Više od 200.000 ekološki osviještenih kalifornijskih vozača je označeno. Mnogi rani korisnici vozila s niskom emisijom (LEV) i vozila s nultom emisijom (ZEV) u Kaliforniji izgubit će pravo na korištenje traka za zajedničko korištenje automobila od 1. siječnja 2019. L.A.Times izvještaji.
Naljepnica "Pristup OK - Vozilo s čistim zrakom" koja solo vozačima omogućuje vožnju u manje prometnim trakama za vozila s velikim brojem putnika (HOW), koji su inače ograničeni na vozila s više putnika, jedna je od najvećih pogodnosti za kupnju LEV i ZEV vozila u Kalifornija.
Preporučeni videozapisi
Golden State pruža izdašne financijske beneficije kupcima čiste vožnje, ali brži prijevoz na zloglasno prometno zakrčenim autocestama u državi za mnoge je privlačniji od rabata ili kredita. LA Times citirao je a studija UCLA da je "mogućnost da sami voze u stazi za zajedničko korištenje ili u stazi s naplatom cestarine 'najveći pojedinačni poticaj' za Kalifornijce da kupe vozilo s nultom emisijom ako žive unutar 10 milja od takve trake."
Program naljepnica nastao je 2012., ali sada su staze za HOV prenatrpane, prema državi. Stoga je zakonodavno tijelo Kalifornije izglasalo ograničenje broja ljudi koji mogu imati naljepnice čistog zraka.
Evo što će se dogoditi počevši od 2019. Vlasnici automobila koji su dobili zelene ili bijele naljepnice za čisti zrak prije 1. siječnja 2017. neće dobiti naljepnice za obnovu ako zadrže svoje trenutne automobile, bez obzira na starost vozila, kilometražu ili razinu emisije. Crvene naljepnice izdane prema novom programu koji je započeo u ožujku 2018. vrijedit će do 1. siječnja 2022.
Nositelji bijelih i zelenih naljepnica mogu dobiti novu naljepnicu samo ako kupe novi automobil koji ispunjava uvjete ili, i ovo malo je nezgodno, ako kupe rabljeni automobil koji nikad nije imao naljepnicu, ali bi bio kvalificiran 2017. ili 2018. Dakle, teoretski, ako posjedujete Toyotu Prius iz 2016. s naljepnicom, mogli biste se mijenjati s nekim u Nevadi za identičnu godinu i model automobila, a zatim vratite zamjensko vozilo u Kaliforniju po novo preslikač.
Program ima još jedan novi zaokret. Osobe koje zarađuju više od 150.000 USD za pojedinačne podnositelje, 204.000 USD za glave kućanstava i 300.000 USD za zajedničke podnositelje imat će ograničene pogodnosti.
Stanovnici Kalifornije koji su uznemireni novim planom tvrde da su za gužve krivi vozači koji gutaju benzin i koji varaju tako što voze sami u trakama za HOV. Caltrans se slaže i kaže da 1 od 4 automobila u prigradskim trakama ne bi trebao biti tamo u nekim područjima. Drugi ukazuju na nedosljednost programa osmišljenog da poboljša kvalitetu zraka poticanjem vozila s čišćim emisijama, čime se sada kažnjavaju prvi korisnici koji su pomogli da program bude uspješan.
"Potrebni su kontinuirani poticaji da se ljudi potaknu da voze električnu energiju", rekao je Uključite Ameriku direktorica politike Katherine Stainken. "I ne olakšavamo nekome da napravi taj izbor."
Preporuke urednika
- Istraživači su razvili sobnu biljku 'zelena jetra' koja čisti zrak u vašem domu
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
