Eseménydús év elé néz a Volvo off-shoot Polestar. Megkezdi a 3, az első crossover gyártását, és kiad egy átfogóan frissített változatot a 2 szedán változata, amely sportosabb, mint a korábbi modell, utazásbarátabb és jobb felszerelt.
A legnagyobb vizuális különbség között az eredeti 2 a 2023-ban, 2024-es modellként megjelenő új megjelenésű autó pedig az elején található. Az elektromos szedán hűtőrácsát a Polestar tervezői által SmartZone-nak nevezett zónára cseréli, amely az előlapi kamerát keretezi, és lefedi az egyes elektronikus vezetési segédeszközök meghajtására használt középkategóriás radart. Bár az elmozdulás nem jelentős, szimbolikus. A hűtőrács vizuális kapcsolatot hozott létre a 2 és a az 1, a Polestar már nyugdíjba vonult első modellje; a SmartZone összhangba hozza a szedánt az elegáns megjelenésű 3-at 2022 végén mutatták be.
Ajánlott videók
Nagyobb változások a fémlemez alatt találhatók. A 2 belépő szintű változata most hátsókerék-hajtású (2023-ig elsőkerék-hajtású volt modellév) és egy új villanymotor hajtja, amelynek teljesítménye 299 lóerő és 361 font láb nyomaték. A szövegkörnyezet szempontjából a kimenő 2 231-et, illetve 243-at tett közzé. Az EPA által becsült hatótáv 265 mérföldről körülbelül 300 mérföldre nő az új, 82 kilowattórás lítium-ion akkumulátorcsomagnak köszönhetően, és a rendszer kompatibilis a 205 kilowattos gyorstöltéssel. Ezek a változtatások növelik a 2 vonzerejét.
Összefüggő
- 2024-től 12 000 Tesla Superchargert használhatnak a Ford elektromos járművezetői
- A sportos Polestar 3 SUV egy EV vezércsillag
- A Tesla elektromos autói egy hónapon belül a második árat kapják
1 nak,-nek 7
A kétmotoros, összkerékhajtású modell továbbra is elérhető, és a kínálat csúcsán helyezkedik el. Kimenete 421 lóerővel és 546 font-láb nyomatékkal jelentkezik (a frissítés előtti 408, illetve 467), bár az opcionális Performance Package 455 lóerős ütést tesz lehetővé. Bár a használt akkumulátor ugyanaz a 78 kilowattórás egység, mint a korábbi modellnél, a hatótávolság körülbelül 270 mérföld, mert a hajtáslánc automatikusan lekapcsolja az elülső motort, ha nincs rá szükség a megtakarításhoz energia.
A 2 minden verziója, a hajtott kerekektől függetlenül, szabványos vezeték nélküli eszköztöltőt kap 2024-re. Ezenkívül az összkerékhajtású modell egy Pilot Pack nevű elektronikus vezetést segítő rendszert kapott, amely egy holttér információs rendszert is tartalmaz. kormánytámogatás, keresztirányú forgalom figyelmeztetés féktámasszal, hátsó ütközésre figyelmeztető rendszer, 360 fokos kamera és Pilot Assist, többek között jellemzők.
Az autósok lefoglalhatják a 2024-es Polestar 2-t a cég weboldalán. Az árinformációkat még nem hozták nyilvánosságra.
Szerkesztői ajánlások
- Két év késés után a Tesla bemutatta az első Cybertruckot
- 2024-ben bemutatták a BMW i5-öt, mint az első elektromos 5-ös sorozatot
- A 2024-es Chevrolet Equinox EV a megfizethetőségre törekszik 30 000 dolláros alapárral
- A Tesla Cybertruck késése azt jelenti, hogy csak jövőre kerül forgalomba
- A Volvo bemutatja az elektromos, 2022-es C40 Recharge-et az Android-alapú autós technológiával
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
