2015 novemberében benyújtották az Egyesült Államok Szabadalmi és Védjegyhivatalához, és ezen a héten engedélyezték, a dokumentum egy olyan rendszert ír le, amely segít az önvezető autóknak biztonságosan kezelni a megfordítható sávokat, amelyek az adott időpontban a forgalom nagyságától függően változtatnak irányt. Az ilyen sávokat gyakran használják a forgalmas városokban csúcsforgalom idején, amikor nagy mennyiségű forgalom irányul befelé reggel és kifelé késő délután.
Az Amazon által javasolt technológia olyan önvezető járműveket ír le, amelyek számítógépes útkezeléssel kommunikálnak rendszerek, amelyek lehetővé teszik a megfordítható sávok biztonságos és hatékony használatát autonóm személygépkocsik és teherautók, valamint egyéb járművek.
Összefüggő
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- Az Apple pletykázott autója ugyanannyiba kerülhet, mint egy Tesla Model S
- Egy volt Apple-alkalmazott bűnösnek vallja magát az Apple Car titkainak megszerzésében
A bejelentés szerint a szükséges készlettel rendelkező autók a forgalmi adatokat egy közeli útkezelő rendszerbe küldenék, amely folyamatosan elemzi a beérkező információkat. Ez lehetővé tenné a rendszer számára, hogy a frissítések küldése közben bármikor kidolgozza az ideális sávhasználatot ilyen sávhasználatot vissza az autonóm járművekhez, lehetővé téve számukra a biztonságos közlekedést a körülmények. Ez lényegében a jármű-t0-infrastruktúra egy formája (V2I) kommunikáció, amely technológia egyre nagyobb figyelmet kap az autóiparban.
Ajánlott videók
Mivel az Amazon egy átfogó drónszállító hálózatra vonatkozó terve még mindig távol áll, a cég látszólagos érdeklődése az útrendszerek lehető leghatékonyabbá tétele iránt teljesen logikus. És csak mint a Google, Ottó, és mások, akár önvezető teherautók használatát is fontolgathatja az amúgy is hatalmas és rendkívül összetett szállítási hálózatában.
De érdemes megjegyezni, hogy mint minden szabadalom esetében, nincs garancia arra, hogy az Amazon tervezése valaha is megvalósul. Azonban kiderül, hogy a seattle-i székhelyű vállalat azt vizsgálja, hogyan kapcsolódhat be az autonóm járműtechnológiába, így mi ne csodálkozzunk, ha a következő hónapokban hasonló ötleteket – vagy esetleg ambiciózusabb terveket – látunk a cégtől. évek.
Szerkesztői ajánlások
- A Waymo befékezi az autonóm teherautó-projektjét
- Autonóm autók, amelyeket megzavart a San Francisco-i köd
- A Ford és a VW bezárja az Argo AI autonóm autóegységet
- Furcsa dolog történt az autonóm autók flottájával
- A rendőrök összezavarodtak, miközben egy üres önvezető autót hajtottak le
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
