Recenzija Blade 350 QX koja nikada neće biti

“Ovo se ne događa! Ovo se ne može dogoditi. O s**j. jebiga S**t s**t s**t!”

Ovo su riječi panike koje izgovara, u nekom obliku ili onom, svaki jadnik, nesretnik u svakom gradu diljem svijeta, kad se pojavi najgori mogući scenarij. Vraćanje na početak vremena. I to su riječi koje sam izbacio iz vlastitih usta prošli tjedan jer je najzabavniji gadget koji sam ikada imao doslovno odletio iz mog života, da ga nikad više ne vidim.

Dovraga, izgubio sam dron.

Raspakirati

Tjedan dana ranije, bjesomučna zbrka CES-a 2014. blijedjela je u retrovizoru, konačno sam imao vremena i sredstava otvoriti kutiju s dobrima koju mi ​​je ljubazno poslao Horizon Hobby. Unutra sam pronašao impresivan quadcopter Blade 350 QX, čiji crveni i sivi propeleri jedva čekaju da se zavrte. U kutiju je također uključen press kit, Blade 350 QX majica, snažan Spektrum DX5e kontroler, dodatni propeleri, nekoliko punjača za baterije i - što je ovo? – a jebeno’ GoPro Hero3 s daljinskim upravljačem i drugim raznim dodacima!

slatka Majko Božja.

Nisam mogao vjerovati da bih dopustio da ova fantastična naprava samo sjedi u mojoj kući, neiskorištena i nevoljena, tjednima prije nego što je konačno uništim. U žurbi sam stavio priloženu bateriju od 2200 mAh na punjač i sastavio Bladeov praktični antivibracijski GoPro nosač, koji je malo zamoran posao, ali apsolutno neophodan za potpunu eksploziju za koju sam znao da jesam o imati.

Za razliku od nekih malih osobnih dronova, Blade 350 QX zahtijeva vrlo malo sastavljanja i samo dovoljno DIY znanje kako postaviti nekoliko sitnih vijaka u neke rupe za montiranje gore spomenute antivibracijske GoPro tanjur. Kad je baterija dosegla punu napunjenost, bio sam spreman za let.

Što se tiče pričvršćivanja GoPro, imate dvije mogućnosti: Pričvrstite kameru pomoću priložene torbice – prilično tanku plastičnu kutiju koja obavlja posao – ili upotrijebite vodootporno GoPro kućište koje ste dobili s kamerom komplet. Za svoj prvi let, udario sam GoPro u nosač kamere Bladea i krenuo van.

Na moju sreću, živim na farmi koja se bavi uzgojem sijena s hektarima i hektarima valovitih travnatih polja. Preko puta je gotovo ništa osim polja kukuruza (bez kukuruza, u ovo doba godine), i još više polja sijena. I dok relativno prometna seoska cesta prolazi ispred moje kuće, samo su tri kuće, uključujući i moju, u krugu od otprilike pola milje od moje farme, i samo djelić drveća. Drugim riječima, živim na savršenom mjestu za testiranje malih dronova poput Blade 350 QX. I, iz razloga o kojima ćemo govoriti kasnije, toplo preporučujem da svatko tko se planira baviti bespilotnim letjelicama pronađe slično okruženje za početak letenja.

Polijetanje

Blade 350 QX ima tri načina letenja između kojih se možete prebacivati ​​pomoću preklopnog prekidača na kontroleru GX5e: pametni način, način stabilnosti i način okretnosti.

Pametni način rada je za relativne početnike, jer koristi GPS ugrađen u dron za uspostavljanje "SIGURNOG kruga" promjera 30 stopa oko pilota, tako da ne vadite oko s propelerima velike brzine. Također ograničava količinu nagiba i okretanja koje će dron poduzeti tijekom leta, kao i "relativnost štapa", koja znači da dron uvijek ide desno kada pritisnete točno na kontrolnu palicu, bez obzira u kojem je smjeru dron suočavanje. Ove značajke pomažu spriječiti da stvari izmaknu kontroli. A ako to učine, možete jednostavno okrenuti prekidač na kontroleru da biste aktivirali značajku "povratak kući", što automatski uzrokuje da Blade 350 QX autonomno odleti natrag na mjesto s kojeg je krenuo isključeno.

Stability Mode je sve o fotografiji iz zraka. Omogućuje napredniji let, ali to čini imajući na umu fotografe zadržavajući uspon i okretanje stabilniji kutovi i omogućujući Bladeu da leti iznad granice visine od 45 metara koja je omogućena u Smartu Način rada.

I konačno, imate Agility Mode, koji se preporučuje za napredne pilote i omogućuje vam da radite padove, okrete i sve vrste akrobatskih manevara leta. Iako imam dosta iskustva s RC helikopterom i upravljao sam drugim dronovima, nisam se usudio ući u Agility Mode dok nisam imao dobar broj sati letenja. Na kraju, nikad nisam.

Lebdeći visoko

Ako je letenje Bladeom 350 QX zabavno – i, sranje, je li zabavno – onda je snimanje videa visoke razlučivosti sa 150 stopa u zraku čisti orgazam. Nisam fotograf, niti sam ikad previše volio snimati videe samo iz zabave. Ali kombinacija Blade-GoPro sve je to promijenila. Nisam se mogao zasititi. Kad god bih imao priliku, moj pas i ja bismo otišli van da dobijemo još samo jednu priliku. Bio sam – jesam – ovisan.

Evo kratkog pregleda vrste snimaka koje možete snimiti s Blade 350 QX opremljenim GoPro kamerom:

Fenomenalno, zar ne? Prokleto u pravu.

