1 nak,-nek 10
A Forma-1-es autóknak kevés a közös vonása a közönséges közúti autókkal, ami problémát jelent az autógyártók számára évente több millió dollárt fordítanak a sportra, és a rajongók, akik megnézik ezeket a figyelemre méltó gépeket a oldalvonalak. A 2018-as Párizsi Autószalonon bemutatott Infiniti Project Black S prototípus utalt arra, hogyan F1 technológia olyan autókká válhat, amilyeneket normális emberek vezethetnek. Most úgy tűnik, van esély arra, hogy a Project Black S gyártásba kerüljön.
Az eredetileg Párizsban bemutatott autó valójában az Infiniti által bemutatott második Project Black S volt. Az első autóA 2017-es Genfi Autószalonon bemutatott formatervezési tanulmány volt, de az Infiniti azt állítja, hogy ez a második autó mögött van némi konkrét tervezés. A Nissan luxusmárka elmondása szerint az autót az autóval összhangban fejlesztették ki Renault Sport F1 csapat. A Renault és az Infiniti anyavállalata, a Nissan egy vállalati szövetségre csatlakozott, az Infiniti pedig az F1-es csapattal különféle projekteken.
Ajánlott videók
A Project Black S alapja a Infiniti Q60 Red Sport 400, és ennek a modellnek a 3,0 literes ikerturbós V6-osát használja. Az Infiniti és a Renault versenycsapata módosította a hajtásláncot, hogy egy hibrid rendszert építsen be, amely, mint egy F1-es autó, két forrásból kap áramot. A „motorgenerátor egység-kinetikus (MGU-K)” a fékezésből nyeri az energiát, hasonlóan a sorozatgyártású hibridek és teljesen elektromos autók regeneratív fékrendszereihez. Egy speciális turbófeltöltő pár a „motorgenerátor egységhő (MGU-H)” elemből áll, amely a kipufogógázból származó hőt használja fel elektromos áram előállítására.
Összefüggő
- Az Infiniti a Forma-1-es versenyzést használja hibrid képességeinek csiszolására
Ezt a villamos energiát egy 4,4 kilowattórás lítium-ion akkumulátorcsomag tárolja, és kétféleképpen használható fel. Feltekerheti a turbófeltöltőket, hogy a benzinmotor érzékenyebb legyen, vagy olyan villanymotort üzemeltethet, amely a V6-tal együttműködve forgatja a hátsó kerekeket. Az Infiniti szerint a hibrid rendszer körülbelül 200 kilogrammot (440 fontot) ad hozzá, tehát egy diéta, amely magában foglalja az acél motorháztető, a csomagtérfedél, a sárvédők és a tető cseréje szénszálas darabokra történt. ellensúlyozza ezt. A sok extra teljesítmény is segít.
A hibrid rendszer 163 lóerővel növeli a V6-os teljesítményét, ami összesen 563 lóerőt jelent. Az Infiniti becslése szerint a Project Black S kevesebb mint négy másodperc alatt gyorsul nulláról 62 mph-ra. A Q60-as hétfokozatú, hétfokozatú automata sebességváltó kezeli a váltási feladatokat.
A hajtásláncon kívül az Infiniti néhány módosítást hajtott végre a karosszérián, hogy javítsa az aerodinamikai hatékonyságot. Ebbe beletartozott egy hátsó légterelő, amelyet a Renault F1-es csapata használt az olaszországi nagysebességű monzai pályán. A versenycsapat hozzáférést biztosított a tervezőknek a digitális modellező eszközökhöz, hogy finomhangolhassák az összes változást, mondta az Infiniti.
Amikor az Infiniti a Red Bull Racing F1-es csapatával kapcsolatba került, bemutatta a Q50 szedán nagy teljesítményű változatát. Eau Rouge néven. A rajongók pozitív reakciója ellenére az az autó soha nem került gyártásba. Az Infiniti jelenleg nem rendelkezik kihívóval a BMW M és a Mercedes-AMG nagy teljesítményű modelljeihez; talán a japán autógyártónak abba kellene hagynia az ugratást, és valóban építenie kellene egyet.
Amikor bemutatta a Project Black S-t, az Infiniti „prototípusnak” nevezte, nem pedig koncepcióautónak, jelezve, hogy az autó valamivel több lehet, mint az autószalonok szemérem. Az autó párizsi bemutatása óta eltelt hónapokban az Infiniti azt állítja, hogy tesztelte a Project Black S-t, és a tesztelési program mára nagyrészt befejeződött. Az Infiniti közölte, hogy 2019 végéig dönt arról, hogy a Project Black S gyártásba kerüljön-e.
Az Infiniti mindenesetre további hibridek gyártását tervezi. A luxusmárka azt tervezi, hogy 2021-ig minden modellhez hibrid vagy teljesen elektromos hajtásláncot kínál.
Frissítve 2019. augusztus 16-án: Hozzáadott megerősítés, hogy az Infiniti fontolóra veszi a Black S sorozatgyártású változatát.
Szerkesztői ajánlások
- A Mercedes-Benz azt reméli, hogy megismétli Forma-1-es sikerét a teljesen elektromos Formula E-ben
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
