Dan Tesline autonomije
Suosnivač i izvršni direktor Tesle Elon Musk često je tvrdio da je tvrtka koju on vodi daleko ispred svojih rivala kada je u pitanju autonomna tehnologija. Udvostručio je tu tvrdnju tijekom prezentacije u sjedištu Tesle u Fremontu u Kaliforniji, rekavši da Tesla će 2020. uvesti "autonomne robotaxis" i uskoro bi mogla proizvoditi neke automobile bez volana ili pedale.
O korištenju autonomnih automobila u uslugama dijeljenja prijevoza prvi je raspravljao Musk u svom ažuriranom “Glavni plan” za Teslu 2016. godine. Tvrtka planira omogućiti vlasnicima da dodaju vlastite automobile u mrežu vozila koja rade u usluzi sličnoj Uberu, pri čemu će Tesla uzimati 25 do 30 posto svake transakcije. Tvrtka će osigurati namjenske automobile u područjima gdje nema dovoljno automobila za kupce, rekao je Musk. Svi postojeći Teslini proizvodni modeli — Model S, Model X, i Model 3 — koristit će se u usluzi dijeljenja vožnje, rekao je.
Preporučeni videozapisi
Pokretanje dijeljenja vožnje samovozećih automobila ovisit će o regulatornom odobrenju, istaknuo je Musk. Rekao je da će usluga vjerojatno biti pokrenuta samo u određenim područjima gdje su propisi prikladni. Ali Musk očekuje da će se korištenje zajedničkih autonomnih vozila brzo povećati. Za otprilike dvije godine, rekao je kako očekuje da će Tesla početi proizvoditi neke automobile bez ručnih kontrola. To će zauzvrat smanjiti troškove vozila, čime će se cijena Tesle spremne za robotaxi smanjiti na oko 25.000 dolara u roku od tri godine, rekao je Musk.
Povezano
- Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
- Vozači Fordovih električnih vozila mogu koristiti 12.000 Teslinih superpunjača od 2024.
- Waymov robotaxis dolazi u Uberovu aplikaciju za dijeljenje vožnje
Musk je ta predviđanja iznio na, kako ga je Tesla nazvao, prvom an Dan investitora autonomije. U nastojanju da uvjeri skeptike da je tvrtka zaista toliko napredna u tehnologiji autonomne vožnje kao što je tvrdila, Musk je iznio ključ rukovoditelji kako bi detaljno razgovarali o hardveru i softveru, s najviše pažnje usmjerene na novo lansirano računalo, kao i Teslinu strategiju za računalni vid.
Teslina tehnologija samovožnje oslanja se na osam kamera koje spajaju pogled od 360 stupnjeva na ono što se nalazi oko automobila, 12 ultrazvučnih senzora i radar s prednje strane. Ali Tesla ne koristi lidar, koji je sličan radaru, ali koristi svjetlost umjesto radio valova. Većina drugih tvrtki razvoj samovozećih automobila uključuju lidar, ali Musk je tvrdio da je nepotreban. Te je tvrdnje ponovio na Autonomy Investor Dayu.
“Lidar je glupa stvar. Svatko tko se oslanja na lidar osuđen je na propast”, rekao je Musk. Smatra da su senzori preskupi, te da se slični rezultati mogu postići korištenjem kamera za praćenje objekata. Tesla ima mnoštvo podataka iz stvarnog svijeta iz svojih automobila opremljenih autopilotom koji se mogu koristiti za "treniranje" računalne neuronske mreže za točno čitanje okoline, i Musk i Tesla AI šef Andrei Karpathy rekao je.
Ogromnu količinu podataka koje te komponente generiraju obrađuje računalo koje je tvrtka sama dizajnirala. To se računalo sada stavlja u sve Tesline proizvodne automobile, rekao je Musk. Trenutačno ovaj hardver pokreće samo tvrtkin Autopilot paket poluautonomne pomoći u vožnji. Vozači koji kupe Teslu mogu platiti dodatnih 5000 dolara kako bi otključali potpunu sposobnost samoupravljanja, ali značajka neće biti dodana dok ne bude spremna za udarni termin. Kada dođe vrijeme, Tesla će ga objaviti putem bežičnog ažuriranja softvera.
“Svi automobili koji se trenutno proizvode imaju sve što je potrebno za potpunu samostalnu vožnju. Sve što trebate učiniti je poboljšati softver”, ponovio je Musk tijekom prezentacije. Dio toga je zbog novog računala, koje ima znatno veću procesorsku snagu od prethodne verzije, prema Musku. Rekao je da je predviđena stopa neuspjeha računala niža od stope gubitka svijesti ljudskog vozača. Ostali vitalni dijelovi Teslinih automobila, uključujući kabele za napajanje i prijenos podataka, kao i sustav servo upravljanja, imaju ugrađene redundance, rekao je Musk. Automobili su trenutno napravljeni da traju 1 milijun milja, rekao je Musk, predviđajući tešku upotrebu u "robotaxi" službi.
Tesla samovozeći automobili stići će u velikom broju tako brzo, tvrdi Musk, da je kupnja bilo kojeg drugog automobila danas jednaka kupnji konja na prijelazu u 20. stoljeće. Međutim, Musk je obećao samovozeće automobile više puta u prošlosti. Hoće li ovaj put biti drugačije?
Preporuke urednika
- Tesla pokazuje prvi Cybertruck nakon dvije godine odgode
- Tesla Cybertruck: priča se o cijeni, datumu izlaska, specifikacijama i više
- Elon Musk baca svjetlo na njegov vrlo zauzet raspored
- Veliki autobusi bez vozača sada opslužuju putnike u Škotskoj
- Waymo udvostručuje područje usluge za svoje vožnje robotaxijima
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
