Még januárban számoltunk be arról, hogy a texasi székhelyű SNL Performance tuningcég létrehozta a 1309 lóerős Cadillac CTS-V. Ez volt – akkoriban – a világ legerősebb CTS-V-je. Ügyesen (vagy nem) felhívtuk a figyelmet arra, hogy az 1309 lóerő nem csak izmosabb, mint egy Bugatti Veyron; ez is 65 Ford Model T értékű oomph. Ez is nagyobb hatalom, mint a Koenigsegg One: 1.
Az SNL most még önmagát is felülmúlta: olyan CTS-V Coupé-t hozott létre, amely – készüljön fel – 1444 lóerővel és 1361 font láb forgatónyomatékkal rendelkezik a hátsó kerekeknél. Így van, ez a legújabb SNL-alkotás a legújabb „legerősebb CTS-V a világon”.
Ajánlott videók
A hátsó abroncsok erejével csak abban reménykedünk, hogy az SNL CTS-V szegényített urántartalmú hátsó tengellyel érkezik. Enélkül az autó valóban vezethetetlen lenne. Az egyértelműség kedvéért mégis szeretnénk megpróbálni.
Az alábbi videót megtekintve láthatja, hogy az autó hátsó része behúzódik, ahogy a fordulatszám gyorsan emelkedik. Szinte úgy tűnik, mintha az autó meg akarná enni magát. Még a CTS-V is nyugtalannak tűnik ennyi erővel.
Hogyan jut el az 556 LE-s CTS-V az 1400 póni tartományba? Az SNL hozzáadott egy Mast Black Label Headet, a Wilson szívócsonkot, az olajmentes ikerhűtőt és a Fore háromszoros üzemanyag-szivattyú rendszert. Gyanítom, hogy ezekkel az üzemanyag-szívó kiegészítésekkel az SNL CTS-V körülbelül 30 mérföldön belül átpumpálja a 18 gallonos üzemanyagtartályát.
Persze, az SNL versenytársa, a Hennessey Performance az sebességi világrekordok megdöntése, de tuningolt CTS-V-je csak csekély 1200 lóerőt produkál. Ráadásul ki akar igazán 270 mérföld/órás sebességgel menni? Inkább 60-100-at csinálok 1,0 másodperc alatt.
Szerkesztői ajánlások
- A 2020-as Cadillac CTS-V teljesítménye csökkent, de ára is alacsonyabb
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
