Engwe EP2-Pro
MSRP $1,100.00
„Az Engwe EP2-Pro összecsukható e-bike egyaránt alkalmas hétköznapi túrákra, edzésre és ingázásra.”
Profik
- Kitűnő érték
- A kövér abroncsok bármilyen terepen elviselnek
- Erőteljes motor
- Lehajtható az utazáshoz
Hátrányok
- Hiányoznak a tükrök és az irányjelzők
- A hajtogatás tanulási görbéje van
Miért érdemes összecsukható e-biciklit vásárolni? Az e-bike hirdetések a strandokon, hegyi ösvényeken és városi utcákon gépeskedő versenyzőket ábrázolnak, szóval kit érdekel, ha a kétkerekű összecsukódik? A válaszok a közlekedés, a kényelem és a függetlenség. Ha olyan helyeken szeretnél tekerni, amelyek nincsenek közel otthonodhoz, egy összecsukható e-bicikli lehet a válasz egy olyan kérdésre, amelyet nem is gondoltál. A Engwe EP-2 Pro Az e-bike egy meglepően erős, jól felszerelt e-bike, amely kompakt méretre összecsukható, hogy elférjen az autó, teherautó vagy SUV hátuljában. Az EP-2 Pro bárhová magával viheti, és az 1100 dolláros ár is megfelelő.
Tartalom
- Készen áll a lovaglásra
- Egy méret szinte mindenkinek megfelel
- A kövér abroncsok lehetővé teszik, hogy bárhol lovagoljon
- Könnyen kezelhető
- A teljesítmény számít
- Hajtsa össze, emelje fel és tárolja
- Többet kevesebbért
Készen áll a lovaglásra
Az EP-2 Pro teljesen felszerelve rengeteg szabványos kiegészítővel érkezik, köztük olyanokkal, amelyek gyakran hiányoznak a drágább modellekből. Az alapfelszereltség része az első és a hátsó sárvédő, a támaszték, a LED-es első fényszóró és a hátsó lámpa, amely fényesebben világít, ha megérinti a fékeket. Van egy praktikus hátsó rack is. Ha városi kerékpározást tervez, csak tükröket és irányjelzőket szeretne hozzáadni.
Egy szállítmányozó cég szállítja Engwe EP-2 Pro-ját a cég kaliforniai székhelyű raktárából egy nagy, 81 kilós dobozban. Belül található a többnyire összeszerelt e-bike, külön használati útmutatók a kerékpárhoz és az elektronikus kijelzőhöz, valamint az első sárvédő, a LED-es fényszóró, az első kerék és a pedálok rögzítéséhez szükséges eszközök. Miután a kormányszerelvény szárait és a szépen párnázott ülést a megfelelő oszlopokba csúsztatja, mindkettőt könnyen beállíthatja saját magasságának megfelelően. Minden kábel és vezeték, amely a kormányhoz csatlakozik, előre telepítve van, szépen rendezve és becsomagolva. A laza kábelek széteshetnek és rendetlennek tűnhetnek, de ez nem probléma az EP-2 Pro esetében.
Összefüggő
- A legjobb hegyi kerékpárok
- A Shimano nyomravezető eMTB technológiája arra készteti, hogy teljesen lemondjon az analóg kerékpárokról
Egy méret szinte mindenkinek megfelel
Az e-bike állítható magasságú ülése és kormánya miatt az Engwe azt állítja, hogy az EP-2 Pro alkalmas az öt láb két hüvelyk és a hat láb nyolc hüvelyk közötti motorosok számára. Az EP-2 Pro teljes teherbírása – a motoros és a rakomány – 330 font. Ehhez képest a legújabb verzió Rad Power Bikes összecsukható e-bike, a RadExpand 5, akár 275 fontot is elbír 4 láb 10 hüvelyk és 5 láb 10 hüvelyk közötti lovasok számára. A Aventon A Sinch.2 összecsukható e-bike 4 láb 11 hüvelyk és 6 láb 2 hüvelyk közötti motorosok számára alkalmas, maximum 300 font terheléssel.
A kövér abroncsok lehetővé teszik, hogy bárhol lovagoljon
Amikor 2017-ben elkezdtem tesztelni az e-kerékpárokat, úgy gondoltam, hogy a zsíros abroncsok a legjobbak tengerparti sétahajózáshoz, de egyébként egy nem hatékony tervezési választás, amely menőnek tűnt, de növelte a súlyt és a mechanikai ellenállást kerékpárokat. Tévedtem, legalábbis részben. Igen, a kövér abroncsok nagyobb súlyt és ellenállást adnak a kerékpárnak, de szélességükkel szinte bármilyen úton, ösvényen vagy talajon közlekedhetsz, beleértve a laza homokot és a sziklákat is.
