrogén üzemanyagcellás jármű kiegészítő lítium-ion akkumulátorcsomaggal.

Szerkesztői ajánlások

  • 2024 Mercedes-AMG S63 E Teljesítmény első hajtás felülvizsgálata: nagy teljesítményű plug-in
  • A Mercedes-Benz magával ragadó hangzást kap a Dolby Atmosnak köszönhetően
  • 2021-es Mercedes-Benz S-osztály első vezetési áttekintése: Titan of tech
  • A OnePlus engedhet a nyomásnak, és vezeték nélküli töltést ad a OnePlus 8 Pro-hoz
  • A Mercedes-Benz vaskos G-Wagenje elektromos átalakítást kap

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.