Dok sam se prebacivao između sigurnog načina rada i načina rada stabilnosti, testirao kontrole i stvarno se osjećao ugodno s rukovanjem Bladeom, snimio sam nebrojene gigabajte videa. Što će reći, ako razmišljate o kupovini Bladea – a trebali biste, super je – svakako morate uzeti i GoPro. Jednostavno nije isto bez toga, po mom iskustvu. Naravno, to će dodati još oko 300 USD na 470 USD za "spremnu za let" verziju Blade 350 QX, ali se u potpunosti isplati.

Gore, gore i dalje

Nakon nekoliko dana testiranja Blade 350 QX (i, budimo iskreni, odlično sam se zabavljao radeći to), odlučio sam izvadite ga za posljednji test značajke povratka kući i snimite nekoliko fotografija za ovaj članak čitanje.

Kako bih poštovao jedine bliske susjede koje imam, odnio sam Blade na udaljenu stranu staje na svom posjedu, na rubu golemog polja. Počeo je padati lagani snijeg i znao sam da ovo moram učiniti brzo kako bih izbjegao ulazak neugodne vlage u dron.

Kao i uvijek, Blade je zapalio poput dobro ugođenog njemačkog borbenog zrakoplova, i uz pomak palice dizala bio je na nebu. Za ovaj test želio sam vidjeti koliko dobro funkcionira povratak kući s relativno velike nadmorske visine – ne do granice od 45 metara, već blizu.

Uz jedva imalo vjetra, slao sam Blade sve više i više u nebo. Međutim, ubrzo se počeo sve više udaljavati od mene. Udario sam polugu dizala, ali Blade se nije spuštao dovoljno brzo. Odjednom se, činilo se, ovaj nekada veličanstveni gizmo sveo na sićušnu bijelu točku na nebu. Pokušao sam ga približiti, ali činilo se da je zapeo u propuhu vjetra koji nisam mogao osjetiti na tlu. Na svoj užas, shvatila sam da više nemam kontrolu.

Uspaničen, pritisnuo sam prekidač "trener" na GX5e kontroleru da pokrenem blagoslovljenu značajku povratka kući. Ali nekom slučajnošću, nekim odvratnim trikom bogova, prokleti prekidač se pokvario. Doslovno se otkinuo u mojim prstima i pao u travu točno u trenutku kada mi je trebao da radi.

U tom trenutku nesreće potpuno sam izgubio Oštricu iz vida. Tada sam poludio. Udario sam šipku dizala da ga spustim, ali nemam pojma je li uspjelo. Odjednom se pojavio pravi strah. “Što ako ova stvar divljački leti bez kontrole? Što ako udari u kuću? Dragi Bože, što ako udari auto? S**n, je li to školski autobus koji je upravo prošao pored mene? To je loše. Ovo je stvarno loše. Ovo je stvarno, jako loše – jebiga!!!”

Sasvim izbezumljen i nesposoban za vožnju, uskočio sam u svoju pouzdanu Hondu Civic i počeo raznositi po susjedstvu u potrazi za Bladeom. Saggio, moj njemački ovčar, sjedio je na stražnjem sjedalu i nervozno cvilio dovoljno glasno da čovjeka pošalje u azil. Nakon tri sata vožnje dvjema ulicama moga susjedstva, gazeći kroz svako polje koje sam mogao bez previše zalaženja, i osjećajući se kao potpuna i potpuna budala, dao sam otkaz. Blade 350 QX, GoPro Hero3 i taj prokleti prekidač za vježbanje – sve je izgubljeno. Umjesto njih: Žaljenje.

Retrospektiva je 20-20

Flyaways, kako ih zovu u svijetu RC zrakoplova, nisu neuobičajeni. To je jedna od prvih stvari na koje ćete naići ako počnete istraživati ​​osobne dronove. Ali Blade 350 QX nije poznat po preletima. Steve Petrotto, brend menadžer Horizon Hobbyja, kaže mi da se to događa samo "oko 1 posto" svakog od tvrtkinih RC vozila.

Dakle, je li se to meni dogodilo? Je li me moj pouzdani Blade 350 QX napustio? Je li se njegov robotski mozak spržio od zraka na velikim visinama?

Odgovor je da zapravo nikada nećemo saznati - osim ako još uvijek ne uspijem pronaći tu stvar. Što pokušavam učiniti. (Čak sam i ustao usred pisanja ovoga da bih ga posljednji put otišao potražiti.) Ono što se može dogoditi, prema Petrottu, jest da GPS izgubi vezu ili da kompas ne bude sinkroniziran. Pravilno održavanje ovih ključnih komponenti ključno je da ostanete u posjedu svog Bladea.

Na kraju, Petrotto je potvrdio ono što sam sumnjao: jednostavno nisam dovoljno dobar RC pilot da letim ovim napravama visoko na nebu. Da, tipka za povratak kući pukla je u posebno neprikladnom trenutku. Ali, da sam bio iskusniji, nikad uopće ne bih stavio Blade u tu situaciju. Da, nesreće se događaju. A ovo je bila nesreća. Ali to je također bila samo glupa pogreška.

Dakle, evo za vas Blade 350 QX. Bio si fantastičan prijatelj s napravama za vrijeme dok sam te poznavao. Pružio si mi nešto od najuzbudljivije zabave koju sam ikad imao na otvorenom. Hvala vam što niste ubili autobus pun školske djece. Zauvijek ćeš nam nedostajati.

Zbogom, draga trute. Doviđenja.