Az Engwe EP2-Pro 20 hüvelyk átmérőjű, 4 hüvelyk széles abroncsainak viszonylag magas oldalfalai vannak, amelyek hajlíthatók, hogy egyenletesebbé tegyék az utazást. Az első és a hátsó gumiabroncsok nyomását a 20 font/négyzethüvelyk (psi) maximális légnyomásról 15 psi-re csökkentettem.
Az EP2-Pro-nak nincs hátsó felfüggesztése, de az első felfüggesztés a maximális haladásra van beállítva nyitott állapotban mód, a gumiabroncs rugalmassága, a felfüggesztés útja és a puha, de támasztó ülés összeadódik egy ésszerűen kényelmes használathoz lovagol. Az Engwe EP2-Pro nem optimális a nagy teljesítményű hegyi ösvényekhez, de a tervezési kompromisszumok rendkívül hatékony e-bike-t alkotnak az alkalmi túrákhoz, edzésekhez és ingázáshoz.
Könnyen kezelhető
A szinte mindenhol használható sokoldalúsága mellett az Engwe EP2-Pro e-bike egyszerű kezelésre is be van állítva. Miután beállította az e-bike-ot, és beállította az ülés és a kormány magasságát, akkumulátoros segítség nélkül is felpattanhat rá.
Az EP2-Pro 68 fontot nyom, ami körülbelül átlagos az e-bike-okhoz. Azonban ellentétben a legtöbb mással elektromos kerékpárok, Meglepett és elégedett voltam, hogy milyen könnyedén tudtam pedálozni az Engwe-n akkumulátor nélkül. A meredek emelkedőn való felhajtás komoly munka lehet, de ha viszonylag sík utakon vagy ösvényeken utazik, lehetővé kell tenni a mozgást csak izomerővel a Shimano 7 sebességes váltó segítségével a pedálozási erő beállításához és sebesség.
Az e-bike első és hátsó mechanikus tárcsafékjei bőséges fékezőerővel rendelkeznek, amikor akkumulátorrásegítéssel vagy anélkül közlekedünk. Hacsak nem túlnyomórészt dombos területeken utazik, az Engwe EP2-Pro lemerült akkumulátorral való vezetése nem jelenthet nagy kihívást.
Az akkumulátor használatakor az EP2-Pro öt elektromos rásegítési fokozattal és három menetmóddal rendelkezik. A vezetési módok megfelelnek 1., 2. és 3. osztály Az e-bike üzemeltetése és a sebességkorlátozások az Egyesült Államok legtöbb államában engedélyezettek. Az alapértelmezett teljesítmény-beállítási mód az 1. osztálynak felel meg, csak elektromos pedálrásegítéssel, maximum 20 mérföld/óra (mph) sebességgel. A fényes monokróm LED kijelző mutatja az aktuális teljesítményszintet, sebességet, megtett távolságot és az akkumulátor töltöttségi szintjét.
Csak gáz üzemmódban haladva az EP2-Pro könnyen karbantartott 26-28 mph sebességet aszfaltozott utakon.
Az e-bike kijelzőnek saját kézikönyve van, de a típus olyan kicsi, hogy azt javaslom, töltsd le az online verziót az Engwe weboldaláról, hogy bővíthesd a betűméretet. A kormány bal oldalára szerelt vezérlőn lévő gumírozott billentyűk kombinációjával átfogó beállítási menükbe léphet be a vezetési mód, a végsebesség és még sok más módosításához.
Ha Class 2 módban bekapcsolja a gázkar-rásegítést, használhatja a jobb markolatban lévő félig elcsavart gázkart önmagában vagy pedálrásegítéssel, ugyanolyan 20 mérföld/órás végsebességgel. Ha beállítja az EP2-Pro-t Class 3 módra, a maximális sebességet is módosíthatja 28 mph-ra, bár az Engwe azt javasolja, hogy a határt 25 mph-ra állítsa.
A teljesítmény számít
Igen, gyors. Az Engwe EP2-Pro hajtáslánca egy 48 voltos, 13 mAh-s lítium-ion akkumulátorból és az Engwe saját fejlesztésű elektromos agymotorjából áll. Engwe szerint a motor teljesítménye 750 watt folyamatos, sorozatban pedig 960 watt, 55 newtonméter (41 lábfont) nyomatékkal. A motor teljesítményszintje lehetővé teszi a nagy sebesség fenntartását, a nyomaték pedig segít a gyors gyorsulásban és az emelkedőkön való mászásban.
Ha élvezetből kerékpározik, a csúszó megállóig való felhúzás gyakran nagyon szórakoztató, és az EP2-Pro-val könnyű volt irányítani.
A számok szépek, de sokkal fontosabb, hogy hogyan fordítják le a valós teljesítményt. 165 fontot nyomok, és minden felületen teszteltem az Engwe-t 15 psi-re állított guminyomás mellett. Csak gáz üzemmódban haladva az EP2-Pro könnyen karbantartott 26-28 mph sebességet aszfaltozott utakon. Amikor a pedálokon álltam, miközben terepen, viszonylag sík terepen haladtam, kényelmesebben tudtam tartani a sebességet az alsó 20-as években.
