A General Motors láthatóan érzi a fájdalmát.
Most van egy lehetséges módja annak, hogy minden autót a magáénak érezzen, mindaddig, amíg hajlandó kiadni néhány adatot. A GM a közelmúltban szabadalmaztatott egy felhőalapú tárolórendszert, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy személyre szabott beállításokat vigyenek át járműről járműre Autoblog.
Ajánlott videók
A szabadalom egy olyan szolgáltatást mutat be, ahol a felhasználók fiókot hozhatnak létre és elmenthetik beállításaikat. Ilyenek lehetnek például az ülések és a tükrök elhelyezése, a rádió előre beállított beállításai, az infotainment beállításai, sőt a névjegyek vagy az internetes böngészési előzmények is. Autóváltáskor a sofőrök valamilyen meg nem határozott felhatalmazást használnak az adatok letöltéséhez.
Addig is az egészet a GM kezelné. A szabadalmi bejelentés azt állítja, hogy az egyik felhasználó adatai nem férnének hozzá a másikhoz, bár ez így lenne feltehetőleg kissé kínos, ha valaki elfelejtett kijelentkezni, mielőtt átadna valakinek egy autót más.
A szabadalom felvázolja a biztonság különböző lehetséges formáit, mint például a hangfelismerést, az RFID-címkéket, az ujjlenyomat-leolvasást vagy a hagyományosabb szöveges jelszót. És természetesen, ha egy felhasználó végzett egy adott autóval, az adatai törlődnek.
Dokumentumában a GM azt állítja, hogy egy ilyen rendszert használhatnak autómegosztó szolgáltatások vagy kölcsönző cégek. Egyes elemzők arra számítanak, hogy az autómegosztás népszerűbbé válik az elkövetkező néhány évben, mivel a városlakók továbbra is alternatívákat keresnek a nagyvárosi autótulajdonlási gondok helyett.
Hasznos lehet azoknak is, akiknek több autójuk van. A zenélő autókat játszó családok azonnal beállíthatnak mindent, amit akarnak, ha vezetniük kell valakit egy csipetnyire más autóját, majd ezek a beállítások visszaállhatnak az adott autó normál beállításaira sofőr.
Ez azt jelenti, hogy a felhasználók még több adatot adnak hozzá a vállalati érdekek által gyűjtött információfolyamokhoz. A év elején kiadott jelentést Ed Markey (D-MA) amerikai szenátor megállapította, hogy már legalább kilenc autógyártó cég gyűjti az ügyfelek adatait, beleértve az autók fizikai elhelyezkedését, valamint a vezetés idejét és távolságát.
A GM ezt mondta az ügyféladatokat potenciálisan hasznos forrásnak tekinti járműfejlesztéshez. Egy ilyen rendszer bevezetése még pontosabb információkat adna a vállalatnak arról, hogy az ügyfelek hogyan használják autóit. Az ügyfeleknek el kell dönteniük, hogy megér-e egy kis plusz kényelem, ha mindezt átadják a The Generalnek.
Szerkesztői ajánlások
- Az EV Live segítségével a GM lehetővé teszi, hogy az elektromos járművek szakértőivel csevegjen, távol a kellemetlen kereskedőktől
- A GM 6 millió járművet hív vissza az Egyesült Államokban a Takata légzsák-probléma miatt
- A GM 2021-ben új infotainment rendszerekkel látja el a teljes Google-t
- Hogyan navigálnak a GM Cruise önvezető autói a duplán parkoló járművek körül
- A GM beszáll az ebike-okba, és azt szeretné, ha segítenétek elnevezni őket
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
