A Ford megszünteti a Sync és a MyFord Touch kereskedők oktatási programjait

ford to scrap sync és myford touch kereskedő oktatási programok 2013 flex interior close 2
A Sync és a MyFord Touch nehezen megtanulható rendszerek. De ne forduljon a kereskedőhöz segítségért, mivel a Ford a kereskedők infotainment oktatási programjait finanszírozza.

A Ford a hírek szerint azt tervezi, hogy megszünteti a kereskedők technológiai oktatási programjait. Ez a lépés jelentős visszhangot fog kiváltani a kereskedők és a Ford tulajdonosok részéről egyaránt. Az elmúlt hónapokban a Fordot kritikák özöne érte az infotainment rendszerével kapcsolatos folyamatos problémákkal kapcsolatban technológia, amelyet az amerikai autógyártó szoftverfrissítések és hibák sorozatával próbált kijavítani javít.

A Ford autóvásárlóktól az autóbiztonsági szakértőkig a Sync-et és a MyFord Touch-ot megtépázták azok a panaszok, miszerint az autóban lévő technológia túlságosan bonyolult és túlságosan elvonja a figyelmet a volánnál. Valójában a Sync és a MyFord Touch egyes elemeinek navigálása még a csúcstechnológiás eszközökkel jártasak számára is kihívást jelent.

Ajánlott videók

Az Automotive News szerint a Ford bejelentette, hogy fokozatosan megszünteti azt a technológiai támogatást, amelyet a kereskedőknek fizettek azért, hogy megtanítsák vásárlóit a Sync és a MyFord Touch használatára.

jelentés.

Igen. Nehéz elhinni, mi?

Jelenleg a Ford 50 dollárt fizet a kereskedőknek a Sync hangfelismerő rendszerrel felszerelt járművenként, hogy tájékoztassa a vásárlókat a rendszerről és annak funkcióiról. A Ford ezenkívül 75 dollárt fizet a kereskedőknek járművenként, amely ugyanazon oktatási folyamatért van felszerelve a Sync funkciót kiegészítő MyFord Touch érintőképernyős interfésszel értékesített járművekért.

A látszólag csak ideiglenesnek szánt támogatást két lépcsőben megszüntetik:

1. Az 50 dolláros szinkronizálási juttatás 2013 végén megszűnik.

2. A 75 dolláros Sync és MyFord Touch juttatás a 2015-ös modellektől megszűnik.

A Ford szóvivője, Elizabeth Weigandt az Automotive News szerint azt mondta, hogy a Ford 2011-ben létrehozta a Technology Delivery Allowance-t, mint „átmeneti erőforrást”. Ő azt mondta, hogy a vállalat a jövőben a Sync-hez és a MyFord Touch-hoz kapcsolódó fogyasztói problémák megoldását tervezi, ami a panaszok ellenére továbbra is nagy vonzerőt jelent a Ford számára. vásárlók.

A Ford luxuscégét, a Lincoln Motor Company-t állítólag nem érinti a finanszírozási változás.

Ennek ellenére egyes Ford-kereskedők, akik a kedvezményt arra használták fel, hogy műszaki szakértőket alkalmazzanak, hogy megtanítsák a fogyasztókat a Sync és a MyFord Touch használatára, úgy érzik, még korai lenne kihúzni a programot.

Egyetértünk. És kíváncsiak vagyunk, hogy a Ford a rendszerek teljes felújítását tervezi-e, vagy egyszerűen csak annyira távol van a piactól, mint a fogyasztók az autós technológia használatában.

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.