Lenyűgözött az Engwe dombokon nyújtott teljesítménye. Van egy hosszú, 20 fokot meghaladó lejtős autóút. Álló megállóból egyenesen fel tudtam menni a műútra anélkül, hogy oda-vissza kapaszkodtam volna, hogy megtartsam a lendületet – ez a taktika, amire szükségem volt az e-robogókkal kapcsolatban. Amikor mozgó rajtból fellovagoltam a kocsifelhajtónkra, a sebesség egy kicsit csökkent.
Az Engwe szerint az EP2-Pro akár 75 mérföldes hatótávolsága pedálrásegítő módban a versenyző súlyától, sebességétől és terepétől függően. Ha csak gázt használ, a maximum 31 mérföldre csökken. Mint minden e-bike esetében, a várható hatótávolságot a gyártó értékelésének egyharmadával vagy felével kell csökkentenie, legalábbis addig, amíg nincs tapasztalata a kerékpár tényleges teljesítményével kapcsolatban. Az EP2-Pro 13 amperórás akkumulátorának újratöltése körülbelül négy és fél órát vesz igénybe. Feltöltheti a kerékpárba helyezett akkumulátort, vagy eltávolíthatja, hogy otthonában tölthesse.
Megjegyzés az EP2-Pro Wuxing mechanikus tárcsafékeiről. A hidraulikus tárcsafékek kívánatosabbak, mint a mechanikus modellek, mivel a hidraulikus modellek kisebb markolatnyomást igényelnek. Az EP2-Pro 160 mm-es tárcsája is az a minimális méret, amelyet egy 28 mérföld/órás e-kerékpáron szeretnél. A tesztelésem során azonban az Engwe fékjei nagyon gyorsan leállították az e-bike-ot minimális markolatnyomás mellett. Ha élvezetből kerékpározik, a csúszó megállóig való felhúzás gyakran nagyon szórakoztató, és az EP2-Pro-val könnyű volt irányítani.
Hajtsa össze, emelje fel és tárolja
Ha szállítani vagy tárolni szeretné az Engwe EP2-Pro e-bike-ot, csak össze kell hajtania, megemelnie és oda kell helyeznie, ahol szeretné. Azt tapasztaltam, hogy az Engwe összehajtásakor enyhe tanulási görbe volt, de néhány gyakorlás után gyors és egyszerű volt.
Az EP2-Pro összecsukásának három lépése van. Először lazítson meg egyetlen reteszt a felső keresztrúdon, hogy nagyjából félbe hajtsa az e-biciklit – így férhet hozzá az akkumulátorhoz is, ha ki akarja venni. Ezután oldja ki és hajtsa le a kormányszárat. Harmadszor hajtsa be a lábpedálokat. Összecsukott állapotban az EP2-Pro 39 hüvelyk hosszú, 30 hüvelyk magas és 22 hüvelyk széles.
Ha szekrényben, pult vagy íróasztal alatt kívánja tárolni az e-bike-ot, a gumiabroncsok segítségével a helyére guríthatja úgy, hogy az összehajtott kerékpár elejét leemeli a padlóról. Ha járműbe szeretné emelni vagy felvinni az emeletre, gondolja előre, hogy az Engwe súlya 68 font.
Többet kevesebbért
Az Engwe EP2-Pro kiváló ár-érték arány egy sokoldalú e-bike számára, amely a legtöbb típusú lovagláshoz alkalmas. Mivel összecsukható, az EP2-Pro szállítása vagy tárolása sokkal kevésbé bonyolult, mint a nem összecsukható e-biciklik. Két másik összecsukható e-bike is megfontolandó, de mindkettő lényegesen többe kerül, mint az Engwe EP2-Pro. A Rad Power Bikes RadExpand 5 zsíros abroncsos összecsukható kerékpár kényelmes átléptető vázzal rendelkezik, de legfeljebb 5 láb és 10 hüvelyk magas versenyzők számára készült, 20 mph-ra korlátozódik, és 1650 dollárba kerül. Az Aventon’s Sinch.2 egy másik lépcsős, összecsukható zsírabroncs e-bike, amely nyomatékérzékelős pedálrásegítővel rendelkezik, de 20 mérföld/órás sebességkorlátozás is van, és 1800 dollárba kerül.
Ha egy masszív, könnyen kezelhető és viszonylag kényelmes e-bike-ot szeretne, amellyel minden felületen közlekedhet amely teherautó, utánfutó vagy függesztős tartó nélkül is könnyen szállítható, az Engwe EP-2 Pro egy intelligens megvesz.
Szerkesztői ajánlások
- A Harley-Davidson az e-bike szegmensbe száll be a Serial 1 almárkával
- A Gocycle új GXi elektromos kerékpárja mindössze 10 másodperc alatt összecsukható
- A Mate X összecsukható ebike 55 mérföldes hatótávolságot kínál megfizethető áron
