Míg manapság sok elektromos autó fejlett vezetőtámogató technológiát kínál, ezek többsége néhány különböző technológia együttes működésére vezethető vissza – mint például a sávtartás és az adaptív sebességtartó automatika. Általában elég jól működnek. Együtt lényegében lehetővé teszik, hogy az autó megfelelő körülmények között vezessen az autópályán. De a cégek az önvezető autók következő generációján is dolgoznak, és erről a Teslánál, amely a Full Self-Driving technológiáját kínálja, még nem látott nyilvánosságot.
Tartalom
- Mi az a Tesla teljes önvezetés?
- Megéri a Tesla teljes önvezetés?
De közben Tesla teljes önvezetés elérhető az ügyfelek számára, messze nem ingyenes. E cikk írásakor a Tesla teljes önvezetést kínált egyszeri, 15 000 dolláros befizetéssel vagy havi 200 dolláros előfizetéssel. Ezek egyike sem olcsó, ezért felmerülhet a kérdés, hogy megéri-e a pénzt.
Ajánlott videók
A konszenzus? Valószínűleg nem éri meg Önnek – de néhányan mégis meg akarják vásárolni.
Összefüggő
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- Tesla Cybertruck: pletykák szerint ár, megjelenési dátum, specifikációk és egyebek
- A Waymo robotaxisa érkezik az Uber telekocsi alkalmazásába
Mi az a Tesla teljes önvezetés?
A Tesla Full Self-Driving (FSD) egy fejlett vezetést segítő rendszer, amely hardver és szoftver kombinációját használja annak érdekében, hogy a jármű önállóan tudjon navigálni különféle forgalmi helyzetekben. A rendszer kamerák, ultrahangos érzékelők, radar és számítógépek sorát használja fel az értelmezéshez a környező környezetet, valós idejű döntéseket hozva a jármű gyorsulásának, fékezésének és szabályozásának szabályozására kormányzás.
Van néhány dolog, ami megkülönbözteti a technológiát a Tesla többi autonóm vezetési módjától bár. A legolcsóbb a Tesla Autopilot, amely alapvetően adaptív sebességtartó automatika egy sávtartó asszisztenssel kombinálva – olyan funkciók, amelyekkel sok más autó is rendelkezik. Következő az Enhanced Autopilot, amely olyan funkciókat tartalmaz, mint az Auto Lane Change, Autopark és Summon, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy az autót a parkolóhelyére idézze. Ezek sokkal fejlettebb funkciók.
A teljes önvezetés azonban egy lépéssel tovább viszi ezt. Az FSD lehetővé teszi az autó számára, hogy azonosítsa a stoptáblákat és a közlekedési lámpákat, és hamarosan lehetővé teszi, hogy az autó önállóan kormányozzon a városi utcákon.
Fontos megjegyezni, hogy a járművezetőknek továbbra is mindig kézben kell tartaniuk az autót, még akkor is, ha ezeket az üzemmódokat használják. A jelenlegi szabályozás szerint a vezető felelős az autó viselkedéséért, legyen az Autopilot, FSD vagy bármilyen más üzemmód.
Ez persze kissé zavaróvá teszi a „Teljes önvezetés” nevet. A Teslát kritizálták amiatt, hogy a technológiát Full Self-Drivingnek nevezte el, holott a valóságban a technológia még nem tudja teljesen vezetni az autót. Valószínűleg eltelik egy kis idő, amíg a technika minden vezetési módot kezelni tud, és eltelik egy kis idő, amíg a törvény lehetővé teszi a vezetőknek, hogy teljes mértékben átadják magának az autónak az irányítást.
Megéri a Tesla teljes önvezetés?
Tehát megéri a Tesla teljes önvezetés? Nos, ez bonyolult. A tény az, hogy a Full Self-Driving valójában még béta verzióban van, ami azt jelenti, hogy bár a Tesla díjat számít fel az ügyfeleknek a használatáért, még mindig fejlesztés alatt áll és finomítják, és hibákat fog elkövetni. Ez azt jelenti, hogy ez inkább kísérleti jellegű, mint valami, amit teljes mértékben ki tud használni a termelékenység növelése vagy az időmegtakarítás érdekében.
Más szavakkal, a legtöbb az embereknek most kerülniük kell a készpénzt a Tesla Full Self-Driving-re költeni. De még mindig hasznos lehet néhány járművezető számára. Ha valóban szeretné kipróbálni a legújabb és legjobb autonóm vezetési technológiát, legyen egy kis (vagy sok) tartalék készpénze, és ne bánd, hogy a technika még nincs teljesen kidolgozva, akkor talán érdemes megfontolni a teljes önvezetést, csak azért szórakoztató. De ha meg tud spórolni egy kis pénzt, akkor érdemes megfontolni, hogy egyszerűen továbbra is egyedül vezeti a Teslát.
Szerkesztői ajánlások
- Két év késés után a Tesla bemutatta az első Cybertruckot
- A Tesla Q2 szállítási rekordja azt mutatja, hogy az elektromos járművek árcsökkentései működnek
- 2024-től 12 000 Tesla Superchargert használhatnak a Ford elektromos járművezetői
- Nagy, vezető nélküli buszok szolgálják ki most az utasokat Skóciában
- A Tesla Cybertruck készlete nyári szállítási eseményre
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
