A Hyperloop cég új nevet és milliós új befektetést kapott

hyperloop one per
A Hyperloop Technologies nincs többé. De ne essen pánikba, nem zárt le és nem mondott le ambiciózus projektjéről, amely egy teljesen működőképes csőalapú szupergyors szállítási rendszer kifejlesztésére irányul. Egyszerűen megváltoztatta a nevét, ez egy örvendetes lépés, amely segít jobban megkülönböztetni a vállalatot a rivális Hyperloop Transportation Technologies (HTT) cégtől.

Az új név? A Hyperloop One-t azért választották, mert Rob Lloyd vezérigazgató kifejtette a változást bejelentő kedd délutáni rendezvényen: „Úgy gondoljuk, hogy ez az egyetlen cég, amelyik elsőként tudja szállítani a Hyperloopot.” Remélhetőleg a HTT nem fog visszaütni egy új, saját névvel, mint a „Hyperloop the other Egy."

Ajánlott videók

A hír egy nappal azelőtt érkezett, hogy a Hyperloop One első nyilvános „meghajtási szabadtéri tesztje” Észak-Las Vegasban. célja, hogy a projekten kívüliek először szemügyre vegyék a vállalat elektromágneses meghajtását rendszer. A HTT ezzel szemben passzív mágneses levitációt alkalmazó meghajtási technológiát fejleszt.

Összefüggő

  • A Back 4 Blood a jövő hónapban offline szólójátékot és új kártyákat kap
  • A Windows 10 ikonikus Start menüje végre új megjelenést kapott
  • Az Amazon 700 millió dollárt fektet be a Rivian elektromos hangszedő cégbe

A Hyperloop One bejelentése azt a nagy hírt is tartalmazza, hogy a vállalat hasznos 80 millió dolláros kockázatitőke-finanszírozást gyűjtött össze, és egyben kulcsfontosságú is volt. partnerség számos mérnöki és szállító céggel, amelyek mindegyike azt reméli, hogy Elon Musk álma egy lélegzetelállítóan gyors szállítási rendszer valóság.

Nem érted a sebességet a Hyperloop-pal? Leegyszerűsítve, azt tervezi, hogy utasokat és rakományokat szállít utasok és rakományok áthaladására több mint 700 mérföld/óra sebességgel. Mielőtt azonban túlságosan izgatottak lennénk, ne feledjük, hogy ez egy nagyon merész projekt, aminek a végén még az is lehet, hogy el sem hagyjuk az állomást. Az akadályok közé tartozik a tényleges technológia létrehozása, valamint egy pénzügyileg életképes rendszer felépítése.

Az eredeti terv az volt, hogy Los Angeles-t összekötik San Franciscóval, a Hyperloop út várhatóan mindössze 35 percet vesz igénybe, ami a jelenlegi hatórás autóúthoz képest jelentősen csökkenti az utazási időt. Az Egyesült Államok bürokratikus akadályai azonban azt jelentik, hogy a Hyperloop One Európát vagy Szingapúrt fontolgatja első teljesen működőképes rendszerének kialakításában, míg a HTT Ázsiára vagy a Közel-Keletre összpontosít. A tesztelésre azonban sor kerül az USA-ban.mindkét vállalat speciális pályákat használ a saját technológiáinak próbaüzemeihez.

A Hyperloop ötlete a SpaceX és a Tesla vezérigazgatójában, Elon Muskban merült fel, miután úgy érezte, hogy aláásta Kalifornia látszólag ambíciózatlan terve egy hagyományos nagysebességű vasúti rendszerre. Musk úgy döntött, hogy a projekt fejlesztését más cégekre bízza – a Hyperloop One és a HTT a főszereplők – miközben a SpaceX csapata a projekt marketingjére és a többi érdeklődő cég ösztönzésére összpontosít előre.

Szerkesztői ajánlások

  • A Snapdragon 888-as OnePlus 9 RT hamarosan új névvel indulhat Indiában
  • Az új betűtípusokkal és ikonokkal a Windows 10 hamarosan végre friss dizájnt kap
  • Az új Capital One adatszivárgás 100 millió embert érint. Íme a legfrissebb

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.