Dok je automobilska tehnologija predujmovi godišnje, čini se da se proces iznajmljivanja automobila rijetko razvija. Avis ga je počeo gurati u 21sv stoljeća prije nekoliko godina kada je lansirao aplikaciju za pametne telefone koja kupcima omogućuje zaobilaženje zastrašujućeg šaltera za preuzimanje. Sada ide all-in na povezivost kako bi upravljao svojom golemom flotom, pojednostavio proces iznajmljivanja, pa čak i pomogao iznajmljivačima u planiranju putovanja.
Svojoj aplikaciji dodaje novu funkciju koja korisnicima omogućuje pronalaženje zanimljivih mjesta. Pilot program započet će krajem lipnja u Kansas Cityju, Missouri, gradu Avisu Laboratorij mobilnosti zove kući. Digital Trends razgovarao je s Arthurom Ordunom, Avisovim glavnim direktorom za inovacije, kako bi saznao kako to funkcionira.
Preporučeni videozapisi
“Mi smo stručnjaci za mobilnost, a ne stručnjaci za kulinarstvo. To moramo učiniti kroz lokalno partnerstvo.”
Zamislite da uskočite u avion za Kansas City. Kada sletite, aplikacija prikazuje poruku dobrodošlice u Grad fontana. Također vam daje mogućnost da odgovorite na nekoliko osnovnih pitanja o svojim interesima kako biste primali personalizirane obavijesti dok ste na terenu. Ako ste obožavatelj Johna Coltranea, predlažemo da pogledate
Američki jazz muzej. Ako ste ljubitelj povijesti, poslat će vas u Nacionalni muzej i spomenik Prvog svjetskog rata. Ili, ako tražite lokalna piva, izvući će prijedloge s popisa najboljih gradskih pivovara. To je poput interaktivnog turističkog vodiča u vašem džepu.Orduna je naglasio da Avis ne prisiljava svoje korisnike da koriste aplikaciju ili prikupljaju podatke bez njihova pristanka. "Sve što želimo učiniti mora biti odlučeno od strane kupca", rekao nam je.
Nova aplikacija Avis
Aplikacija također koristi geofencing tehnologija za predlaganje točaka interesa u blizini. Ako je oko podneva i vijugate centrom grada, moglo bi vam pokazati da ste iza ugla jednog od najbolje ocijenjenih gradskih restorana s roštiljem. I, ovisno o tvrtkama s kojima je Avis partner, mogao bi vam čak poslati i kupon. Ovdje na pozornicu stupa škakljivo pitanje odlučivanja koje ustanove preporučiti. Odgovor, prema Orduni, leži u lokalnim partnerstvima.
“Mi smo stručnjaci za mobilnost, a ne stručnjaci za kulinarstvo. To moramo učiniti kroz lokalno partnerstvo,” rekao je.
Avis je već započeo suradnju s lokalnim partnerima, uključujući Kansas City Kongresi i ured za posjetitelje, za predlaganje zanimljivih mjesta. Oni se kreću od muzeja i spomenika do restorana i barova. Međutim, u ovoj fazi tvrtka nije u mogućnosti napraviti važnu razliku između obitelji s petero djece koja možda ne žele ići u bar, mladenci na medenom mjesecu bez interesa za odlazak u zoološki vrt ili poslovni putnik koji nema vremena za razgledavanje Unije Stanica. Nada se da će ponuditi personaliziranije prijedloge dok bude poboljšavao aplikaciju u nadolazećim mjesecima i godinama.
"Klijent mora odabrati sve što želimo učiniti."
“Krajnji sveti gral bio bi da, uz vaše dopuštenje, znamo mnogo o vama i da bismo mogli naučiti o vašim preferencijama. To je ono što se događa na digitalnim maloprodajnim stranicama. Tada bismo mogli skrojiti putovanje u novom gradu posebno za vas,” objasnio je Orduna.
Obavijesti se pojavljuju na korisnikovim stranicama pametni telefon ili tableta, a ne na dodirnom zaslonu unajmljenog automobila. Nekoliko je razloga za to. Prvo, uslugu čini kompatibilnom s bilo kojom vrstom automobila bez obzira na razinu povezivosti koju nudi. Drugo, omogućuje korisnicima primanje obavijesti ako parkiraju kako bi posjetili grad pješice.
Avis redovito surađuje s OEM partnerima tako da bi automobilska integracija mogla doći kasnije. Međutim, to nije mali zadatak za tvrtku koja upravlja nacionalnom flotom od do 700.000 vozila s zasebnim softverskim platformama i značajkama. Ne može ponuditi usluge povezivanja ovisne o OEM-u. Nisu svi infotainment sustavi jednaki, npr Jabuka i Google naučili, a ne slažu se svi automobili.
Pilot program će prije ili kasnije prerasti u potpunu uslugu i proširiti se izvan Kansas Cityja.
Davanje personaliziranih prijedloga znači prikupljanje podataka, što otvara vrata nizu kompliciranih sigurnosnih pitanja. Orduna – čiji životopis uključuje pozicije u ADT-u – rekao je za Digital Trends da je, iz perspektive IoT-a, Avis aplikacija siguran je onoliko koliko ga mobilne mreže čine. Njegovo iskustvo u ADT-u, neobično čestoj meti hakera, naučilo ga je da dovoljno dobro ne pomaže.
“U ADT-u smo živjeli s činjenicom da ste pod stalnom opsadom na sigurnosnoj strani i znate da će uvijek biti postupnih poboljšanja s obje strane. Ovdje donosimo isti pogled na povezani prostor, a to je da je mrežna sigurnost područje u kojem se nikada ne možete odmoriti kada su u pitanju stalna poboljšanja,” istaknuo je.
Pilot program će prije ili kasnije prerasti u potpunu uslugu i proširiti se izvan Kansas Cityja. “Ne vidimo da ćemo ovo skinuti. Vidimo se kako dodajemo ili mijenjamo ono što je privlačno, možemo dodati više partnera i tako dalje,” izjavio je Orduna tijekom intervjua.
Preporuke urednika
- Avis testira A.I. tehnika koja skenira vaš unajmljeni automobil u potrazi za oštećenjima
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
