Amikor 2009-ben először értesültünk a Volkswagen XL1 korai prototípus formájában azt hittük, hogy ez egy kis mítosz. Aztán L1-nek hívták, és arra jutottunk, hogy a 261 MPG-s koncepciójármű egyenrangú a 100 MPG-s karburátorral, amelyről nagyapáink beszéltek, és amelyet a kormány állítólag visszatartott. Amikor barátaink és kollégáink megkérdeztek minket a nagy futásteljesítményű Volkswagenről, amelyről hallottak, biztosítjuk őket, hogy soha nem látnak ilyet múzeumon kívül.
Most azonban a varjút eszünk, mert a Volkswagen tényleg eladja ezt az egyszarvú autót.
Ajánlott videók
A rendkívül hatékony XL1-et dízel plug-in hibrid rendszer hajtja. A motor egy 1,0 literes, kéthengeres turbófeltöltős dízelmotor, amely 47 lóerőt ad le. Az apró dízelhez egy 27 lóerős villanymotor kapcsolódik, amely a VW hétfokozatú DSG duplakuplungos automata sebességváltójához van csavarozva. Az XL1 károsanyag-kibocsátásmentes, csak elektromos hatótávolsága 32 mérföld a kezdeti elektromos töltéshez képest. Az eredmény, amint azt már tudja, egy 261 MPG európai kombinált üzemanyag-fogyasztási besorolás.
Érdekes, hogy állandó 62 MPH utazósebesség mellett az XL1-nek mindössze 8,3 lóerőre van szüksége ahhoz, hogy előre tudjon hajtani. A 62 MPH eléréséhez az XL1-nek 12,3 másodpercre van szüksége holtállásból. Bár az XL1 a leghatékonyabb 62-nél, megállási sebessége nem messze 99 MPH.
Az XL1 nemcsak a rendkívül hatékony hajtáslánc előnyeit élvezi; emellett a valaha gyártott autók legaerodinamikusabb karosszériájával rendelkezik, a légellenállási együtthatója mindössze 0,19. Ezenkívül az XL1 nagyon-nagyon könnyű, mindössze 1953 fontot nyom a szénszálas szerkezetének köszönhetően.
A korábbi L1-es koncepciótól eltérően az XL1 két utast tud leültetni egy enyhén osztott üléselrendezésben – ami nem különbözik túlságosan a normál kupétól.
A Volkswagen közölte, hogy az XL1 korlátozott gyártásba kerül bizonyos piacokon. A Volkswagen képviselője arról tájékoztatott bennünket, hogy a márka jelenleg nem tervezi az XL1-es forgalomba hozatalát az Egyesült Államokban. Ráadásul a VW nem közölt semmilyen árat. Ha többet tudunk meg, biztosan frissítjük ennek megfelelően.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
