A Mitsubishi CA-MiEV "suburban EV" koncepció nagy hatótávolságot ígér

Mitsubishi CA-MiEV koncepció első háromnegyedeAmikor a Suzuki kivonult az amerikai autópiacról, a Mitsubishi úgy nézett ki, mint a következő esélyes halálbüntetésre. A japán autógyártó egy kis sor keltezett dizájnnal rendelkezik, amelyet a kiemelkedő Lancer Evolution és a lenyűgöző i-MiEV kísér. A 2013-as Genfi Autószalon azonban jó újdonságokat hozott a Mitsubishitől a CA-MiEV formájában elektromos autó koncepció.

A „CA” a Compact and Advanced rövidítése, ami megfelelő, mert ez a koncepció előrelépést jelent a sorozatgyártású i-MiEV-hez képest. Ennek az autónak a maximális hatótávolsága 62 mérföld egy feltöltéssel, de a Geneva koncepció hatótávolsága 186 mérföld.

Ajánlott videók

A Mitsubishi a CA-MiEV-t „külvárosi elektromos járműnek” nevezi, szemben a városbarát i-MiEV. A cég azt állítja, hogy elegendő hatótávolsággal rendelkezik nagyjából egy hét vezetéshez egy átlagos európai sofőr számára.

A CA-MiEV extra hatótávolságát egy 28 kWh-s lítium-ion akkumulátorcsomag adja (az i-MiEV 16 kWh-s egységéhez képest) és egy 80 kW-os motor, amely egyben inverter és töltő is.

A Tesla Model S-hez hasonlóan az akkumulátorcsomag teljesen lemerült, és a padló alá van szerelve. Ez felszabadítja a belső teret ebben a kompakt EV-ben, és a Mitsubishi szerint helyet hagy a plug-in hibridek hatótávolságát bővítő belső égésű motornak is.

A műszaki jellemzők közé tartozik a távindítás és az energiafigyelés, valamint a térképek okostelefonról a navigációs rendszerbe való feltöltésének lehetősége. Az autó akár segélykérő e-mailt is küldhet, ha ellopják vagy balesetet szenved.

Mitsubishi CA-MiEV koncepció hátsó háromnegyedAz i-MiEV tojásszerű stílusa megmaradt, de a Mitsubishi függőlegesebb elülső borítást adott a CA-MiEV-nek, hogy jobban nézzen ki egy autónak és kevésbé egy hüvelynek. A bumeráng hátsó lámpák izgalmassá teszik ezt a járművet.

A Mitsubishi szerint nem tervezik a CA-MiEV gyártásba helyezését, de egyes technológiái megjelenhetnek a jövőbeni bővítményekben és elektromos járművekben.

Ha a Mitsubishi a CA-MiEV hajtásláncát egy sorozatgyártású autóba tudná beépíteni, és a valós világban elérné 186 mérföldes hatótávját, akkor lehet, hogy a kezében van a győztes. Egy ilyen autó elhomályosítaná az összes mainstream EV-t, és még az alap Model S-t is túlélné hosszú úton. Ez mindenképpen biztosítaná a Mitsubishi jövőjét.

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.