Upoznaj Coru
Takozvani "leteći automobili" prešli su dug put od 2011 ovaj Rus zalijepio par krila sa strane vlastitog ostarjelog motora prije nego što je vrištao niz pistu (pri 60 mph) i nadao se najboljem. Zanimljivo je da je naprava letjela 180 metara, iako je mogla doseći visinu od samo 3 metra.
Dok je tada 72-godišnji vozač tog automobila ZAZ Tavria iz 1987. vjerojatno uložio velik dio svog mirovinskog novca u svoj projekt ljubimca, neki daleko Veće zvijeri s puno dubljim džepovima od tada su ušle u utrku za izgradnju doista održivog "letećeg taksija" za kratke gradske skokove, kao i duže vožnje.
Preporučeni videozapisi
Jedan od onih koji sanjaju o stvaranju takvog letećeg stroja je Googleov suosnivač Larry Page. Davao je podršku razvoju letak Kitty Hawk, ultralaka električna letjelica koja je u biti veliki oktokopter sa sjedalom i kontrolama za upravljanje. Ali ovaj smo tjedan saznali da tim koji stoji iza Flyera radi na mnogo ambicioznijem dizajnu — Cora.
Stroj s dva sjedala cool izgleda ima 12 rotora montiranih na krilima koji omogućuju okomito uzlijetanje i slijetanje, te veliki potporni podupirač koji mu pomaže da leti poput običnog zrakoplova.
Cora, koja je predstavljena ovaj tjedan i trenutno prolazi testove leta na Novom Zelandu, potpuno je električna i autonomna. Može prevoziti do dva putnika, ima prijavljen domet od 60 milja i najveću brzinu od 93 mph. Radeći s razinom buke daleko nižom od razine buke helikoptera i bez potrebe za pistom, zrakoplov mogao uzlijetati i slijetati u prometnim urbanim sredinama bez izazivanja velikih smetnji ljudima u blizina.
Plan je koristiti Coru za komercijalnu uslugu letećeg taksija na Novom Zelandu, koja će biti pokrenuta prije 2022. Antipodna nacija je odabrana zbog svog opuštenijeg pristupa regulaciji za takve projekte, a razvoj vozila kao što je Cora pomoći će zemlji prema ambiciji neto nulte emisije do 2050.
Tim iza Core predvodi CEO Kitty Hawk Sebastian Thrun. On je jedan od ljudi koji su pomogli pokrenuti Googleovu jedinicu za autonomne automobile - danas nazvanu Waymo - i koji je nedavno dospio na naslovnice zbog novog “leteći automobil” tečaj nanostupnja u online obrazovnoj organizaciji Udacity.
"Znamo da je tehnologija [za leteći taksi] izvediva jer je već radimo", rekao je Thrun u videu (iznad) ističući svoj najnoviji projekt.
Trenutno se sigurno mnogo toga događa u području letećih taksija. Prošlog mjeseca vidjeli smo prvi testni let Vahana koju podržava Airbus samopilotirajućeg zračnog taksija, a također ste saznali više o napretku EHanga s njegovim 184 leteći stroj. Uber se razvija vlastitu letjelicu, također, dok Joby Aviation i Volocopter rade na vlastitim vozilima s ciljem zračne taksi službe.
Preporuke urednika
- Pogledajte ovaj novi dizajn letećeg taksija iz Volocoptera
- Uber prodaje svoju djelatnost letećeg taksija drugoj tvrtki letećeg taksija
- Tvrtka Kitty Hawk suosnivača Googlea odustaje od jednog od svojih projekata letećeg automobila
- Leteći taksiji Hyundai S-A1 mogli bi poletjeti do 2023. za Uber elevate
- Hyundaijev program letećih automobila krenut će s konceptnim vozilom na CES 2020
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
