A Hyundai Ioniq 6 a tömegek elektromos szedánja

Háromnegyed elölnézet a 2023-as Hyundai Ioniq 6-ról.
Stephen Edelstein/Digitális trendek

Végre jönnek mindenféle formájú és méretű elektromos autók, de nem egyforma mértékben. Míg ma már számos középkategóriás crossoverrel rendelkezünk (például a Hyundai Ioniq 5 és a Kia EV6), a szedánok és a SUV-k még nincsenek ott. Persze, van drága szedánok és terepjárók, mint pl a Rivian R1S és a Lucid Air, de ha autót keres a kis családja számára, és nem akar, vagy nem engedheti meg magának, hogy rengeteg készpénzt költsön, akkor lehetőségei korlátozottak.

Tartalom

  • Mi van még kint?
  • Mitől olyan nagyszerű az Ioniq 6?
  • Eljött az árháború ideje

De ez megváltozik – és van egy új autó, amely – legalábbis jelenleg – komoly bizonyítékot szolgáltat magának. A Hyundai Ioniq 6 a legjobb elektromos szedán a tömegek számára, és szembeszáll az olyanokkal, mint a Tesla Model 3 és a Polestar 2. 41 600 dolláros alapárával az Ioniq 6 ugyanabban a ligában van, mint a 40 240 dolláros Model 3 és a 48 400 dolláros Polestar 2.

Ajánlott videók

Mi van még kint?

Ami az alacsonyabb árú elektromos szedánokat illeti, korábban valójában csak két lehetőség volt: a Tesla Model 3 és a Polestar 2. Vannak más szedánok is, de a legtöbb sofőr nem fér hozzá. Nemrég áttekintettem a

Lucid Air Grand Touring és tetszett – de nem költök 138 000 dollárt egy autóra, hacsak nem nyerek a lottón.

Összefüggő

  • A hírek szerint a Tesla Model 3 újratervezése felé tart
  • A Tesla közel félmillió járművet hív vissza biztonsági problémák miatt
  • Elon Musk elárulta, miért kúsztak felfelé a Tesla árai
Egy Telsa Model 3 egy úton halad.

És hogy egyértelmű legyen, egyik sem a Tesla Model 3 vagy a Polestar 2 rossz autók. Éppen ellenkezőleg, mindkettő nagyszerű lehetőség. A Model 3 előnye a Tesla kiváló töltési infrastruktúrája és kiváló autós szoftvere, míg a Polestar 2 kiváló építési minőséggel és kiváló minőségű anyagokkal rendelkezik.

De mindkét autónak vannak olyan problémái is, amelyeket az Ioniq 6 megold. A Tesla autóit nem éppen építési minőségük miatt dicsérik, és belülről is sokak számára egy kicsit csupaszok. A Polestar 2 drágább, mint a többi opció, ráadásul hatótávolsága 270 mérföldre tehető.

Mitől olyan nagyszerű az Ioniq 6?

A Hyundai Ioniq 6 megoldja ezeket a problémákat. Lehetőségem volt vezetni az autót, és jobbnak találtam az összeépítési minőséget, mint a Tesláé – akárcsak az Ioniq 5. Bár a szoftver nem olyan kifinomult, mint a Teslában, az támogatja a CarPlay-t és Android Automatikus – amit még mindig jobban szeretek a Tesla felületénél. Ráadásul az Ioniq 6 gyorsabban töltődik, mint egy Tesla autó, és támogatja a 350 kW-os gyorstöltést, amellyel az autó 80%-ra tölthető. 20 perc alatt.

Háromnegyed hátsó nézet a 2023-as Hyundai Ioniq 6-ról.
Stephen Edelstein/Digitális trendek

A Polestar 2 egy kicsit keményebb versenytárs. Ez egy kiváló autó, amelyet egy kiváló múlttal rendelkező cég (Volvo) épített. De a hatótávolsága is korlátozott – 270 mérföldnél éri el a maximumot, ami véletlenül az legalacsonyabb tartomány Ioniq 6 Limited. A felső végén az Ioniq 6 hatótávolsága 361 mérföld, ami majdnem 100 mérfölddel több, mint a Polestar 2.

Vannak más dolgok is, amelyeket jobban szeretek az Ioniq 6-ban. Mindkét autó remekül néz ki, de az Ioniq 6 határozottan feltűnőbb és karcsúbb, ami vonzóbbá teheti egyes vásárlók számára. És meglehetősen kényelmes belsővel rendelkezik – bár ismét a Polestar 2-nek.

Eljött az árháború ideje

Ha van valami, amire most szüksége van az elektromos autóiparnak, az egy árháború – és nem elképzelhetetlen, hogy ez megtörténjen. Az elmúlt hat hónapban a Tesla és a Ford ilyen árháborúba keveredett az Y modellel és a Mustang Mach-E, és ez sokkal alacsonyabb árakat eredményezett az ügyfelek számára. Az Ioniq 6 már most is olcsó, de a Model 3 sem – és remélhetőleg a megnövekedett verseny mindkettőt a 40 000 dollár alatti árkategóriába fogja tolni.

Még ha nem is, de legalább megnövekszik a verseny – és a nagyobb választék mindig jó dolog.

Szerkesztői ajánlások

  • Örülök, hogy a Hyundai Ioniq 6 nem csak egy kisebb Ioniq 5
  • Elon Musk leállít néhány lépést a Giga Berlin Tesla új gyárában
  • A Tesla hatalmas Model 3 megrendelést kapott a Hertz autókölcsönző óriástól
  • A Hyundai piacra dobja a teljesen elektromos márkát, három modellel
  • A Tesla vezeték nélküli töltőpaddal és USB-C portokkal frissíti a kaliforniai gyártású Model 3-at

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.