Ezek és mások a lehetséges akadályok listáján szerepelnek az önvezető autók előtt Ausztráliában és minden olyan országban, ahol az önvezető autók irányulnak. A vezető nélküli autók hamarosan útra készen állnak, de az utak nem biztos, hogy készen állnak rájuk jogszabályi figyelem nélkül.
Ajánlott videók
Ausztrál Nemzeti Közlekedési Bizottság ma kiadott egy dokumentumot „Az automatizált járművek szabályozási lehetőségei.” A dokumentum egy vitaindító, amelynek célja, hogy segítse Ausztráliát abban, hogy foglalkozzon számos „korláttal a járműautomatizálás növelése.” A bűnüldözési, felelősségi és biztosítási kérdések az előtérben állnak vita.
„Ausztrália törvényeinek készen kell állniuk a közlekedési rendszerünk legnagyobb változására, amióta az autók felváltják a lovakat” – mondta az NTC vezérigazgatója és Paul Retter biztos egy kapcsolódó nyilatkozatában. „Ezen törvények módosítása nem lehet nehéz, de fontos annak biztosítása, hogy az új törvények nemzeti szinten következetesek legyenek, és ösztönözzék az innovációt, miközben biztosítják az összes úthasználó biztonságát.”
A megvitatásra váró kérdések közül néhány a következő:
- Hogyan tehetik lehetővé a kormányok az automatizált járművek országos közúti kipróbálását?
- Hogyan segíthetnek a kormányok tisztázni, hogy ki irányítja a járművet, amikor az emberi sofőr nem vezet? Vagy mikor válthat az irányítás az emberi és az automatizált vezetési rendszer között?
- Hogyan értelmezze a rendőrség azt a követelményt, miszerint a járművezetőnek megfelelően kell irányítania a járművet, ha nincs embervezető?
A ma közzétett vitaanyag az NTC és 32 érdekelt fél által az év elején felvetett aggályokkal foglalkozik. Az NTC idén júliusig kéri a válaszokat és javaslatokat, így a bizottságnak lesz ideje ezek elemzésére és novemberben ajánlások megtételére. Valószínű, és minden bizonnyal remélhető is, hogy világszerte folynak hasonló megbeszélések és jogalkotási előkészületek.
Szerkesztői ajánlások
- A Waymo befékezi az autonóm teherautó-projektjét
- Az Apple pletykázott autója ugyanannyiba kerülhet, mint egy Tesla Model S
- Egy volt Apple-alkalmazott bűnösnek vallja magát az Apple Car titkainak megszerzésében
- A rendőrök összezavarodtak, miközben egy üres önvezető autót hajtottak le
- Hogyan nyitotta meg az utat az önvezető autók előtt egy nagy kék furgon 1986-ból
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
