U luksuznom ribnjaku nalazi se pregršt vrlo velikih riba i čini se da su proteklih nekoliko mjeseci bili ispunjeni jednom velikom objavom za drugom. BMW nam je pokazao svoj hrabra serija 2 i visoke performanse Modeli M3 i M4. Cadillac je debitirao sa svojim novim Escalade, eco-premium ELR i sportski ATS Coupe. I, Mercedes je zaigrao na terenu sa svojom perjanicom S-klasa, uvijek popularan C-klasa, i iznenađujuće pristupačan CLA– i GLA-klasa mala limuzina i crossover.
Stoga možda ne čudi da Infinitiju nije bilo najlakše izaći iz sjene tih većih marki. Da, lansirao je Q50 limuzinu srednje veličine, uključujući Eau Rouge koncept što nas je ostavilo poželjnima nakon Detroita. Čak se i taj automobil, međutim, čini iznenađujuće odsutnim na današnjim autocestama.
Međutim, nakon razgovora s našim prijateljima preko u Auto i Vozač, Šef Infinitija u SAD-u, Michael Bartsch, ulijeva nam veliku nadu da će sljedećih nekoliko godina proizvoda krenuti našim putem.
Tijekom sljedeće dvije godine, Infiniti se planira usredotočiti na svoje manje modele, budući da su oni dijelovi brže rastućih segmenata. Znamo da je
Q30 koncept kreće u proizvodnju kao dio nedavnog partnerstva Infinitija s Mercedesom, a temeljit će se na istoj platformi kao i CLA klasa. S ne tako iznenađujućim prodajnim uspjehom koji je uslijedio nakon lansiranja CLA-e i sve većim brojem kupaca potražnje za crossoverima u SAD-u, mislimo da će Infiniti vjerojatno imati pobjednika s ovim odmah iza kapija.Povećavajući veličinu u odjelu crossovera, stari EX35/37 (sada poznat kao QX50) bit će osvježen, vjerojatno će sjediti na novoj šasiji modela Q50. QX50 bi trebao porasti u veličini kako bi se bolje natjecao s vozilima kao što su Audi Q5 i BMW X3, a postoji šansa da ćemo čak naći i hibridni model dodan u ponudu.
Plus, tu je G37, koji je još uvijek u prodaji kao najosnovniji model marke, a bit će preimenovan u Q40. Proizvođač automobila je odgodio brisanje tog proizvoda, iako je Q50 trebao zamijeniti to, kao način da kupcima ponudite limuzinu početne razine, bez sniženja cijene novog vozilo.
Međutim, petogodišnji plan je ono što nas najviše uzbuđuje, čak i ako je u ovom trenutku u igri dostupno manje detalja. Bartsch je nagovijestio da će na tržište biti vodeći sedan pune veličine, kao i vodeći sportski automobil. Iako su ova vozila predviđena bliže 2016./2017., to će vjerojatno biti automobili koji će Infiniti doista staviti na kartu kao legitimnu konkurenciju Lexusu, BMW-u i ostatku luksuznog režima.
Sedan će vjerojatno debitirati kao konkurent za automobile poput Lexusa LS i BMW-a serije 7, iako nam je rečeno da će Infiniti vjerojatno odabrati V6 motori velike snage (potencijalno s hibridnim komponentama) umjesto tradicionalnijih V8 koji se vide u drugim vozila. Marka također planira pokrenuti odjel za performanse Eau Rouge, koji bi trebao ciljati na neke od naših drugih omiljenih pod-brendova, uključujući M, AMG, F i RS.
Gotovo da nema dostupnih informacija o coupeu performansi, ali vidjeli smo Infinitijeve Emerg-E i Esencija koncepti u prošlosti, a rado ćemo ih poželjeti na cestama bez oklijevanja. Znamo, međutim, da bi sportski coupe Q60 trebao stići u iduće 2-3 godine.
Nadogradite svoj stil životaDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
