SUV-ovi i crossoveri predstavljali su otprilike polovicu Volkswagenove prodaje u Americi u ožujku. To i nije iznenađujuće; odražava smjer u kojem se kreće cijelo tržište novih automobila. Njemačka tvrtka želi u nadolazećim godinama lansirati više modela s visokom vožnjom, ali također izdvaja značajnu količinu resursa u izgradnju boljeg, poželjnijeg Passata za Sjevernu Ameriku tržište. Model će svoj debi imati sljedeće godine.
“Passat je u vrlo konkurentnom segmentu, a segmentu trenutno ne ide baš najbolje. Ali apsolutno želimo ostati proizvođač pune linije pa će Passat dobiti sjajnog nasljednika. Bit će sjajan i najvjerojatnije više amerikaniziran [od trenutni model]. Jako se tome veselimo. Vidimo veće prilike za ovaj Passat u odnosu na njegovog prethodnika,” rekao je Hinrich Woebcken, šef Volkswagenovog odjela za Sjevernu Ameriku, za Digital Trends.
Preporučeni videozapisi
Novi Passat pridružit će se znatno poboljšanom 2019 Jetta u izložbenim salonima. To je onoliko koliko će Volkswagenova linija limuzina dobiti, barem u kratkoročnoj budućnosti. Gledajući dalje, vidjet ćemo ublaženu verziju
Atlas Cross Sport koncept nedavno predstavljen u New Yorku. Zamislite to kao odgovor marke na Jeep Grand Cherokee. The Atlas Tanoak koncept koji je izazvao valove kad je probio poklopac uz Cross Sport u Velikoj jabuci još nije dobio poslovično zeleno svjetlo za proizvodnju, rekao je glasnogovornik tvrtke za Digital Trends. Lakše je reći nego učiniti napraviti poslovni slučaj za unibody kamionet orijentiran na životni stil, čak i na tržištu koje voli kamione poput Sjedinjenih Država.Povezano
- Volkswagen cilja na vrijednost sa svojom ažuriranom limuzinom Passat 2020
- Volkswagenova svjetla sljedeće generacije učinit će vas sigurnijima, izgledajte dobro radeći to
Woebcken smatra da je pomak prema SUV-ovima i crossoverima trajan. “U prošlim vremenima, kada su cijene benzina rasle, ljudi su se vraćali limuzinama. Vjerujemo da se to više neće događati”, objasnio je. To je zato što moderni crossoveri troše gotovo istu benzinsku kilometražu kao automobil usporedive veličine i zato što su se vozači navikli sjediti visoko u automobilu. Imajući to na umu, rekao nam je da bi mogao stići i SUV smješten ispod Tiguana. To bi zamijenilo Tiguan Limited.
“Istražujemo drugi SUV ispod Tiguan. Kompaktni segment je toliko velik da vjerujemo da ima mjesta za drugi model,” otkrio je. Međutim, ne očekujte da će se tvrtka znatno smanjiti i krenuti u područje sub-kompaktnih crossovera kao što su učinili neki od njezinih rivala (uključujući Toyotu i Hondu). “Tržište [za sub-kompaktne crossovere] je premalo,” istaknuo je.
Volkswagen nije točno otkrio kada će sljedeća generacija Passata imati svoj debi. Mogli bismo ga prvi put vidjeti na sajmu automobila u Detroitu sljedeće godine ili ćemo možda morati pričekati do sajma automobila u New Yorku 2019. U svakom slučaju, neće stići u izložbene salone do modelske godine 2020., što znači da će se trenutni model (na slici) zadržati barem još jednu modelsku godinu. Nije SUV, ali ostaje značajan dio planova rasta tvrtke.
"Imamo dobre šanse da budemo jedan od najsnažnije rastućih brendova u zemlji u nadolazećim godinama", predviđa Woebcken. "Izlazeći iz nišne pozicije, imamo više potencijala za rast od naše konkurencije - ako sve radimo kako treba, što namjeravamo."
Preporuke urednika
- VW predstavlja svoj sljedeći električni automobil u trippy kamufliranom obliku
- Vožnja prototipa 2020 Passata na Volkswagenovom poligonu u Arizoni
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
