A kínai autók sok szégyent kaptak a rendkívül liberális (értsd: kirívó és nem bocsánatkérő) miatt. más gyártó terveinek használata. Egy gyors pillantás a BYD F3-ra, és többet láthat, mint csak futólagos hasonlóságot a Toyota Corolla-val. Az F3 utódja, a Su Rui nagyjából ugyanúgy folytatja, mint elődje, ezt az érzést osztja Autós hírek Kína amikor úgy írta le az új F3-at, mint az új Corolla másolatát, bár kevésbé kirívó. De nem azért vagyunk itt, hogy a BYD kissé homályos gyakorlatait hallgassuk. Ehelyett hol lehet dicsérni az autógyártó innovatív új funkcióját, amely a legújabb F3-ban található: az autó távirányítóval történő vezérlését.
Jól olvastad, egy távirányítós autó. Csak sokkal nagyobb, mint amilyennel mindannyian játszottunk fiatalkorunkban. A Cars News China jelentése szerint a BYD szerint a távirányító funkció akkor a legjobb, ha parkolási segédeszközként használják szűk helyeken vagy informális inasként, amikor kint esik az eső, és meg kell ázni nem létező.
Ahogy azt el lehet képzelni, a távirányító funkció lehetővé teszi az autó távolról történő indítását (meglepetés!), és minden irányban vezetését. A funkciónak van néhány korlátozása. A jármű távvezérlésének távolsága 10 méter, a jármű sebessége pedig ekkor Az ilyen módon működtetett sebesség óránként csigaszerű két kilométerre korlátozódik, ami alig több mint egy mérföldre változik óra. Egyáltalán nem túl gyors, de ha egy távirányítós, néhány ezer fontot nyomó autó összeütközik, az nagyobb következményekkel jár, mint a régi RC autóink takonyorrú fiatalságunk idején.
Összefüggő
- A legjobb távoli autóindítók
- Hogyan javítsd ki a defektet az autón
- A tanulmány szerint a legtöbb ember azt akarja, hogy autóját távol tartsa a teljes önvezetéstől
A túlméretezett játékon kívül egy igazi autó van az ismerős Toyota alatt. A Su Rui 1,5 literes négyhengeres, 109 lóerős, ötfokozatú manuális, vagy 1,5 literes turbó négyes változatban kapható, amely 154 lóerőt képes leadni. Hatsebességes kézi vagy hatfokozatú automata váltó választható. A távirányító funkció alapfelszereltség az 1,5-ös turbóautomata.
Mondanunk sem kell, hogy nagyon lenyűgözött minket a BYD tett. A korlátai ellenére nincs ok arra, hogy a technológiát ne lehetne tovább bővíteni, és nagyobb vezérlési távolságot és nagyobb sebességet tennénk lehetővé. Egyelőre azonban a biztonság kedvéért hajlandóak vagyunk engedményeket tenni.
Ajánlott videók
Ja, és a Toyota, ha ezt olvassa, érdemes megfontolni valami hasonló bevezetését a Corolla-ban. Mostanra úgy gondoljuk, hogy tartozol néhány ingyenes jutalommal a BYD-től, ami nagy meglepetésünkre nem jelenti a „Borrowing Your Design” kifejezést.
Szerkesztői ajánlások
- A modern autók túl messzire viszik az érintésvezérlést. Ez a cég megtalálta az egyensúlyt
- Mi az az adaptív tempomat?
- Hogyan cserélje ki az olajat az autóban
- A veteránautó-csoport szerint az elektromos járművek nem igazi klasszikusok. Íme, miért nem jó
- 44 csapat fejezte be a napelemes autók versenyét Ausztráliában
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
