Ljubitelji relija raduju se: 2015 Subaru WRX STI sprema se sletjeti na četiri kotača u izložbeni prostor u vašoj blizini.
Subaru je predstavio ovu redizajniranu verziju svog najsnažnijeg automobila na sajmu automobila u Detroitu 2014., nadopunjujući osnovni WRX iz 2015. predstavljen na sajmu u Los Angelesu 2013.
Kao i uvijek, STI kombinira praktičnost kompaktne limuzine s pogonom na sva četiri kotača sa sjajnim performansama reli automobila. Pogledajte samo te proširene branike, taj funkcionalni poklopac motora i taj veliki stražnji spojler.
Povezano
- S 341 konjskom snagom, WRX STI S209 najsnažniji je Subaru ikada
2015 WRX STI također ima lošiju prednju masku od Impreze na kojoj se temelji, s užim prednjim svjetlima (uključujući LED kratka svjetla) koja su inspirirana pogledom grabljivice, prema Subaruu.
Prednji kraj također je oblikovan u "konus nosa" koji kombinira rešetku i poklopac odbojnika u jedan dio, a koji je izrađen od aluminija radi uštede na težini.
Pogonski sklop podupire taj agresivni izgled.
Dok 2015 WRX koristi novi 2,0-litreni bokser s četiri motora s turbopunjačem i opcijski kontinuirano varijabilni prijenos (CVT), STI ostaje pri svom prethodniku 2,5-litreni turbo bokser, koji proizvodi istih 305 konjskih snaga i 290 Nft okretnog momenta, a uparen je isključivo s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa prijenos.
STI koristi istu ukrućenu šasiju kao i osnovni WRX, koja više koristi čelik visoke čvrstoće nego prethodni modeli, i ima dodatno ukrućenje na ključnim točkama.
Međutim, STI ima brže upravljanje: samo 2,5 okretaja od jednog do drugog, u usporedbi s 2,8 za standardni WRX.
Vozači mogu koristiti Subaru Intelligent Drive (SI-Drive) za promjenu karakteristika vozila kroz tri postavke – Intelligent, Sport i Sport Sharp – s rotirajućim regulatorom na središnjoj konzoli.
2015 STI također standardno dolazi s višenačinskim središnjim diferencijalom kojim upravlja vozač (DCCD), koji vozaču nudi šest ručno podesivih načina rada za različite situacije trakcije. Zadani omjer je 41:59 sprijeda prema straga.
Više abecedne juhe dolazi u obliku sustava kontrole stabilnosti i proklizavanja vozila Vehicle Dynamics Control (VDC).
Sa svim tim inteligentnim sustavima, WRX STI ne bi trebao imati problema s držanjem sva četiri kotača na zemlji... čak ni na Mjesecu.
Vozač osjeća sav taj stisak kroz upravljač s ravnim dnom, a tu je i 4,3-inčni LCD središnji zaslon za nadzor ključnih sustava. Vrhunski modeli WRX STI Limited dobivaju kožne presvlake i vrhunski audio sustav Harman/Kardon.
Subaru će krenuti 2015 STI proizvodnja sa serijom od 1.000 modela Launch Edition, sa Subaruovom klasičnom bojom WR Blue i zlatnim BBS kovanim aluminijskim naplatcima. Ako vlasnici stvarno koriste mogućnosti automobila, ta boja neće dugo ostati plava.
Video prvi pogled
Preporuke urednika
- Ograničeno izdanje Subarua BRZ tS vraća se za 2020., WRX i STI dobivaju manje izmjene
- Subaru donosi novo posebno izdanje WRX STI S209 u SAD.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
